Ich skitoure und fahre nun seit etwa 8 Jahren einen Scarpa Maestrale RS, den schönen Weißen mit gelb-oranger Musterung. Aber die langen Abfahrten am Abschlusstreffen in Engelberg haben nicht nur meinen Oberschenkeln, sondern auch diesem Schuh seine Grenzen aufgezeigt. Ich wollte dann in selber Kategorie "abfahrtsorientierter Skitourenschuh" nach Ersatz suchen und informierte mich über den Fischer Transalp Pro und den Technica Zero G Tour Pro. Aber dann war der La Sportiva "Kilo" zum Testen zu haben, und weil ich mittlerweile ausschließlich Skitouren gehe war ich neugierig in diese gewichtsoptimierte Kategorie einzusteigen. Nun hatte ich den Schuh auf 7 Skitouren, in Powder und auf Piste, im Einsatz und wage ein erstes Fazit.
Gear of the Week | La Sportiva Kilo
Ein Skitourenschuh in der Gewichtsklasse von 1 Kilogramm
La Sportiva Kilo im Aufstieg
Der La Sportiva Kilo.
Der La Sportiva Kilo.
Konstruktion
Die Konstruktion lässt sich wie folgt beschreiben: ein Halbschuh mit integrierter Gamasche und einer Schnalle, die den Vorder-Fuß über drei Punkte fixiert, und dann das Oberteil, das mit einer Schnalle, Powerstrap, und Fixiermechanismus ausgestattet ist. Die schwarz-matte Schale ist gefertigt aus "Grilamid Bio Based LF Carbon" und macht einen sehr stabilen und steifen Eindruck. Auf eine Zunge verzichtet der Kilo, natürlich aber nicht auf Tech-Inserts und eine den ganzen Schuh lange Gummisohle. Das Gewicht liegt, wie der Name schon verrät, bei genau einem Kilogramm.
Aufstieg
Wir wissen wohl alle, wie schwierig das Finden des richtigen Skischuhs ist, gerade wenn die Schuhe auf Gewicht getrimmt werden. Erste Anpassung war deshalb die Verwendung meiner persönlichen SIDAS-Sohlen, die ebenfalls GOTW-würdig wären. Damit habe ich mich in dem Kilo schnell recht wohlgefühlt. Die Schaftrotation und Aufstiegseigenschaft sind natürlich exzellent. Tatsächlich ist die Schaftrotation so weitläufig, dass ich sie nie ausreizen könnte. Auffällig finde ich, dass der Einsatz von Steighilfen erst in steilerem Gelände notwendig wird. Leider fand ich den Schuh in seiner lateralen Steifigkeit nicht ausreichend stark. Schließlich aber habe ich bislang nicht das richtige Setup gefunden. Die Ferse bleibt mir im Aufstieg nicht fest, es sei denn, ich schnalle den Schuh unangenehm zu. Hier vermisse ich die zentrale Schnalle des Maestrale.
La Sportiva Kilo bei bluebird Wetter.
La Sportiva Kilo bei bluebird Wetter.
Abfahrt
Ich hab den Kilo vor Weihnachten sofort auf einen Down Showdown 115 in schönem Powder eingesetzt. Dabei konnte ich keinen Unterschied in den Abfahrtseigenschaften feststellen und war ziemlich angetan. Doch je härter die Bedingungen wurden, umso stärker machten sich Schwächen deutlich. Schließlich, auf der letzten Pistenskitour, wurde mir klar, was ein progressiven Flex ist.
Der Flex des "Kilo" ist nicht progressiv. Der Schuh ist definitiv steif, keine Frage. Aber die Beugung nach vorne lässt sich nicht ganz natürlich ausdrücken und daran leiden die Abfahrtseigenschaften. Der Schuh bietet zwei Vorlage-Winkel (12° und 14°) und wurde mit 12° ausgeliefert. Die Einstellung auf 14° hat für mich die Abfahrtseigenschaften nochmal deutlich verbessert.
Fazit
Der La Sportiva "Kilo" ist ein sehr interessanter Schuh in einer mir unbekannten Gewichtsklasse. Es fehlt mir an dem Schuh vielleicht noch am richtigen Setup. Die Einstellung auf 14° Vorlagewinkel war für mich essenziell. Die ersten Eindrücke waren begeisternd und dann aber auch wegen wenig progressivem Flex enttäuschend. Skischuhe sind eine sensible Angelegenheit. Der La Sportiva Kilo ist sicherlich ein innovativer Schuh, der anspruchsvolle Abfahrtseigenschaften bei geringem Gewicht verspricht, letztlich aber vielleicht auch demonstriert, dass bei dieser Gratwanderung die Individualisierung eines Skischuhs fast unumgänglich wird. Ich bin gespannt, ob ich auch im Aufstieg noch das richtige Setup finde. Damit wäre dann für mich der Spagat geschafft und der La Sportiva "Kilo" meine erste Wahl auf allen Skitouren.
Der La Sportiva Kilo mit Panoramblick.
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Fotogalerie
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Sebastian Müller -
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La Sportiva Kilo - Sohle
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