Přestože cesta na Nový Zéland může trvat i více než 40 hodin, je tato země zcela oprávněně oblíbenou destinací pro turisty a freeridery, kteří chtějí uniknout létu na severní polokouli. Na rozdíl od "normálních" turistů s sebou zkušený freerider na cestách vozí mnohem více vybavení a rád by se dostal i do méně turistických míst. Abychom vám pomohli dostat se bez problémů z bodu A do bodu B na lovu těch nejlepších sjezdovek, dáme vám ve druhém díle našeho seriálu "Freeride NZ".
Let na Nový Zéland
Pokud se znovu podíváte na mapu světa do svého starého školního atlasu, rychle zjistíte, že cestovat na Nový Zéland má smysl pouze letadlem. Lety na Nový Zéland jsou dostupné z každého většího letiště, i když počítejte s minimálně jedním přestupem. Mnoho letů zahrnuje mezipřistání v Dubaji nebo Austrálii. Doba letu se značně liší. Těžko se tam však dostanete za méně než 26 hodin: reálně byste měli počítat s více než 30 hodinami, ale klidně to může být i 40 hodin. Pokud chcete svůj freeridový výlet spojit s okružní cestou, doporučujeme jako cílové letiště Auckland v severní části Severního ostrova. Odtud se pak můžete vydat na jih a podél pobřeží se vydat do lyžařských středisek na Jižním ostrově. Na zpáteční cestě pak můžete navštívit jedno nebo dvě surfařská místa na druhé straně pobřeží. Na cestu z Aucklandu do lyžařských středisek kolem jižních jezer si rozhodně naplánujte tři dny. Týden v každém směru není příliš krátká doba na to, abyste si užili krajinu, památky a jednu nebo dvě aktivity. Do svého cestovního rozpočtu byste rozhodně měli zahrnout náklady na trajekt mezi oběma hlavními ostrovy. V závislosti na čase a velikosti dopravního prostředku se pohybují kolem 150 eur v každém směru.
Pokud je cesta zaměřena výhradně na freeride, je rozumnější letět přímo na hlavní letiště v Christchurchi nebo Queenstownu na Jižním ostrově. Doba letu a ceny jsou podobné (cena letů se pohybuje mezi 1200 a 1400 EUR v závislosti na období rezervace). Pokud chcete freeridovat ve větších lyžařských oblastech kolem jižních jezer, let do Queenstownu vám ušetří přibližně 6 hodin cesty z Christchurch. Pokud však cestujete do klubových oblastí v Canterbury, je Christchurch blíže. Freeridové vybavení je na Novém Zélandu obecně dražší než v Evropě, a přestože ve velkých lyžařských střediscích najdete freeridovou výbavu k zapůjčení, v malých jemných clubfieldech ji budete často hledat marně. Proto se doporučuje přivézt si na Nový Zéland vlastní vybavení. Z výletů na chaty asi víte, jak těžké všechny ty věci mohou být. Vyplatí se proto důkladně se seznámit se zavazadlovými předpisy leteckých společností. V současné době (od května 2015) přepravují hlavní letecké společnosti Emirates, Lufthansa, Singapore Airlines a Quantas lyžařské a snowboardové vybavení v rámci bezplatného zavazadlového limitu. To znamená, že pokud lyžařský vak naplníte lyžemi a veškerým dalším vybavením a jinak si s sebou vezmete pouze příruční zavazadlo, nemusíte platit za žádné další zavazadlo. Bezplatný limit zavazadel u společnosti Lufthansa je v současné době (opět od května 2015) 23 kg. S lyžemi, botami, nouzovým vybavením atd. to může být rychle těsné. Velkou pomocí je 30 kg u společností Emirates, Singapore a někdy i Quantas (mimo jiné v závislosti na konkrétní trase letu). Jak rozložit váhu mezi jednotlivá zavazadla a sebe, je věda sama o sobě. Zde je jen jeden tip: Vše, co máte na sobě (oblečené), se do hmotnosti zavazadla nezapočítává. Takže i když cestujete po Evropě na vrcholu léta: oblečte si lyžařské oblečení, vezměte si s sebou puchýře a těžké věci, jako jsou lyže nebo vázání, jednoduše uložte do kapes bundy. Rychle tak zhubnete 5 kg!
Z bodu A do bodu B
Na Novém Zélandu je auto nejčastějším dopravním prostředkem. Kromě toho existuje i veřejná doprava, ale ta je obvykle dostupná pouze ve větších městech. KiwiRail poskytuje přehled vlakových spojení. Do Wanaky a Queenstownu jezdí různé autobusové linky (Intercity, Central, Atomic atd ). A Arthurs Pass s mnoha klubovými hřišti je přístupný také veřejně přes Zug erreichen. Když však dojedete k lyžařským střediskům, ještě k nim nedojedete. Ty jsou obvykle několik kilometrů za městem a většina kyvadlových autobusů je zpoplatněna. Stopování je na Novém Zélandu ještě běžnějším způsobem dopravy než v Evropě. Je sice o něco obtížnější najít někoho, kdo vás i s veškerým vybavením odveze mezi většími městy, ale šance, že najdete vlek do lyžařského střediska, je mnohem větší. Možnosti organizované spolujízdy najdete na webu.
Nákup auta
Celkově vzato je auto dopravním prostředkem s největšími výhodami. Kromě nezávislosti, kterou vám auto při cestování nabízí, si můžete najít i ubytování pro svou cestu v obytném voze. Nový Zéland je turistickou zemí a v létě zaplavují celou zemi obytné vozy.
Infrastruktura je tomu uzpůsobena a v zimě ji můžete často využívat mnohem levněji a v každém případě s menším počtem spolucestujících. Zejména na jihu je spousta kempů, které můžete využívat zdarma. Spravuje je ministerstvo ochrany přírody (DOC) a jejich seznam najdete na jeho domovské stránce. Táboření v zimě je na Novém Zélandu také chladnou záležitostí, i když extrémní teploty jako v Alpách jsou spíše výjimkou než pravidlem. Mnoho kempů je vybaveno topením a některé mají sprchy. Vzhledem k dalšímu vybavení, které freeridový výlet obnáší, se nedoporučuje zaplnit karavan do posledního místa. V zimě lze na internetu často najít mimořádně výhodné nabídky. Například středně velký obytný vůz se sprchou a topením na tři týdny najdete za méně než 600 eur (např. na Motorhomerepublic). Nabídky karavanů jsou cenově velmi dostupnou alternativou k pronájmu auta na celou dobu vaší cesty. Pronajatý vůz nebo obytný vůz si vyzvednete v místě A a musíte jej vrátit v místě B. Na oplátku za převoz obdržíte velmi výhodnou cenu pronájmu. V mnoha případech je pronájem vozu také zdarma nebo dokonce obdržíte peníze na benzín. Nabídky sahají od malých automobilů na několik dní až po obytné vozy na více než deset dní. Následující webové stránky zprostředkovávají Nabídky pro cestovatele. Nabídky jsou často k dispozici jen několik dní před vyzvednutím. Pokud však tuto nejistotu přijmete, můžete cestovat extrémně levně nebo dokonce zdarma. Pokud cestujete na delší dobu (5 týdnů a více), může se vám vyplatit i koupě auta. Nabídky najdete na různých platformách. Nejběžnější je pravděpodobně trademe.co.nz. V průměru jsou auta na Novém Zélandu výrazně starší než v Německu nebo Rakousku.
Neměli byste se však nechat odradit od koupě vozu kvůli jeho stáří. I starší vozy jsou často stále v dobrém stavu, a pokud je Warrenty of Fitness (WOF), který je vyžadován pro registraci, platný i po vaší cestě, je velká šance, že vám nové vozidlo projde. Registrace a pojištění jsou ve srovnání s Evropou poměrně jednoduché. Kromě WOF je vyžadována také registrace a pojištění. Registrace se provádí jednoduše pomocí formuláře na nejbližší poště. Pojištění (pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla - odpovídá prostému pojištění odpovědnosti) je k dispozici za rozumnou cenu (přibližně 100 EUR ročně). Ty jsou však pak omezeny pouze na jednoho řidiče. Jedním z poskytovatelů je například novozélandská automobilová asociace AA. Pokud si sjednáváte pojištění sami, měli byste být schopni uvést adresu a na požádání uvést, že zde plánujete zůstat delší dobu (1 rok). Na kratší dobu může být obtížné získat pojištění.
Cestování po zemi
Jakmile si půjčíte nebo koupíte vozidlo, začíná dobrodružství jízdy vlevo... Ale nebojte se, jako přiměřeně zkušený řidič to budete mít brzy pod kontrolou. Jediné, co je důležité, je zůstat soustředěný. Pokud si nedáte pozor, rychle upadnete do navyklého vzorce a zařadíte se do pravého pruhu nebo vjedete na kruhový objezd špatným směrem (směr, kterým jedete, je vyznačen nejen při výjezdu z kruhového objezdu, ale také při vjezdu na něj). Silnice na Novém Zélandu jsou často ještě zajímavější než levostranný provoz. Neměli byste očekávat evropské dálnice (a měli byste s tím počítat při plánování doby jízdy).
Mnoho silnic v okolí hor jsou klikaté polní cesty. Mosty jsou často jednoproudé a někdy se o ně musíte dělit s vlakem! Situace se stává náročnější pro auto i řidiče, když přijde na řadu lyžařská střediska. "Polní cesty" jsou obvykle vždy drsné štěrkové cesty s výmoly, které se klikatí do hor, jsou odkryté a bez svodidel. Často jsou poměrně dlouhé a neměli byste se divit, když budete muset překonat potok. Vzhledem k tomu, že auta jsou obvykle vybavena pouze letními pneumatikami, je dobrou volbou vozidlo s pohonem všech kol. V každém případě byste s sebou měli mít řetězy a být schopni je v případě potřeby nasadit. Alternativou k jízdě po polních cestách je možnost nechat vozidlo na parkovištích, která jsou v údolí obvykle k dispozici, a do lyžařského areálu se dopravit stopem. V zásadě se na Novém Zélandu zorientujete poměrně snadno: silnice jsou dobře značené, a pokud někdy sejdete z cesty, rychle se zorientujete. Nejpohodlnější je však použít navigaci v mobilním telefonu. Pokud k tomu potřebujete datové připojení, můžete využít speciálně nabízené cestovní tarify mobilních telefonů, které mají obvykle integrovaný objem dat. Na Nový Zéland byste si také měli vzít FM vysílač, aby vás cesty příliš nenudily. Rádiových stanic je tolik, že neustálé hledání nové frekvence se rychle stane únavným, a díky transmitteru můžete svůj smartphone používat jako vítaný alternativní zdroj hudby.
Krajina Nového Zélandu je často zážitkem sama o sobě. Vzhledem k málo rozvinutému systému veřejné dopravy a s tím spojené nezávislosti se doporučuje mít vlastní dopravní prostředek. Zejména v zimě byste měli využít výhodných mimosezónních cen, které nabízejí půjčovny, a při troše logistického úsilí si dokonce můžete pronajmout auto na celou cestu zdarma. Nenechte se odradit jízdou po levé straně silnice a jízda po skifieldových cestách se může stát jednou z nejtrvalejších vzpomínek na váš freeridový výlet po Novém Zélandu.
