Il tempo dell'ISPO è il tempo del gatto fuori dal sacco per i produttori. Ecco quali sono i prodotti che sperano di conquistare il favore degli acquirenti nella stagione 2013/14. La troupe di PowderGuide è stata in giro per voi all'ISPO e ha dato uno sguardo al futuro. In diversi articoli vi mostriamo le novità che vi aspettano, soprattutto nei settori della sicurezza, degli sci, degli scarponi e degli attacchi, ma diamo anche uno sguardo al boom delle splitboard. La seconda parte continua oggi con le ultime novità in fatto di scarponi e attacchi.
Scarponi da freeride
Nell'ambito degli scarponi da turismo fortemente orientati alla discesa e degli scarponi da freeride duro con funzione di camminata, per la prossima stagione si possono osservare tendenze simili a quelle degli ultimi anni. Sempre più modelli sono dotati di inserti tecnologici e si può affermare che i modelli senza la possibilità di utilizzare attacchi tecnologici sono chiaramente una minoranza. Inoltre, continua ad aumentare il numero di scarponi rigidi con una spiccata attitudine al touring, ovvero con un'ottima camminata e un peso ridotto. Naturalmente, ci sono anche alcune innovazioni nel settore degli scarponi da turismo più orientati alla salita.
Ecco una panoramica delle innovazioni più importanti nel settore degli scarponi:
Atomic
Oltre ai collaudati modelli Tracker, Atomic amplierà la sua gamma di scarponi da turismo il prossimo anno con la serie Waymaker. Questa comprenderà quattro modelli, di cui il modello di punta con gambo in carbonio potrebbe offrire non solo buone proprietà di salita, ma anche grandi prestazioni in discesa.
Dalbello
Oltre a minimi aggiornamenti dei modelli della gamma Sherpa, Dalbello lancerà il Lupo, uno scarpone estremamente interessante con funzione di salita basato su Krypton. All'Ispo sono stati presentati solo i prototipi, ma il peso dichiarato per le prestazioni promesse è davvero interessante.
La Sportiva
Da La Sportiva, i nuovi 4 lacci sono particolarmente interessanti. Le Spectre (uomo) e Sparkle (donna) sono scarpe estremamente leggere con un gambo molto flessibile per eccellenti prestazioni in salita. Anche le prestazioni in discesa dovrebbero essere interessanti, almeno in relazione al peso. Tuttavia, il design insolito delle fibbie deve prima dimostrare la sua validità...
Salomon
La novità più importante di Salomon è che le suole con inserti tecnologici saranno finalmente disponibili per la gamma di scarponi Quest a partire dalla prossima stagione. Questo renderà gli scarponi ancora più interessanti per gli scialpinisti.
Scarpa
Anche Scarpa sta introducendo scarponi a 4 fibbie con suole intercambiabili e inserti tecnologici nella serie Freedom. Il modello Freedom SL, in particolare, è molto leggero. Tutti i modelli sono dotati di solette di alta qualità di Intuition.
Attacchi
I cambiamenti nel settore degli attacchi sono tradizionalmente chiari. Da un lato ci sono abbastanza attacchi che funzionano in modo eccellente, dall'altro lo sviluppo di un attacco richiede spesso anni. Tuttavia, ci sono alcuni cambiamenti e due o tre novità davvero interessanti.
Dynafit
I titoli dei giornali hanno già fatto il giro e l'innovativo sviluppo di un attacco freeride low-TECH con un elevato valore Z massimo di 16 e un peso di poco inferiore al chilo ha già attirato molta attenzione. E a ragione, perché con un'attenzione particolare all'elasticità e all'affidabilità dello sgancio, l'obiettivo è quello di eliminare alcune delle principali carenze dei precedenti attacchi TECH. L'uso di una molla elicoidale per lo sgancio verticale nella parte posteriore e di un puntale a rotazione libera nella parte anteriore sono innovazioni estremamente interessanti che stanno davvero scuotendo il mercato degli attacchi TECH.
Diamir
Lo Zenith 12 è un altro notevole sviluppo di Fritschi: Hanno preso il concetto di low-TECH e, come tipico di Diamir, hanno continuato a lavorarci fino a sviluppare una soluzione adatta a un'ampia gamma di utenti con un elevato livello di comfort operativo. Safety Pin Tech è il nome dato a questo sviluppo interno. Il punto forte è che i concetti di attacco alpino e low-TECH sono stati abilmente combinati. Lo sgancio laterale della ganascia posteriore è stato eliminato e viene gestito dalla ganascia anteriore, come in un normale attacco alpino. Al contrario, i bracci dei perni si piegano semplicemente di lato. Il risultato è un'elevata elasticità per lo sgancio orizzontale e verticale e un valore Z definito e regolabile sul puntale. È stato affrontato anche il problema dell'influenza della flessione dello sci sullo sgancio e quindi, come in un attacco alpino, il puntale è appoggiato allo scarpone ed è montato su un cuscinetto flottante. Potete riconoscere meglio questo aspetto in questo video:
Si prega di notare: Questo video (e tutte le foto della fiera) è una rilegatura dimostrativa. I materiali, in particolare la plastica, sono diversi. L'aspetto e le forze di sgancio della serie finale dell'attacco saranno diversi.
Anche il rampone associato è una soluzione intelligente che consente una profondità di penetrazione efficiente per tutti i livelli di ausilio alla camminata. Diamir sta quindi dando una vera e propria scossa al mercato degli attacchi da turismo.
Marker
Oltre al Tour, che è dotato anche di una foratura estesa come il Tour EPF, Marker introduce un'interessante innovazione con il Lord. Il puntale di questo attacco alpino è progettato in modo tale che l'altezza del puntale possa essere adattata alle suole alpine o touring con pochi semplici passaggi.
Salomon
Arriva l'STH2. La combinazione di un puntale driver ulteriormente sviluppato e di un puntale posteriore Guardian dovrebbe superare ancora una volta le prestazioni notoriamente buone delle serie S e STH.
Tyrolia
Dopo l'AAAdrenalin, l'attacco freeride di Tyrolia (etichettato anche come Head, Elan, ecc.), il passo logico successivo si presenta ora in due forme. Con l'AAAtack 13 (purtroppo non sappiamo quali altri valori di Z massimi saranno disponibili) arriva un attacco alpino che utilizza le ganasce anteriori e posteriori dell'AAAdrenalin. Inoltre, l'AAAmbition è una versione da turismo notevolmente snellita e spera di continuare il successo degli attacchi da turismo degli anni '80 con questo ritorno.
