Il più piccolo zaino airbag della serie "Protective Airbag System"di Mammut è un ottimo compagno per tutti i freerider che viaggiano vicino al terreno. Anche se non è adatto ai tour più lunghi, le sue dimensioni di 15 litri sono sufficienti per trasportare l'attrezzatura necessaria per le salite più piccole. Lo zaino convince per il suo comfort di trasporto e per l'ingegnoso sistema di airbag.
Caratteristiche
Lo zaino è stato progettato per un utilizzo giornaliero in zona con poco bagaglio, ma con un po' di pratica si può comunque stivare molto. Dopo qualche minuto di armeggi, si è trovato il proprio sistema di imballaggio e pala, sonda, kit di sicurezza, pelli, borraccia e qualcosa da mangiare sono ben riposti nello scomparto principale (con un po' di abilità, anche il sottile piumino entra, infilato intorno a tutto). La pala, il manico della pala e la sonda sono riposti in scomparti separati nella parte inferiore del coperchio dello zaino. Anche la pala è fissata con una clip regolabile in modo che lo scomparto non rimanga aperto nello Zaino. Gli scomparti per l'impugnatura e la sonda sono un po' centrati a causa della cartuccia di gas, il che risulta un po' insolito al momento dell'imballaggio. Il fatto che lo zaino abbia un taglio molto piatto e lungo fa sì che sia sempre ben posizionato, sia che sia completamente imballato che con un carico ridotto. Anche quando gli sci sono attaccati allo zaino durante le escursioni (messi insieme in diagonale o singolarmente uno accanto all'altro con il supporto per lo snowboard), fa comunque una bella figura.
C'è anche una tasca con cerniera per piccoli oggetti all'interno, sopra lo scomparto per la pala, e un'altra sulla cintura dell'anca. In questo modo è facile riporre portafogli, chiavi, cellulare, multiutensile, ecc. Sul pannello posteriore c'è anche una fessura per una vescica di idratazione e le corrispondenti fessure per il tubo, che è fissato all'esterno della tracolla con due passanti in gomma. Non interferisce con il dispiegamento dell'airbag, ma è necessario un isolamento supplementare per il tubo di idratazione per evitare che il contenuto si congeli.
Comodità di trasporto
Una caratteristica positiva è che il sistema di trasporto può essere regolato su tre diverse misure (S, M, L). La cintura anca può essere fissata a diverse altezze tramite una chiusura in velcro ed è fissata con un'ulteriore chiusura in velcro (raccomandazione: per 183 cm di altezza, taglia L).
Non appena la dimensione del sistema di trasporto è stata regolata, lo zaino si appoggia molto comodamente sulla schiena grazie alla sua forma allungata. Grazie alla fascia toracica (regolabile in altezza in tre fasi) e all'ampia cintura per i fianchi con fibbia in metallo, si mantiene saldamente in posizione anche nelle discese più impegnative.
Il fatto che l'airbag sia alloggiato anche negli spallacci fa sì che all'inizio questi ultimi sembrino piuttosto ostinati e richiedano un po' di tempo per abituarsi. Tuttavia, questa sensazione scompare non appena si allacciano e si stringono le cinghie del petto e dei fianchi, che si adattano perfettamente e sono comode da indossare. È importante non dimenticare che la cinghia per le gambe (regolabile in lunghezza) deve essere infilata nella cintura dell'anca prima di chiudere la fibbia metallica, in modo che lo Zaino rimanga in posizione in caso di emergenza e non scivoli sopra la testa!
Airbag
La maniglia a T ripiegata è ordinatamente riposta nella tracolla sinistra e deve essere rimossa e dispiegata prima della guida. Tuttavia, l'apertura del vano e l'estrazione della maniglia non sono un problema anche quando si indossano i guanti, così come lo è riporre la maniglia. Un aspetto positivo è che si percepisce chiaramente il punto di rilascio. Inoltre, non c'è da preoccuparsi che l'airbag si attivi involontariamente anche con una leggera forza di trazione sull'impugnatura. Una volta attivato, l'airbag si apre rapidamente e si dispiega in modo protettivo intorno al collo e alla testa. Grazie al suo sofisticato design, simile a quello di un giubbotto di salvataggio, l'airbag dovrebbe mantenere la testa sulla superficie e chi lo indossa non dovrebbe essere girato verso il basso, come accade con altri modelli. Inoltre, l'airbag ha un'impronta molto stabile quando è gonfio e trattiene l'aria fino a quando non viene rilasciata manualmente tramite una valvola nello Zaino. A quel punto è sufficiente premere per far uscire l'aria e l'airbag può essere ripiegato direttamente e riposto nello Zaino come in origine, il che richiede un po' di pratica e pazienza all'inizio. Non appena l'airbag viene reimpacchettato e viene inserita una nuova cartuccia di gas, lo zaino è di nuovo pronto all'uso. Un altro vantaggio del sistema P.A.S. è che l'airbag è rimovibile e può essere installato in altri zaini compatibili con il sistema P.A.S.
.Mammut Airbag da Benedikt Ruf su Vimeo.
Conclusione
Il Mammut Rocker Protection Airbag è uno zaino da giorno e un compagno eccellente e di successo per il freeride nell'area sciistica. È abbastanza capiente da poter essere utilizzato anche in un tour più piccolo. Il comfort di trasporto è eccellente e il peso non è eccessivo nonostante la cartuccia, l'airbag e l'unità di rilascio più il bagaglio e lo zaino rimanga saldamente attaccato alla schiena. L'airbag funziona in modo eccellente e fornisce un'ottima protezione. Lo scomparto principale, e quindi unico, è ben pensato e adattato all'airbag e all'unità di sgancio. Tuttavia, se avete bisogno di più spazio, dovreste guardare ai modelli più grandi, per i quali sarebbe sufficiente acquistare un secondo zaino e scambiare l'airbag tra gli zaini, se necessario, con un notevole risparmio di denaro.
Vantaggi e svantaggi
+ Airbag rimovibile
+ Compatibile con diversi zaini
+ Compatto
+ Buone soluzioni dettagliate
+ Buona lavorazione dei materiali (qualità)
+ Lo sgancio meccanico (una fonte di errore potenziale in meno rispetto al sistema a capsula esplosiva) funziona in modo eccellente con un punto di sgancio chiaro
+ Regolazione delle dimensioni della sezione posteriore
+ Buona vestibilità
+ Buona protezione
- Disposizione del manico della pala e della sonda Disposizione del manico della pala e della sonda (soluzione di compromesso)
- L'imballaggio dell'airbag richiede pratica e pazienza
Dettagli
- Sistema airbag di protezione: Protezione antitrauma, Head on Top & porta sci stivabile
- Porta snowboard stivabile
- Tasca per cintura anca
- Vari scomparti interni
- Etichetta SOS con istruzioni di emergenza
- Compatibile con sistema di idratazione
Prezzo (RRP):
- incl. airbag, senza cartuccia: 640 €
- zaino senza airbag: 140 €
Peso:
- 2250 grammi incluso airbag, senza cartuccia
- 1380 grammi, zaino senza P.A.S.Unità
Volume: 15 litri
Qui si trova il sito web del produttore con ulteriori informazioni, qui è possibile acquistare lo Zaino (ma senza airbag) presso il nostro negozio partner.
