ISPO & Gear News LVS e airbag 2021

I produttori più piccoli sembrano più o meno ignorare l'ISPO e la relativa pressione per presentare nuovi prodotti quest'anno. Anche aziende giovani come Advenate hanno avuto difficoltà di produzione a causa della crisi della corona e hanno rinviato il lancio di nuovi prodotti per una stagione.

Mammut è stato l'unico produttore di localizzatori di valanghe a partecipare alla fiera virtuale. Non ci sono state novità di rilievo, il ben noto Barryvox S è stato presentato come pezzo forte della fiera e non ci sono state modifiche riconoscibili agli airbag. Anche Ortovox e Scott non cambiano la loro gamma di airbag. Non ci sono state informazioni da parte di Arva, ma l'anno scorso hanno presentato un nuovo ricetrasmettitore per valanghe e si può presumere che non ci saranno cambiamenti. BCA fa ancora una volta riferimento al Tracker 4, già presentato all'ISPO 2020 per il 2020/21. Rispetto al Tracker 3, il Tracker 4 è dotato di un processore più veloce, di un display più luminoso e di un alloggiamento leggermente "più maneggevole". La maneggevolezza è simile a quella dei dispositivi precedenti, in modo da orientarsi come sempre quando si passa alla nuova generazione. Anche gli airbag, già noti, sono rimasti.

Ortovox: nuovo ricetrasmettitore per valanghe con navigazione vocale

Ortovox ha in programma un nuovo ricetrasmettitore per valanghe che si distingue dalla flotta precedente per il nuovo design e la navigazione vocale. Navigazione vocale" significa che il dispositivo impartisce comandi durante la ricerca. Il Diract Voice LVS, di dimensioni relativamente ridotte, è dotato di un ampio display, di un pulsante di comando e di un interruttore a levetta per passare dalla ricerca all'invio, che dovrebbe essere particolarmente facile da usare anche indossando i guanti. L'utilità dei comandi vocali è spiegata come segue (citazione dal comunicato stampa):

"La gestione intuitiva è come l'automatismo: meno si deve pensare, meglio è. La navigazione vocale con un ricetrasmettitore per valanghe è di grande aiuto perché si può concentrare lo sguardo sulla situazione e non sul dispositivo. Dobbiamo prima elaborare le informazioni visive e tradurle in un'azione conseguente. Se una voce ci solleva da questo compito e le istruzioni ci vengono date direttamente, ci risparmiamo una fase di elaborazione. Un annuncio chiaro significa che abbiamo bisogno di meno capacità cerebrale, che è limitata in questa situazione."

Oltre al Diract Voice, esiste anche una versione Diract senza voce, altrimenti identica. Si tratta di un dispositivo a 3 antenne con una batteria ricaricabile a bassa temperatura che può essere ricaricata tramite un cavo USB C. Il dispositivo può essere personalizzato e aggiornato tramite un'app e una connessione Bluetooth. È inoltre presente una funzione di marcatura per un massimo di 4 vittime sepolte, la commutazione automatica per i problemi post-valanga, la "Smart Antenna Technology" (commutazione automatica sulla migliore antenna di trasmissione), nonché un riflettore Recco nel sistema di trasporto. Il prezzo di vendita del Diract Voice è di 330 euro, quello del Diract di 280 euro.

Black Diamond Recon LT

L'assortimento di apparecchi di ricerca in valanga BD è stato ampliato con l'aggiunta del segnalatore Recon LT. È piccolo e leggero (136 g) e il funzionamento interno è identico a quello del Pieps Micro Button, anche se il Recon LT è leggermente più leggero del Micro e si differenzia in modo più evidente dalla versione Pieps rispetto ai modelli "large". A differenza del Micro, il Recon LT ha una leva/interruttore nella parte superiore del dispositivo per passare dalla ricerca alla trasmissione (il Micro Button ha un pulsante per questo, il Micro senza pulsante ha il sensore). Secondo il comunicato stampa, il Recon LT ha una portata circolare di 50 metri, come il Pieps Micro. Il dispositivo è abilitato al Bluetooth e può essere configurato e aggiornato tramite l'applicazione Pieps, proprio come il Micro. BD ha anche leggermente ampliato o riprogettato la sua gamma di pale e sonde e ha aggiunto una nuova sega da neve al suo programma. Non ci sono novità da Pieps quest'anno.

ABS: Nuovo meccanismo di sgancio

ABS dice addio alla piccola carica esplosiva nella maniglia di sgancio dell'airbag e passa a un meccanismo di sgancio meccanico. Il vantaggio è che si può tirare la maniglia senza che la cartuccia sia avvitata per familiarizzare con l'uso, come avviene ormai in molti altri produttori. Anche gli zaini in quanto tali sono stati leggermente aggiornati dopo l'importante rilancio dello scorso anno.