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Attrezzatura della settimana

L'attrezzatura della settimana | Pintoes retrofit

Spille per i vostri scarponi da montagna preferiti

16/02/2020
Sebastian Siep
La tecnologia dei perni, che un tempo interessava solo i tourer molto esperti e soprattutto i coniglietti da corsa, è ora diventata parte integrante del mercato degli stivali da turismo.

Anche i cosiddetti scarponi da freetouring orientati alla discesa difficilmente vengono venduti senza i piccoli inserti metallici. Questi consistono in due piccoli fori sulle dita dei piedi o sul labbro dello scarpone, che si inseriscono nelle punte dei perni incassati nel guscio o in una suola rimovibile. Al tallone, è un piccolo cuneo che si spinge tra i perni che sporgono dall'attacco, agganciandosi all'estremità e chiudendo così l'attacco fino all'apertura del puntale, che rilascia lo scarpone.

I nuovi attacchi orientati alla discesa e i sistemi di conversione rinunciano al bloccaggio al tallone e ai compromessi fatti a favore di una costruzione leggera. Mentre nella parte anteriore è possibile una trasmissione di potenza molto diretta con il sistema a perno puro, nella talloniera avviene il contrario. In questo caso, la parte posteriore dello sci si attorciglia sotto il debole momento di resistenza dei due piccoli perni in filo metallico e le prestazioni in discesa degli sci freeride di grandi dimensioni ne risentono, soprattutto in caso di neve mista.

I nuovi sistemi di attacchi (come Cast) si rifanno al collaudato e utilizzano la tecnologia a pistone sulla ganascia posteriore e quindi rinunciano completamente agli inserti incorporati nella talloniera, rendendoli superflui.

Se avete già pensato di ottimizzare i vostri attacchi in questo modo, la prossima cosa che potreste pensare è se un altro pezzo di equipaggiamento sta limitando le vostre prestazioni in discesa: Lo scarpone. Molti scarponi cosiddetti AT, freeride o freetouring sono specificati con il flex 130 non standardizzato. In termini di rigidità e progressione, questi scarponi sono comunque nettamente inferiori agli scarponi da alpinismo, più pesanti e ricchi di materiali. Grazie alla loro costruzione "più semplice", senza meccanismo di flessione ecc., questi ultimi offrono agli allestitori di scarponi condizioni molto più facili da sviluppare liberamente. Anche se è possibile salire con un attacco a telaio con scarponi alpini, non è molto divertente a causa della mancanza di rotazione dell'albero e del peso aggiuntivo degli attacchi. A ciò si aggiunge il costante e sgradevole sferragliare e scivolare di questi sistemi.

Un piccolo ma significativo miglioramento è possibile per alcuni sciatori. Con un piccolo intervento sugli scarponi, possono trascinare le loro amate scarpette alpine su per la montagna nelle ganasce anteriori dei sistemi orientati alla discesa. In discesa, si possono poi lasciare le leggere codine nello spray dei propri attacchi "ibridi", come il Marker Kingpin, il Duke PT16, il Salomon Shift o un Castsystem.

È possibile far montare in un secondo momento la parte anteriore del portapunte, i pintoes. Alcuni commercianti e artigiani sono attrezzati per questo e offrono anche la conversione per gli scarponi da sci che sono stati inviati.

La suola viene fresata leggermente al di sopra del labbro e sul lato della suola e viene fresata un'incassatura per gli inserti. Gli inserti vengono poi incollati e inoltre avvitati e incollati in posizione con una nuova suola rimovibile. Grazie al processo di fresatura con la nuova suola intercambiabile, lo scarpone mantiene le sue dimensioni standardizzate ISO 5355 e può ancora essere utilizzato con qualsiasi attacco alpino.

I produttori approvano i Pintoes retrofittati solo per la salita. Tuttavia, non sono utilizzabili per lo sci alpino. Non è possibile utilizzare i classici attacchi da turismo con i perni.

Dopo i nuovi prodotti rilasciati nel settore del freetouring negli ultimi anni, come il recente lancio sul mercato del B.A.M. Pindung, si spera che ci saranno più fornitori di questa soluzione.

Sono super soddisfatto dei miei Pintoes retrofittati. Finalmente posso utilizzare tutte le solite soluzioni di sicurezza in discesa e, a parte il peso elevato dell'attrezzatura, l'unico compromesso è la mancanza di rotazione dell'albero. Con questo set riesco a gestire una sudata salita di 1000 metri al giorno. D'altra parte, molte migliaia di metri di discesa valgono la pena, perché il sollievo di un buon equipaggiamento alpino è chiaramente percepibile e la stanchezza si fa sentire molto più tardi. Molto adatto a un escursionista di montagna come me!

In Europa la conversione viene effettuata da almeno due negozi specializzati in scarponi da sci, ad esempio Total Feet in Francia alla fine del lago di Ginevra.

Il mio "Frankenboot" è stato convertito dai ragazzi di Cast. Lo scarpone ha viaggiato gratuitamente nel bagaglio degli amici e i ragazzi di Cast hanno donato la conversione come parte del test gratuito di Cast, altrimenti avrei preso in considerazione anche una versione locale.

Nel frattempo, Cast vende anche il set individualmente per l'autoinstallazione. Forse anche un approccio interessante per tutti gli splitboarder "duri" che usano lo scarpone morbido per fare la salita con una ganascia anteriore a perno. Gli inserti dovrebbero essere ancora più facili da integrare e si otterrebbe il comfort di camminata della tecnologia dei perni.

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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