Příběh | Bitva o La Grave

Malá barevná lanovka v La Grave byla postavena v roce 1976. Mnoho zaměstnanců zde pracuje již desítky let a s láskou se snaží starou gondolu udržovat a opravovat. Minimalistická lanovka překonává spoustu terénů, z nichž většina je náročná. Nejsou zde žádné sjezdovky. Malá vesnička je stále relativně nedotčená a bez aprés-ski chrámů a velkých luxusních hotelů. Zvláštní atmosféra La Grave je opakovaně popisována přídavnými jmény jako "svobodná", "divoká" a "autentická".

V videu televize BD-TV o lanovce zaznívá následující věta: "Všichni se těšíme, až se vrátíme: "Jsou dvě možnosti - buď se hory přizpůsobí lyžařům, nebo se lyžaři musí přizpůsobit horám." Za vlády Denise Cressielse platilo v La Grave vždy to druhé. Tento dnes již osmdesátiletý muž navrhl lanovku a v roce 1987 převzal od obce její pronájem.

Tento pronájem vyprší v červnu 2017 a vyvstává otázka, co bude s lyžařským střediskem dál. Stejně jako v mnoha malých oblastech se starou infrastrukturou vlek nepřináší mnoho peněz. La Grave je jednou z nejchudších obcí ve Francii. Když se obec naposledy starala o provoz lanovky v 80. letech minulého století, musela být lanovka kvůli akutnímu nedostatku finančních prostředků na 18 měsíců uzavřena. Kvůli problémům s tunelem Chambon klesla minulou zimu návštěvnost až o 75 %. Lanovka se nachází v národním parku Ecrins. Teoreticky se zde nesmí stavět žádné nové budovy, což ztěžuje modernizaci.

O převzetí pronájmu však mají zájem různé zájmové skupiny. Na jedné straně stojí pan Cressiels, dosavadní nájemce. Ten prý před několika lety vyjádřil, že bude pokračovat pouze v případě, že mu bude povolena výstavba nového výtahu mezi Chazeletem a La Grave, a již nějakou dobu se k této otázce veřejně nevyjadřuje. Zda a jak v současné době o pronájem žádá, není jasné.

Signal de la Grave trailer

Za projektem Signal de la Grave stojí malý tým vedený Joostem van Zundertem. Van Zundert žije v La Grave, je vášnivým outdoorovým sportovcem a ekonomem. Stejně jako mnoho dalších se Van Zundert domnívá, že velké společnosti, jako je CDA, zneužívají mýtus La Grave k marketingovým účelům. Obává se, že někteří investoři mají o pronájem zájem především proto, že jim umožňuje přístup k zaledněným terénům lyžařského střediska, což by jim zaručilo zisk i v době klimatických změn. Podle Van Zunderta mají velcí investoři zájem pouze o nový, marketingově vhodný superlativ lyžařského střediska.

Přiznává však také, že jde zatím pouze o spekulace. Žádosti o pronájem zatím nebyly téměř vůbec zveřejněny. Kromě Signal de la Grave se nikdo k žádným záměrům výslovně nehlásil. Tým Signal doufá, že se diskuse o budoucnosti La Grave rozproudí - to je také jeden z cílů kampaně. Denis Cressiels se na projektu Signal de la Grave přímo nepodílí, ale podle Van Zunderta by jej podpořil, pokud by se týmu Signal podařilo zajistit pronájem.

Signal de la Grave bude existovat i nadále bez ohledu na nájemní smlouvu nebo v případě neúspěchu. Cílem této neziskové organizace je podporovat udržitelný a ekologicky uvědomělý rozvoj, posilovat místní podniky a rozšiřovat venkovní možnosti, zejména pro letní provoz. Veškeré výnosy jsou určeny ve prospěch místních obyvatel. Cílová částka crowdfundingového projektu Signal de la Grave je 45 000 eur. Je určen na to, aby SAS mohl pracovat během procesu podávání žádostí (právní poplatky, vedení účetnictví atd.). Pokud pronájem SAS nezíská, plánuje Signal de la Grave použít peníze na výše uvedené cíle. Pokud však bude skutečný záměr úspěšný, budou nutné investice do modernizace a údržby železnice. Podle Van Zundertových výpočtů by se jednalo o částku kolem pěti milionů eur. Tuto částku mají získat soukromí investoři, nikoliv prostřednictvím crowdfundingu.

Van Zundert se ve svém projektu nepovažuje za idealistu, ale za ekonoma. On a jeho tým jsou ekonomicky smýšlející obyvatelé zvláštního regionu s jedinečnou přírodou a rozmanitými outdoorovými možnostmi. Signal de la Grave se chce trvale zavázat ke své lokalitě realizovatelnými projekty. Van Zundert si dokáže představit, že v budoucnu bude La Grave po vzoru družstev lyžařských středisek v Severní Americe, jako je Shames Mountain nebo Mad River Glen, kde se místní obyvatelé také spojili, aby zajistili provoz. Pochybuje však, že je Francie na takové revoluční myšlenky v době masového turismu připravena.

Pokud se nenajde vhodný nájemce, protože se s nikým nedohodne, mohlo by být lyžařské středisko nadobro uzavřeno. Podle Stefana Neuhausera, autora PG a horského průvodce, který tráví v La Grave hodně času na cestách, by to pak s obcí La Grave vypadalo bledě. Hory by se staly o něco osamělejšími a divočejšími, než by kdy mohly být s provozem lanovky, ať už je lanovka jakkoli jedinečná. I to může být pro některé lidi lákavá představa.

Kampaň na crowdfunding

Kampaň Signal de la Grave Indiegogo běží už téměř tři dny a vybralo se již téměř 30 procent požadované částky - především drobnými příspěvky od jednotlivých podporovatelů. Kampaň bude probíhat celkem jeden měsíc. Další informace najdete na stránce Indiegogo a také na Facebookové stránce Signal de la Grave.