ABS

My z PowderGuide jsme se zúčastnili TouringPreview 2025 v Hochfügenu - exkluzivní akce, kde se specializovaní prodejci a odborníci mohou seznámit s nejnovějšími freetouringovými a freeridovými novinkami pro sezónu 2025/26. V uvolněné atmosféře jsme testovali lyže, vázání, lavinové vybavení a další vybavení a získali vzrušující poznatky o novinkách nadcházející zimy.

PowderGuide byl pozván na mediální dny VDBS na konci sezóny 2024. Slavnostní setkání ambasadorů značek a médií, na kterém navázali kontakty a dozvěděli se o novinkách ze Svazu německých horských a lyžařských průvodců. Nebyla nouze o zatáčky v prašanu a kdo chtěl, mohl se ponořit do trhliny.

Nebezpečí lavin nás milovníky zimních sportů provází, ale moderní vybavení, jako je lavinový batoh s airbagem, může výrazně zvýšit šance na přežití v nouzi. Různé vědecké studie zkoumaly, jak účinné lavinové airbagy skutečně jsou. Ve studii o účinnosti lavinových airbagů, kterou provedli Haegeli et al. (2014)[1], bylo zjištěno, že nafouknutý airbag může zabránit přibližně polovině všech úmrtí obětí laviny, které zasáhne lavina o velikosti 2 nebo větší. Zjištěná míra nenasazení airbagu činí 20 %, a je tedy limitujícím faktorem airbagu.

Malá inovativní společnost se opět stává značkou v rámci větší společnosti: EDELRID přebírá ABS, vynálezce batohu, který se stal synonymem pro tuto značku. Zde přinášíme veškeré souvislosti a informace o novém vývoji v rozhovoru s výkonným ředitelem ABS Andreasem Balkem.

Lyže, boty, oblečení, nouzové vybavení: do zimních sportů dorazila ekonomika sdílení. Jak ale tyto služby fungují a kdy má smysl si je pronajmout? A může to být udržitelná alternativa k nákupu?

S modelem A.LIGHT uvedla společnost ABS na trh zcela přepracovaný batohový systém. Uvolňovací systém se dvěma balónky, známou kazetou a uvolňovací jednotkou zůstává stejný, ale koncepce batohu byla zcela přepracována. V současné době jsou k dispozici dva zipy v různých velikostech pro základní jednotku, která obsahuje airbagy, uvolňovací jednotku a kartuši. My jsme testovali batoh s větším nástavcem TOUR.

Většina výrobců lavinových vysílačů a airbagů nebyla na virtuálním ISPO zastoupena. Ortovox představil mluvící lavinový vysílač současně s ISPO, ale nikoli "na" něm. Společnost ABS oznámila nový uvolňovací mechanismus pro airbagy pro rok 21/22 a Black Diamond představil lavinový transceiver podobný Pieps Micro v barvách Black Diamond. V této oblasti výbavy bylo k dispozici jen málo dalších novinek.

Letos jsme se opět zúčastnili veletrhu ISPO v Mnichově a již jsme informovali o novinkách v oblasti lyží, bezpečnostního vybavení, lyžařských bot a vázání, snowboardového vybavení a oblečení. Jako každý rok vám představíme také vybrané zajímavé produkty PowderGuide, které jsme si na ISPO blíže prohlédli. Druhá část partnerských novinek se týká nových airbagových batohů od firmy ABS, nejnovějších kolíkových vázání Fritschi, nových lyží od firem Scott, Line a Salomon, spodního prádla z merino směsi od firmy Icebreaker, turistického batohu Evoc, izolační bundy od firmy Penguin a helmy od firmy Uvex.

Téměř neuvěřitelný úspěch v současnosti pravděpodobně nejoblíbenějšího lavinového záchranného vybavení začal před 30 lety: lavinového airbagu. Tento příběh je neodmyslitelně spjat s bavorským inženýrem Peterem Aschauerem, který za svůj nápad dlouho bojoval proti mnohým překážkám. A výsledkem nebylo nic menšího než (malá) revoluce: lavinový airbag je dnes prakticky standardní výbavou nespočtu milovníků zimních sportů. Nápad na lavinový airbag vznikl na základě spíše náhodného objevu ...

Nejen freeride a skialpinismus si v posledních letech rychle získávají oblibu, ale také snaha o maximální bezpečnost při provozování těchto sportů. Nabídka lavinových airbagových batohů se proto výrazně rozšiřuje ...

Freeriding a skialpinismus je "v módě" a je jednou z mála oblastí, která v odvětví zimních sportů stále roste. V posledních pěti letech se proto nabídka batohů s lavinovými airbagy znásobila a nyní je k dispozici několik desítek modelů batohů s lavinovými airbagy pro freeridery a skialpinisty. Hodně se ale také změnilo v oblasti různých technologií airbagů: před deseti lety existoval pouze airbagový systém ABS, nyní si na evropském trhu konkuruje pět různých systémů, což vede spíše ke snižování cen, ale také ztěžuje přehled o tomto dynamicky rostoucím trhu.

Bavorský výrobce lavinových airbagů ABS stahuje všechny své evropské ocelové kazety a systémy TWINBAG, které byly na trhu od roku 1996. Testy ukázaly, že některé z dodávaných ocelových kazet byly při plnění kontaminovány zbytky po obrábění. Tyto částice mohou blokovat uvolňování.