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Attrezzature

Arrampicare è facile: panoramica del mercato degli attacchi da turismo

29/01/2009
Lorenzo Rieg
Lo sci fuori pista è in piena espansione. Per molti, la vera avventura inizia dove finiscono le piste e gli impianti di risalita. Tuttavia, le escursioni a piedi sono difficili da gestire senza un'attrezzatura adeguata. Gli attacchi da turismo con funzione di camminata offrono agli avventurosi un modo confortevole per scoprire da soli la vastità del mondo alpino. Come ovunque, si sono sviluppati diversi sistemi, ognuno con i propri vantaggi e svantaggi. Per non perdere la visione d'insieme nella giungla dei materiali, presentiamo qui gli attacchi più importanti e vi diciamo quale sistema è adatto a quale scopo.

Lo sci vario sta vivendo un vero e proprio boom. Per molti, la vera avventura inizia dove finiscono le piste e gli impianti di risalita. Tuttavia, le escursioni a piedi sono difficili da gestire senza un'attrezzatura adeguata. Gli attacchi touring con funzione walking offrono agli avventurosi un modo confortevole per scoprire da soli la vastità del mondo alpino. Come ovunque, si sono sviluppati diversi sistemi, ognuno con i propri vantaggi e svantaggi. Per non perdere le tracce nella giungla dei materiali, presentiamo qui gli attacchi più importanti e vi diciamo quale sistema è adatto a quale scopo.

Dynafit

L'azienda Dynafit costruisce da anni il suo sistema personale. Lo scarpone viene fissato all'attacco solo nella parte anteriore durante la salita. Ciò significa che non è necessario sollevare la barra dell'attacco insieme alla ganascia posteriore a ogni passo. I due attacchi TLT Vertical ST e TLT Vertical FT 12 sono ancora caratterizzati da un design semplice ma ingegnoso e sono di gran lunga gli attacchi da turismo più leggeri.

Ma anche questo sistema non è privo di svantaggi. Con Dynafit, solo la ganascia posteriore si sgancia, mentre quella anteriore non ha alcuna funzione di sgancio. Inoltre, gli scarponi necessitano di inserti speciali su cui i perni d'acciaio dell'attacco possano agganciarsi. È quindi impossibile utilizzare gli attacchi Dynafit con scarponi da alpinismo o anche con normali scarponi da turismo. Negli ultimi anni, tuttavia, la gamma di scarponi compatibili con Dynafit è cresciuta notevolmente, per cui avete buone possibilità di trovare uno scarpone con una forma e un flex adeguati. Anche l'inserimento nell'attacco richiede un po' più di precisione rispetto ad altri attacchi. Tuttavia, questo aspetto è già stato notevolmente migliorato nei modelli più recenti. Un altro problema è la possibilità che gli inserti dello scarpone si ghiaccino (ad esempio dopo una camminata prolungata sulla neve), il che può rendere molto difficile l'ingresso nell'attacco.

La trasmissione di potenza degli attacchi Dynafit è molto buona, secondo test indipendenti anche migliore della maggior parte degli attacchi alpini. Per evitare che gli inserti anteriori dello scarpone si strappino sugli sci larghi, ci sono delle piastre di plastica che possono essere montate dietro il puntale per creare una superficie di contatto più ampia sullo sci. Nella parte posteriore, questo viene fatto con gli stopper opzionali. I difetti sono relativamente rari con Dynafit grazie al concetto "low-tech"
I ramponi sono disponibili fino a 92 mm, gli stopper fino a 100 mm di larghezza.

Gli attacchi non sono quindi adatti solo ai fanatici del peso e ai partecipanti alle gare di sci alpinismo, ma in realtà a tutti gli scialpinisti e freerider. Solo il loro aspetto insolito e la limitata disponibilità di scarponi compatibili (più duri), nonché la mancanza di sgancio sul puntale, impediscono a questi attacchi, già molto popolari nei circoli di scialpinismo, di diventare ancora più diffusi.

Fritschi

L'azienda Fritschi della valle svizzera Kandertal ha attualmente in programma tre attacchi con funzione di salita. L'attacco Freeride Plus è pubblicizzato come modello da freeride. È caratterizzato da un elevato valore Z (forza necessaria per sganciare l'attacco) di 4-12 e da un'ampia superficie di montaggio sullo sci. Grazie a una vite aggiuntiva, la potenza viene trasferita direttamente allo sci durante la discesa. Il Freeride può essere montato su sci con larghezza centrale superiore a 67 mm. Tuttavia, con un peso di 1950 g al paio, non è esattamente uno dei più leggeri. Come accessori, oltre alle molle di ritorno sono disponibili ramponi di varie larghezze (fino a 100 mm). Da sottolineare lo speciale rampone Axion, che viene fissato all'attacco all'inizio della salita e può essere ripiegato all'occorrenza. Non dovendo togliere gli sci o lo zaino, non solo è molto comodo, ma offre anche una maggiore sicurezza sui terreni più ripidi. Purtroppo, il rampone Axion ha una larghezza di soli 82 mm. Purtroppo è troppo stretto per i freerider. È disponibile anche in una versione "long"le lame più lunghe offrono ancora più presa in situazioni estreme.

Gli attacchi da turismo Explore e Experience differiscono solo per il materiale utilizzato e quindi anche per il peso. Entrambi possono essere montati su sci con larghezza centrale di 58 mm o superiore. Una caratteristica comune a tutti gli attacchi Fritschi è il ponte dell'attacco a scorrimento libero (limitato), che consente allo sci di flettersi liberamente sotto l'attacco in misura limitata. Anche l'ausilio per la salita a tre stadi, che può essere comodamente regolato con il bastoncino da sci, è di serie. Il passaggio dalla modalità di salita a quella di discesa si effettua facilmente con il bastoncino da sci. Tutti gli attacchi Fritschi si adattano anche agli scarponi da turismo e da alpinismo e sono relativamente rigidi alla torsione in salita. Gli stopper sono compatibili con tutti gli attacchi Fritschi e sono facili da sostituire (disponibili fino a 115 mm).

Nel complesso, gli attacchi Fritschi sono semplici ma efficaci e funzionano da anni con pochissimi difetti. Gli svantaggi si presentano in particolare per i freerider più pesanti e molto bravi. I drop da strapiombo, gli sci estremamente larghi e l'azione dura non sono particolarmente favoriti dagli attacchi.

Marker

Gli attacchi Marker Duke e Baron possono a buon diritto essere definiti veri e propri attacchi da freeride. Hanno una superficie di contatto con lo sci più ampia rispetto a tutti gli altri attacchi da turismo e da alpinismo e offrono quindi la stabilità e la trasmissione di potenza di un attacco da alpinismo grazie ai materiali utilizzati e alla loro resistenza in discesa. Il Duke offre anche un valore Z massimo di 16 ineguagliato per gli attacchi con funzione di risalita, ma gli attacchi sono anche di gran lunga i più pesanti con funzione di risalita e presentano altri svantaggi in termini di maneggevolezza. Ad esempio, per passare dalla modalità di salita a quella di discesa è necessario togliere lo scarpone dall'attacco. Naturalmente, questo ha il vantaggio che una commutazione involontaria è praticamente impossibile. Tuttavia, il Duke e il Baron sono anche molto resistenti alla torsione in salita grazie alla loro struttura stabile. Le traversate su terreni ripidi in neve dura sono quindi relativamente piacevoli.

A causa della molla trasversale incorporata nel puntale, gli attacchi Marker sono piuttosto corti sullo sci, ma per questo motivo non è stato possibile realizzare uno sgancio verticale sul puntale. Anche la regolazione dell'altezza è insolita, poiché la piastra scorrevole è avvitata allo scarpone dal basso. Ciò significa che si può stare in piedi sullo sci con diverse angolazioni e con diversi spessori di suola. Inoltre, l'ausilio per la salita non è così comodo da usare come gli ausili per la salita di altri produttori. I ramponi sono disponibili fino a 113 mm, gli stopper addirittura fino a 130 mm.

In sintesi, si tratta di un attacco per tutti coloro che attribuiscono grande importanza alle prestazioni in discesa, sebbene siano possibili anche lunghe salite se si è in buona forma. Il Duke è probabilmente l'unico attacco con funzione di salita in grado di resistere a lungo termine a cadute in falesia o azioni simili. Gli svantaggi sono la facilità d'uso e alcuni problemi con la piastra scorrevole sul puntale, che non sempre regge con sciatori pesanti e sci molto larghi.

Silvretta

Gli attacchi da turismo di Silvretta avevano una quota di mercato di circa l'80% negli anni '80 (chi si ricorda ancora del Silvretta 404?) e sono ancora oggi ampiamente utilizzati nel mercato degli attacchi da turismo e freeride. Attualmente sono in programma tre attacchi: l'attacco da freeride Pure Freeride e i due attacchi da turismo Pure X-Mountain e Pure Performance. Tutti sono dotati di una doppia barra in carbonio, che non solo rende gli attacchi relativamente leggeri, ma anche molto resistenti alla torsione in salita. Con soli 1340 g, il Silvretta Pure Performance è l'attacco più leggero con funzioni di sicurezza complete e quindi anche l'attacco più leggero per gli scarponi da montagna. Camminare con gli attacchi è molto confortevole grazie al punto di rotazione spostato all'indietro e leggermente verso l'alto. Tuttavia, la punta rialzata fa sì che per sciare con gli attacchi Silvretta sia necessario abituarsi. Silvretta fornisce solo il Pure Freeride con gli stopper, ma sono disponibili separatamente stopper più larghi (fino a 100 mm) o stopper per il montaggio successivo sui Pure Performance e Pure X-Mountain. I ramponi sono disponibili fino a 90 mm. Esiste anche un altro attacco, il Silvretta 500, che non ha la funzione di sgancio sulla punta. Oltre che con gli scarponi da sci, può essere utilizzato anche con scarponi da montagna compatibili con i ramponi. Tuttavia, non offre vantaggi reali per i freerider e gli scialpinisti. Gli attacchi Silvretta si distinguono per il peso ridotto e la camminata confortevole, soprattutto in salita. Le prestazioni in discesa sono sufficienti per gli scialpinisti, ma i freerider vorrebbero una migliore trasmissione della potenza.

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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