La vecchia ferrovia a cremagliera funziona a intermittenza dal 1899 e appena si sale si capisce perché il comprensorio sciistico di Schatzalp è conosciuto come "SlowMountain". Qui tutto scorre un po' più lentamente e noi ci godiamo la lontananza dal trambusto generale che si respira nelle altre zone di Davos in una giornata favolosa con un tempo splendido dopo una nevicata fresca. Siamo anche piacevolmente sorpresi alla biglietteria con quello che è probabilmente il biglietto turistico più economico del Paese! In quale altro posto in Svizzera si possono fare 1000 metri di dislivello per 16 franchi? Anche durante il viaggio con i tre mezzi di trasporto (funivia, seggiovia, seggiovia a T), il ritmo della vita quotidiana è rallentato e siamo perfettamente preparati per il piacevole giro fino al Corno del Chörbsch.
Salite
A seconda dei vostri gusti (e della situazione valanghe), potete godervi una prima discesa dalla stazione a monte della seggiovia a T o allacciare direttamente le pelli da alpinismo per attraversare fino allo Strelasee mantenendo la quota. Saliamo per un po' lungo la cresta e poi attraversiamo il pendio sotto il P. 2492, dove possiamo anche salire ulteriormente e pianificare una discesa. Decidiamo di scendere con gli sci per qualche metro di dislivello e ci dirigiamo verso Latschüelfurgga a 2409 m. Da qui saliamo sulla cresta del Wannengrat. L'opzione più sicura perde prima qualche metro di dislivello verso sud-ovest e aggira i pendii un po' più ripidi sotto il P. 2517. Anche se spesso c'è una pista diretta per la cresta, non bisogna scambiare il piccolo sforzo in più per il presunto risparmio di una pista, ma decidere da soli se la pista è la scelta più sensata nella situazione attuale delle valanghe. Il sito Schneegestöber ha recentemente sottolineato che è un errore considerare una pista esistente come più sicura! Il percorso prosegue poi lungo la cresta con una vista fantastica fino alla vetta del Corno del Chörbsch (2651 m)
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