Skijtuji a už asi 8 let nosím lyžařské boty Scarpa Maestrale RS, ty krásné bílé se žlutooranžovým vzorem. Ale dlouhé sjezdy na závěrečném setkání v Engelbergu ukázaly nejen moje stehna, ale i limity této boty. Chtěl jsem se tedy poohlédnout po náhradě ve stejné kategorii "skialpinistických bot zaměřených na sjezd" a dozvěděl jsem se o Fischer Transalp Pro a Technica Zero G Tour Pro. Pak ale byly k dispozici k testování boty La Sportiva "Kilo", a protože nyní jezdím pouze na skialpy, byl jsem zvědavý, zda se dostanu do této hmotnostně optimalizované kategorie. Nyní jsem botu použil na 7 skialpových túrách, v prašanu i na sjezdovce, a rád bych provedl první hodnocení.
Výbava týdne | La Sportiva Kilo
Skialpinistická bota ve váhové kategorii 1 kg
La Sportiva Kilo na vzestupu
La Sportiva Kilo.
La Sportiva Kilo.
Konstrukce
Konstrukci lze popsat následovně: polovina boty s integrovaným kamaší a přezkou, která fixuje přední část chodidla pomocí tří bodů, a dále svrchní část, která je vybavena přezkou, powerstrapem a fixačním mechanismem. Černá matná skořepina je vyrobena z materiálu "Grilamid Bio Based LF Carbon" a působí velmi stabilním a tuhým dojmem. Model Kilo se obejde bez jazyka, ale samozřejmě ne bez technologických vložek a gumové podrážky, která vede po celé délce boty. Jak už název napovídá, váha je přesně jeden kilogram.
Ascension
Všichni víme, jak je těžké najít tu správnou lyžařskou botu, zvláště když jsou boty ořezané na váhu. První úpravou proto bylo použití mých osobních podrážek SIDAS, které by byly také hodné GOTW. V Kilo jsem se rychle cítil docela pohodlně. Rotace shaftu a stoupací vlastnosti jsou samozřejmě vynikající. Ve skutečnosti je rotace shaftu tak rozsáhlá, že jsem ji nikdy nemohl využít naplno. Zarážející pro mě je, že použití stoupacích pomůcek se stává nezbytným pouze ve strmějším terénu. Boční tuhost boty mi bohužel nepřišla dostatečně silná. Nakonec jsem však ještě nenašel správné nastavení. Pata při výstupu nedrží na místě, pokud botu nepříjemně nezapnu. Zde mi chybí centrální přezka Maestrale.
La Sportiva Kilo v modrém počasí
.La Sportiva Kilo v modrém počasí
.Downhill
Těsně před Vánoci jsem Kilo použil na Down Showdown 115 v pěkném prašanu. Nezaznamenal jsem žádný rozdíl ve sjezdových vlastnostech a byl jsem docela ohromen. Ale čím byly podmínky těžší, tím byly slabiny zřetelnější. Nakonec jsem si na poslední lyžařské túře na sjezdovce uvědomil, co je to progresivní flexe.
Flexe "Kilo" není progresivní. Bota je rozhodně tuhá, o tom není pochyb. Ale dopředný flex se nedá vyjádřit zcela přirozeně a sjezdové vlastnosti tím trpí. Bota nabízí dva úhly předklonu (12° a 14°) a byla dodána s úhlem 12°. Úprava na 14° mi sjezdové vlastnosti výrazně zlepšila.
Závěr
La Sportiva "Kilo" je velmi zajímavá bota ve váhové kategorii, kterou neznám. Botičce možná ještě chybí správné nastavení. Nastavení úhlu paty na 14° bylo pro mě zásadní. První dojmy byly inspirující a pak zklamání kvůli nedostatku progresivní flexe. Lyžařské boty jsou citlivá záležitost. La Sportiva Kilo je jistě inovativní bota, která slibuje náročné sjezdové vlastnosti při nízké hmotnosti, ale nakonec možná také ukazuje, že při tomto vyvažování je individualizace lyžařské boty téměř nevyhnutelná. Jsem zvědavý, jestli se mi podaří najít správné nastavení i při stoupání. To by pak pro mě bylo vyvažování a La Sportiva "Kilo" by byly mou první volbou na všech lyžařských túrách.
La Sportiva Kilo s panoramatickým výhledem
.La Sportiva Kilo s panoramatickým výhledem
.Fotogalerie
-
La Sportiva Kilo na vzestupu
-
La Sportiva Kilo
-
La Sportiva Kilo s panoramatickým výhledem
.Sebastian Müller -
La Sportiva Kilo v modrém počasí
.Sebastian Müller -
La Sportiva Kilo
www.lasportiva.com -
La Sportiva Kilo - Sole
www.lasportiva.com -
Der La Sportiva Kilo
www.lasportiva.com -
La Sportiva Kilo
-
Der La Sportiva Kilo
www.lasportiva.com -
La Sportiva Kilo.
www.lasportiva.com -
Reklama
Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..
K originálu (Německy)Komentáře
-
h