Tutto sciolto, niente ghiaccio
Questa situazione è lo spettro di tutti gli appassionati di sport invernali in primavera. O l'aria è così calda o così umida o il cielo è così coperto - ma di solito è una combinazione di entrambe le cose - che la superficie della neve non riesce a gelare in superficie nemmeno di notte. Il manto nevoso si scioglie quindi non solo durante il giorno, ma anche di notte. Non si forma alcun manto nevoso. La neve rimane umida/ bagnata e di solito si attacca alla base dello sci e il rischio di valanghe rimane costantemente alto. Di norma, la neve è anche così negativa per lo sci che non si vuole più andare fuori pista.
La forma estrema dello scenario "tutta fusione e niente gelo" è il tempo di disgelo. In caso di disgelo, il punto di rugiada - una misura dell'umidità assoluta - sale sopra gli 0°C. La neve smette quindi di sublimare. La neve smette di sublimare e si scioglie. Con un punto di rugiada inferiore a 0°C, la neve si scioglie e sublima. Con un punto di rugiada ancora più basso, la neve sublima soltanto. Con All Melt, No Freeze, tutta la neve che scompare rimane sul manto nevoso come acqua di fusione, non si trasforma in vapore acqueo e viene trasportata via dall'aria. Questo fa sì che il manto nevoso si impregni ancora più velocemente. L'apporto energetico è molte volte superiore. E non è tutto: grazie al bilancio energetico positivo, la neve ha il tempo di sciogliersi anche di notte, non solo di giorno come nella classica situazione primaverile. Con il disgelo, il manto nevoso scompare come se fosse in rapido movimento.
Anche un manto nevoso asciutto di pieno inverno si scioglie così rapidamente che ci si ritrova presto in una palude. Si sprofonda in una coltre di neve bagnata fino a terra. Non solo pericoloso in termini di valanghe, ma anche completamente privo di divertimento in salita e in discesa!
Nella situazione All Melt, No Freeze, non c'è un aumento giornaliero del pericolo di valanghe. È solo che è sempre costantemente precario. Giorni per pulire a casa e andare a correre.
