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Test sui materiali

Test materiale | Scarpone da sci Scott G1 130

Una barca da freeride di razza? Perché no?

29/12/2014
Lukas Zögernitz
Con il G1 130, Scott offre per la stagione 2014/15 un autentico scarpone freeride rigido con funzione di risalita, ma con una chiara attenzione alle prestazioni in discesa. Abbiamo testato a fondo come questa combinazione si dimostra nella pratica e come lo scarpone si comporta nell'area di utilizzo prevista per il freeride, ma anche in molti altri tipi di sci.

La prima impressione

La buona sensazione dello Scott G1 130 è immediatamente percepibile: il materiale e la lavorazione sembrano essere di alta qualità. Il guscio in Elastollan sembra un po' più ruvido dei soliti gusci in plastica liscia. Si notano subito anche le 4 fibbie in Ergal, che hanno un cinturino aggiuntivo. Questa è stata progettata per evitare che la fibbia si stacchi quando viene stretta. Ci si chiede subito quanto spesso ciò accada e se questo vantaggio valga lo svantaggio di aprire completamente il guscio (bisogna poi sollevare leggermente la barra per estrarre la barra vera e propria). In pratica, però, ci si abitua subito al piccolo sforzo in più che comporta l'apertura e il cinturino aggiuntivo si rivela molto utile quando si stringe la fibbia dopo la salita o la risalita. Da un moderno scarpone da freeride ci si aspetterebbe la presenza di inserti tecnici, o almeno di suole intercambiabili con tali inserti. Tuttavia, nel G1 130 questi inserti si trovano invano.

La scarpetta interna ricorda uno scarpone alpino sportivo. È relativamente sottile e realizzata in un materiale più duro. Non c'è un sistema di allacciatura integrato. La forma si basa molto sull'anatomia del piede e sulla forma del guscio. Di conseguenza, la scarpetta interna non ricorda un ingombrante moon boot, come accade con altri scarponi da freeride. La sensazione che si prova quando lo si indossa per la prima volta è quella giusta. Lo scarpone calza bene e fornisce un buon supporto nella zona del tallone. Per un indice di flessione di 130, il G1 130 risulta un po' morbido nella parte anteriore. Tuttavia, un confronto è sempre difficile in questo caso, poiché l'indice di flex non è standardizzato e viene interpretato in modo diverso dai produttori (senza alcuna pretesa di completezza o correttezza, questa overview del TGR dà un'idea di quanto siano distanti le specifiche di flex dei singoli produttori).

Guscio, suole intercambiabili e opzioni di regolazione

Il guscio ha 4 fibbie. Tutte e 4 le fibbie possono essere regolate in lunghezza tramite microviti e chiuse in 4 (le due fibbie inferiori) o 5 posizioni (le due fibbie superiori). Il cinturino è realizzato in plastica sottile ma molto resistente. La suola ha un profilo studiato per l'utilizzo su brevi tratti di arrampicata su roccia. L'area nella parte anteriore della suola è stata tagliata per consentire lo sgancio laterale in conformità con la norma DIN ISO con gli attacchi appropriati. Se la suola è troppo usurata dall'uso sulla roccia o dalla camminata nel parcheggio, può essere sostituita con 13(!) viti per scarpa. Sebbene il numero di viti dia la buona sensazione che la suola e il guscio siano saldamente collegati, dovrete verificare se riuscite effettivamente ad aprire tutte e 13 le viti quando le sostituite (spesso si fa un po' di fatica con solo 8 viti). La regolazione del canting può essere modificata con una chiave a brugola. Sono disponibili 2 posizioni. Il meccanismo di deambulazione si attiva tramite un cursore con un anello sul retro della scarpa. Tuttavia, con una rotazione dell'albero di 25°, è piuttosto modesto. In confronto, uno scarpone da freeride simile, il Black Diamond Factor MX offre 40°, uno scarpone da turismo adatto al freeride come il Dynafit-TLT6 60°.

La scarpetta interna

La scarpetta interna del G1 130 è ben studiata e ben progettata. Offre diverse opzioni di regolazione. La linguetta può essere posizionata in varie posizioni sul resto della scarpetta tramite un'area in velcro in corrispondenza delle dita dei piedi. Ciò consente di regolare la distanza della linguetta dalla transizione tra il dorso del piede e lo stinco, in modo da evitare punti di pressione quando si piega la caviglia. La calzata nella zona del polpaccio può essere regolata tramite uno spoiler nella zona del polpaccio, anch'esso posizionabile tramite un'area in velcro. In questo modo si evita che si crei uno spazio tra il polpaccio e la calzatura interna, evitando così che l'area non venga a contatto con la scarpa quando la gamba si muove all'indietro. Questa opzione di regolazione può essere utilizzata anche per creare un po' più di sostegno nella scarpa. Nella zona della caviglia, parti mobili sono incorporate nella parte anteriore e posteriore della fodera per facilitare i movimenti durante il tour. Come è standard per gli scarponi di questa fascia di prezzo, la fodera è termo-regolabile.

Test pratico

Lo Scott G1 130 è sufficientemente rigido per dare agli sciatori alti e pesanti un controllo sufficiente su sci larghi e lunghi (testato con Atomic Automatic 193 con Atomic Tracker 16 e K2 Annex 118 in 188 con Marker Tour F12). Questo era da aspettarsi da uno scarpone freeride di razza. Il flex un po' morbido verso la parte anteriore, a prima vista, non è uno svantaggio nemmeno nelle discese più veloci su neve battuta o variabile. Come per gli altri scarponi freeride degli ultimi anni, il flex, che forse è soggettivamente percepito come morbido, consente al rider di aumentare la pressione sulla pala in modo controllato. Verso la parte posteriore, tuttavia, lo scarpone offre il supporto necessario per frenare rapidamente da velocità più elevate. Lateralmente e nella zona del tallone, lo stivale mantiene tutto al suo posto. Lo scarpone fa una bella figura anche sugli sci alpini (Atomic GS FIS 183). Tuttavia, è un po' strano stare in piedi con un attacco alpino puro e non avere una superficie liscia nella parte anteriore dello scarpone per scivolare sull'attacco quando si sgancia dal lato.

A volte i freerider finiscono in park, ma gli scarponi freeride duri sono spesso un vero guastafeste. Con lo Scott 130 non diventerete di certo dei ragazzini del jib, ma senza lo spoiler e con le fibbie solo leggermente chiuse, potrete anche fare qualche giro in park abbastanza comodamente. Quando si va in tour, ci si rende subito conto che lo scarpone è stato progettato pensando allo sci alpino. A causa del peso e della mobilità limitata dello stelo, sono possibili tour molto lunghi, ma piuttosto faticosi. Questo rende in qualche modo ragione della mancanza di inserti tecnologici. Con gli sci in cui il G1 130 può mostrare i suoi vantaggi (lunghi, larghi, rigidi), pochi si affideranno ai classici attacchi a perno. Le brevi escursioni sono possibili senza problemi. La suola profilata offre un'aderenza sufficiente per superare anche brevi passaggi di arrampicata su roccia. Solo la plastica utilizzata sembra un po' più dura e quindi non così resistente allo scivolamento come le suole Vibram, ad esempio.

Dopo circa 25 giorni di utilizzo della scarpa, si notano i primi segni di usura sulla scocca, ma sono limitati e rientrano in limiti ragionevoli. Anche dopo un uso prolungato, la scarpa interna continua a calzare bene e non ha sviluppato punti di pressione. Il fatto che la fodera sia un po' più sottile e più dura significa che non mantiene il calore. È inoltre consigliabile aprire la fibbia inferiore solo raramente. Se la si apre ogni volta che si sale su un impianto di risalita o durante le escursioni, la tenuta tra il guscio e la scarpetta interna non sarà sufficiente e la neve si infilerà tra il guscio e la scarpetta interna.

Conclusione

Lo Scott G1 130 è uno scarpone da sci freeride chiaramente orientato alla discesa: i materiali e la lavorazione sono di alta qualità. Le varie opzioni di regolazione rendono lo scarpone facilmente personalizzabile, sia per lo sciatore che per la zona di utilizzo. In particolare, spicca la scarpetta interna: è come si immagina la scarpetta interna di uno scarpone rigido, compatta e adattata al guscio e all'anatomia. I maggiori compromessi del G1 130 si trovano sicuramente in salita. La rotazione limitata dell'albero, il peso e la mancanza di inserti tecnici rendono le lunghe escursioni piuttosto faticose. Tuttavia, la mancanza di inserti tecnici è in qualche modo mitigata dall'area di utilizzo preferita dello scarpone su sci lunghi da freeride o big mountain. Se si affermano attacchi simili al Marker King Pin o sistemi simili al Cast, che richiedono solo inserti nella zona della punta, gli scarponi senza inserti rappresentano un chiaro svantaggio. Lo Scott G1 130 non brillerà in una gara di sci alpinismo o in una transalp, ma se cercate uno scarpone freeride rigido e di alta qualità, ideale per brevi tour o escursioni, siete nel posto giusto.

Caratteristiche:
- Peso**: 5,1 kg (specifiche del produttore: 4,9 kg [taglia 27])
- Flex*: 130
- Flessibilità dell'albero in modalità walk*: 25 gradi
- Suola intercambiabile WTR in conformità con lo standard ISO 9523
* Specifiche del produttore - non esiste una standardizzazione dell'indice di flex!
** misurato sul modello di prova taglia 29

Guscio:
- tecnologia POWERFIT con albero rinforzato
- larghezza della forma: 97 mm
- materiale del guscio: Elastollan
- sagoma: 13°
- regolazione canting
- chiusura: 4 micro fibbie in Ergal regolabili + power strap

Fodera:
- Regolazione termica con tecnologia EVA THERMO Ultralon
- Area flessibile integrata sulla fodera
- Linguetta regolabile in velcro
- Spoiler regolabile

È possibile acquistare lo Scott G1 130 qui nel nostro negozio partner Bergzeit, qui vedi il sito

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Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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