Raffiche di neve 3 2020/21 | Recensione profilo neve

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Il profilo della neve è stato registrato il 15 novembre sul Zwieselbacher Rosskogel a 3065 m nelle Alpi dello Stubai. Si tratta di un pendio ripido di 40° esposto a nord. Durante la registrazione del profilo era leggermente nuvoloso, la temperatura dell'aria era di -1,4°C e non c'era vento.

Per il profilo sono stati elaborati a mano 16 strati, distribuiti su uno spessore di neve di 115 cm. Per inciso, la profondità della neve è lo spessore del manto nevoso misurato verticalmente. Lo spessore della neve sarebbe lo spessore del manto nevoso misurato perpendicolarmente al terreno.

La parte superiore è costituita da una sequenza di croste di fusione (simbolo dell'occhiale) e di strati intermedi moderatamente edificati (simbolo del quadrato). Direttamente in superficie si trova la brina superficiale con granulometria da 3 a 20 millimetri, cioè cristalli già enormi e a forma di piastrina. Questa brina superficiale si trova su una crosta di fusione che ha già subito una notevole trasformazione strutturale, motivo per cui alcuni vetri mostrano un quadrato anziché un cerchio.

Al di sotto della struttura a cinque strati della crosta di fusione, chiaramente trasformata strutturalmente, si trova uno strato estremamente morbido (durezza 1, la barra blu devia solo minimamente verso sinistra), anch'esso trasformato strutturalmente, che vediamo da 105 cm a 90 cm. I cristalli angolari di questo strato hanno dimensioni di 1 - 1,5 millimetri. Ci sono cinque rivetti al confine tra lo strato superiore e la crosta di fusione. Questi sono calcolati automaticamente dal programma del profilo della neve e mostrano grandi differenze tra gli strati in termini di durezza, dimensione e forma dei grani, tra le altre cose. Con molti rivetti è più facile innescare una frattura ai confini dello strato. È stata eseguita due volte una prova ECT (Extended Column Test) come prova di innevamento (vedi campo commenti). Durante i 30 impatti di ciascun ECT è stata innescata una sola frattura nell'intero manto nevoso. Tuttavia, il risultato dell'ECTP è stato raggiunto rispettivamente al terzo e al quinto impatto. La P sta per propagazione e indica che lo strato debole si è rotto per l'intera larghezza di 90 cm, non solo sotto la lama dove è stato colpito. Questo fenomeno viene definito propagazione della frattura.

Al di sotto di questo, troviamo un altro strato angolare, solo leggermente pronunciato, sotto una crosta ancora più debole. E al di sotto di circa 65 cm, il manto nevoso diventa molto più duro e compatto. Inoltre, troviamo solo vecchi strati accumulati che hanno già subito una degradazione. Si tratta dei cristalli arrotondati e angolari che si trovano tra le croste. Lo strato più basso è costituito da neve a grana tonda e muffe di fusione. Non ci sono prove della formazione di uno strato debole di neve vecchia.

Il profilo di temperatura nel manto nevoso mostra un forte gradiente nella parte superiore, con un passaggio da -11,7°C a -6,5°C in circa 15 cm. Ciò significa una differenza di 5,2°C in soli 15 cm. Al di sotto, il gradiente diventa più ripido, cioè meno pronunciato. C'è quasi un metro di neve tra la misurazione di -6,5°C e quella di -0,5°C al suolo. Il gradiente è quindi di soli 6°C/1m.

Prospettive

Tuttavia, il profilo e il test non lasciano presagire nulla di buono per il futuro. Lo strato più evidente e spigoloso è estremamente soffice e, non appena vi si sovrapporrà un'adeguata tavola di neve fresca o di deriva, molto probabilmente diventerà molto caldo. Anche gli enormi cristalli di brina superficiali diventano uno strato tossico e debole non appena c'è la neve sopra.

Senza aver scavato personalmente il profilo, non è facile capire perché si sia formata la brina superficiale. Ma con le coordinate riportate nel riquadro informativo qui sopra o nel database dei profili su lawis.at, dove ogni posizione del profilo è stata segnata su una mappa, si può almeno supporre che la brina superficiale sia stata causata dall'effetto Nigg.

In questo caso, l'effetto Nigg è stato effettivamente responsabile. Il profilo si trova direttamente sotto una cresta sul lato in ombra. Nell'effetto Nigg, l'aria calda sale termicamente sul lato soleggiato e poi sprofonda dietro la cresta sul lato in ombra, rilasciando l'umidità sulla superficie della neve relativamente più fredda. L'umidità si congela sulla superficie della neve e si forma la brina superficiale.

Per inciso, nella parte inferiore del manto nevoso non ci sono grossi problemi. Non dovrebbero sorgere problemi, anche in caso di nuove nevicate intense e forti accumuli.

Per i fanatici: Categorizzazione in base alle precipitazioni nevose e alle fasi meteorologiche

Spesso è possibile classificare gli strati e le croste deboli - se si conosce l'esatto andamento meteorologico, le possibili linee di pioggia e le condizioni di copertura nuvolosa di una regione. Nel nostro caso, la crosta vicino alla superficie deriva dalla pioggia e dall'aria calda e umida del 3 e 4 novembre.

I due strati sciolti e spigolosi sottostanti sono dovuti alle intense nevicate di fine ottobre, con oltre 50 cm in questa località.

Conclusione

Un profilo esemplare che mostra chiaramente i limiti dei risultati dei test sul manto nevoso! Uno o più risultati da scarsi a terribili o pochi risultati buoni non dicono nulla sulla situazione generale e non permettono di trarre conclusioni sulla stabilità del manto nevoso. Né possono essere utilizzati per valutare i singoli pendii. Anche se purtroppo questo è ancora il modo in cui molti corsi di formazione ci insegnano. Un profilo di neve e un test del manto nevoso rappresentano sempre e solo un tassello del mosaico della situazione generale. Possono essere rappresentativi, ma non devono esserlo per forza! È importante classificare il tassello nel quadro generale e continuare a lavorare con esso, senza basarsi solo su di esso. Ciò richiede molte più conoscenze ed esperienze rispetto alla sola interpretazione dei risultati dei test e purtroppo è possibile solo per pochi professionisti.

Nota: molti profili neve attuali delle Alpi orientali sono disponibili su lawis.at/profile e soprattutto quelli americani e neozelandesi su snowpilot.org.