Přehled trhu s lavinovými airbagy pro sezónu 2012/13

Dlouhá léta existoval pouze ABS - již několik let je trh s lavinovými batohy v pohybu, což má pro uživatele vítaný vedlejší efekt: kvalita a cena se řídí přirozenými silami tržního hospodářství směrem nahoru a dolů! To však také znamená, že trh se stává méně přehledným a kupující chtějí být před nákupem lépe informováni. Dali jsme si tu práci a vyhledali všechny aktuální lavinové batohy, abychom vám poskytli přehled o aktuálně dostupných modelech. V budoucnu se budeme snažit tento přehled trhu každoročně aktualizovat a doufáme, že vám budeme moci pomoci při nelehkém rozhodování.

Lavinové batohy jako další bezpečnostní rezerva

Článek o lavinových batozích by však neměl být psán bez následující poznámky: Lavinové batohy rozhodně mohou pomoci zachránit život a jako dodatečná bezpečnostní výbava mají naprosté opodstatnění! Lavinový batoh však nemůže zabránit pádu laviny nebo zachránit kolegu lyžaře z laviny! Proto je nejvyšší prioritou pro předcházení lavinovým nehodám prevence pomocí moderních metod lavinové osvěty a pravidelný nácvik záchrany kamarádů. A každý, kdo dává pozor, si to okamžitě uvědomí: Pouze v případě, že je uplatňována uznávaná riziková strategie a na palubě je také obvyklá základní lavinová výbava (lavinový vysílač, lopata, sonda), je třeba uvažovat o dalším bezpečnostním vybavení lavinového batohu.

ABS, Mammut a Snowpulse (zatím) dominují evropskému trhu

ABS vyrábí a prodává lavinové batohy od poloviny 80. let. Téměř dvě desetiletí pak měla na trhu monopol, dokud se k lavinovým batohům nepřiklonilo několik dalších výrobců. Dnes má systém ABS dva samostatné balónky, které se nafukují na bocích batohu. Tyto balony mají se 170 litry největší vztlakový objem. Jednou z funkcí, kterou doposud nabízí pouze systém ABS, je bezdrátové spouštění airbagu. To má značný význam, protože ve stresové situaci laviny se některým lyžařům nepodaří airbag spustit a jsou zasypáni spolu s nevypnutým lavinovým batohem. Stejně jako lavinové majáky a podobně, i airbag - stejně jako veškeré bezpečnostní vybavení - vyžaduje intenzivní výcvik, aby bylo možné jej v nouzi ovládat poslepu a efektivně. S ABS si koupíte základní jednotku (Vario nebo Powder) a pak si můžete vybrat mezi čtyřmi nebo dvěma různými nástavci na batoh ABS. Ty se jednoduše spojí zipem. Kromě toho jsou nyní k dispozici také kompatibilní nástavce od firem Arva, Dakine, Dynastar, Evoc, Millet a Rossignol, které lze v některých případech použít i jako samostatné batohy (bez airbagového systému). Kromě toho společnosti Salewa, The North Face a Ortovox (od roku 2013) vyvinuly na základě licenčních partnerství vlastní batohy, ve kterých je integrován airbagový systém ABS.

Snowpulse byla založena v roce 2006 nedaleko Verbieru. Od té doby byly vyvinuty lavinové batohy a od poloviny roku 2011 je společnost součástí skupiny Mammut Sports Group. Společnost Snowpulse a její vlastní výrobky však zůstávají na trhu. Batohy Snowpulse používají systém Lifebag (nevyměnitelný; šest batohů a jedna vesta) a lavinové batohy Mammut používají vyměnitelný systém R.A.S. (odnímatelný airbagový systém; devět různých batohů). Kromě této funkce je největším rozdílem mezi systémy R.A.S. a Lifebag tvar vztlakových těles. Ta se nafukují za hlavou v horní části batohu a rozšiřují se vpravo a vlevo od hlavy až k hrudníku. Tím lze pravděpodobně zabránit mechanickému poranění hlavy a horní části těla při lavině {L. Meier, S. Harvey, Field tests with avalanche emergency devices winter 2010/2011, WSL Institute for Snow and Avalanche Research SLF, Davos, 2011}. Systém R.A.S. se spustí na stejném místě, ale balónky zůstanou vedle těla nebo za ním. Kromě firmy Mammut nabízejí lavinové batohy se systémem R.A.S. také výrobci Ferrino a Scott. Se systémem R.A.S. si můžete koupit různé batohy a lavinový airbag jen jednou, protože všechny modely jsou kompatibilní.

Komentáře k přehledovým tabulkám
Veškeré údaje v přehledových tabulkách jsou informace výrobce a hmotnosti jsou zpravidla uváděny bez nábojů. U mnoha modelů není zřejmé, zda jsou údaje o objemu výhradně nebo včetně systému airbagů. Upozornění: Ve většině případů se však objem aktivační jednotky neodečítá a batohy jsou nakonec mnohem menší! Všechny informace jsou bez záruky.

Primárním cílem při spuštění laviny je zůstat blízko povrchu, protože to výrazně zvyšuje pravděpodobnost přežití díky rychlé záchraně. Testy naznačují, že tomu tak při použití lavinového batohu je - bylo prokázáno, že se hloubka zasypání při použití spuštěných flotačních zařízení snižuje {L. Meier, S. Harvey, Feldversuche mit Lawinen-Notfallgeräten Winter 2010/2011, WSL Institute for Snow and Avalanche Research SLF, Davos, 2011} a nafouknutý airbag obecně umožňuje rychlou optickou lokalizaci. To samo o sobě by mělo být dostatečným důvodem k pořízení lavinového batohu navíc k obvyklému lavinovému vybavení. Jedno je však také jasné: někdy nechvalně proslulá reklama se zavádějícím uváděním statistických údajů také vede k tomu, že lidé od lavinového airbagu očekávají nepřijatelnou, přehnanou míru bezpečnosti. Naše doporučení: Ano! Ale pouze v případě, že byla věnována dostatečná pozornost prevenci, záchraně a základnímu vybavení! V navazujícím článku, který vyjde za několik týdnů, budou jednotlivé lavinové batohy z přehledu představeny podrobněji i se zprávami o zkušenostech z redakce PG.

Většinu představených lavinových airbagů si můžete zakoupit u našeho partnera Bergzeit v obchodě