O tom, na kterých sjezdovkách lze v danou chvíli lyžovat, rozhoduje kromě lyžařských schopností zúčastněných milovníků zimních sportů také lavinové nebezpečí. Heslo Wernera Muntera "Čím strmější, tím rychlejší lavina" to vystihuje: My freerideři musíme výběr terénu přizpůsobit lavinové situaci.
Lavinové nebezpečí určuje, které túry a sjezdy jsou možné
Čím vyšší je lavinové nebezpečí, tím méně příznivá je sněhová pokrývka a tím obrannější terén je třeba volit. Stručně řečeno: nízké lavinové nebezpečí a příznivé sněhové podmínky znamenají: lze volit strmé terény. Vysoké lavinové nebezpečí a nepříznivé sněhové podmínky znamenají: omezím se na středně strmý nebo dokonce rovný terén.
Filtr 3x3 a metody redukce jako základ pro rozhodování
Různé metody kontroly rizik, které se dnes používají, vycházejí z revoluční práce lavinového experta Wernera Muntera. Tyto kontroly rizik jsou dnes základem pro rozumná rozhodnutí milovníků zimních sportů, kteří si uvědomují rizika a nechtějí řešit lavinovou problematiku ve stylu ruské rulety. Nejznámějšími metodami jsou: V současné době se používají následující metody: 3x3 filtr, redukční metoda, SnowCard, zlaté pravidlo a rychlá kontrola pivního tácu. Pokud tyto metody ještě neznáte, najdete v odkazu stručný popis těchto metod kontroly rizik.
Metoda 3x3 filtr je vhodná zejména pro přípravu túr a freeridových dnů. Posuzuje faktory "podmínky" (laviny, sníh, počasí), "terén" a "lidé" a umožňuje jednoduché, ale profesionální a rizikově optimalizované plánování. Kromě toho se tyto faktory přirozeně vzájemně ovlivňují a při konečném plánování se musí vzájemně sladit.
Lidský faktor
Zájezd musí být samozřejmě přizpůsoben fyzickým a duševním schopnostem skupiny. Jakkoli je toto tvrzení samozřejmé, špatné naplánování má katastrofální následky. I ta nejpohodovější túra se může změnit v katastrofu, pokud má jeden člen skupiny problémy na klíčovém úseku, pokud se na hřebeni dostaví strach nebo pokud na konci dojdou síly.
Faktor počasí
Prohlídce musí vyhovovat také počasí. Lehké túry nedaleko nad hranicí stromů lze absolvovat i za špatného počasí, pokud je lavinová situace příznivá. Jakmile však terén vyžaduje obtížnější orientaci nebo lavinová situace vyžaduje, abyste mohli posoudit okolní svahy, tolerance špatného počasí se výrazně snižuje. Stejně jako u všech ostatních faktorů je tedy nutné, aby počasí odpovídalo podmínkám a plánování.
Lavinový faktor
1. Aktuální a očekávaný stupeň lavinové výstrahy pro danou oblast.
2. Maximální sklon svahu sjezdu nebo túry, na které se má lyžovat. Pozor: Čím vyšší je lavinové nebezpečí, tím větší musí být při hodnocení nebezpečí posouzeno lavinové nebezpečí okolního terénu. Vzhledem k možnosti dálkového spuštění je pak třeba vzít v úvahu celý úsek svahu.
3. Velmi důležitá pro posouzení nebezpečnosti sjezdu nebo túry je také její expozice (expozice), tj. směr, kterým je svah (svahy) nakloněn.
4. počet a schopnosti zúčastněných vyznavačů zimních sportů.
Informace o lavinovém nebezpečí a sněhové pokrývce
Stupeň lavinového nebezpečí popisuje obecné lavinové nebezpečí. Doplňkové informace, tedy "drobné písmo", prozrazují, které svahy jsou příznivější a které jsou obzvláště rizikové.
Sklon svahu, expozice svahu a terénní útvary
Sklon svahu lze v terénu změřit nebo odhadnout, ale pak už je pozdě plánovat túru předem. Pro plánování túr a freeridu se osvědčily zejména topografické mapy ve velkém měřítku (1:25 000). Pomocí takových map lze snadno spolehlivě určit sklon svahu, tvar svahu a expozici téměř jakéhokoli úseku terénu. Jak to funguje? Úvod do měření sklonu svahu na mapě najdete zde...
Velikost skupiny
Čím více vyznavačů zimních sportů se na jednom místě nachází na sněhové pokrývce, tím vyšší je pravděpodobnost spuštění laviny. Z tohoto důvodu jsou velké skupiny nejen obtížně organizovatelné, protože si buď neustále překážíte, nebo musíte hodně čekat, ale také proto, že se zvyšuje pravděpodobnost spuštění laviny. To platí zejména v nepříznivých lavinových podmínkách, zatímco při nízkém lavinovém nebezpečí (stupeň 1) není příliš důvodů, proč se na výlet do terénu nevydat ve větší skupině.
Faktor terénu
Typy terénu
Každý freerider by měl znát několik důležitých typů terénu. Kromě rozpoznání typických terénních nástrah je také důležité rozpoznat ty obzvlášť vhodné, tedy takříkajíc terénní lahůdky, a to předem, aby se mohl rozhodnout, zda se túra nebo oblast obzvlášť vyplatí.
Nebezpečná místa
Individualizované strmé svahyIndividualizované, extrémně strmé svahy, které jsou strmější než 39°, patří mezi obzvláště kritické terénní formy. Vzhledem k absenci výrazných terénních struktur je sněhová pokrývka slabě podporována. Často se zde vyskytují velké laviny, zejména při vysokém stupni nebezpečí.
Terénní pasti: Hluboce zaříznuté příkopy, výrazná koryta a prohlubně, stejně jako ploché úseky pod strmými svahy se mohou stát smrtícími pastmi. I relativně malé laviny mohou vést k velmi hlubokým zásypům, zejména v prohlubních nebo u potoků.
Čekání by se nikdy nemělo vybírat na plochých místech na konci strmých svahů, protože v případě spuštění laviny shora je velmi malá šance na únik.
Kanály
Mnoho svahů, zejména ve skalnatém terénu, je protkáno kanály a hřebeny. Zatímco skalní útvary jsou často pokryty jen malým množstvím sněhu nebo vůbec žádným sněhem, v žlabech se často nachází velké množství ujetého sněhu, což znamená, že je třeba je vždy používat s opatrností, zejména po čerstvém sněhu pod vlivem větru. Pozor: Žleby jsou lavinové dráhy.
Strmé svahy za terénními zářezy (sedly)
Strmé svahy za terénními zářezy a sedly v závětří (slipstream) patří mezi typická místa, kde se spouštějí laviny a zasypávají milovníky zimních sportů. Terénní zářezy často způsobují tryskový efekt, což znamená, že na závětrné straně takových sedel se často usazuje velké množství ujetého sněhu.
Strmé svahy se skalními srázy
Strmé svahy s velkými skalními srázy jsou rizikové a nepříznivé: sněhová pokrývka je sotva podepřená, a proto může být snáze narušena. Hrozí zde také nebezpečí pádu v případě laviny nebo pádu.
Ledovce
Při freeridu ve vysokých horách se často ocitnete v zaledněném terénu. V zimách s malým množstvím sněhu a obecně na začátku a ve vrcholové části zimy jsou trhliny často jen slabě pokryté sněhem a riziko pádu z trhlin je vysoké. Rozhodující výhodou je zde znalost místních poměrů. Pokud znáte polohu trhlinových zón, můžete se obvykle dobře a bez většího rizika pohybovat i po ledovcích - za předpokladu dobré viditelnosti. Pozor: Túry a sestupy po ledovci vyžadují nejen odpovídající vybavení (lano, úvazek, karabina, smyčka, šroub do ledu), ale také příslušné odborné znalosti pro záchranu v trhlinách.
Neviditelný terén
V extrémně strmém terénu není většina sestupů viditelná po celé své délce, což značně ztěžuje navigaci a také velmi ztěžuje koordinaci ve skupině.
Zvlášť vděčný a rizikový terén
Přehledný terén
Přehledný terén obvykle nabízí dobré možnosti k nalezení relativně příznivých tras výstupu a sestupu, a to i v případě napjaté lavinové situace. Měli byste si však uvědomit, že sklon svahu a expozice se mohou na velmi malé ploše neustále měnit a že příznivé a nebezpečné oblasti mohou přímo sousedit. Vizuálně takový terén působí klamným dojmem, že je lavinám odolný. I středně velké laviny však mohou spláchnout stupňovitý nebo humózní terén a prohlubně se pak mohou stát smrtící pastí.
Hřebeny
Na hřebenech leží téměř vždy výrazně méně sněhu než v prohlubních a žlabech. Proto zde často najdete mnohem méně riskantní možnosti výstupu a sestupu, zejména ve vypjatých lavinových situacích. Sjezdové radovánky jsou zde však často dosti omezené.
Specifickou situací jsou velmi sněhové zimy, jako je například současná zima 2012: jelikož je sněhová pokrývka na hřebenech méně silná, mohou být případné existující slabé vrstvy sněhové pokrývky v oblasti tenké sněhové pokrývky snadněji narušeny a v důsledku toho se mohou spustit laviny. V oblasti velmi silné sněhové pokrývky mohou být nízko položené slabé vrstvy obvykle jen stěží narušeny milovníky zimních sportů. Takové zvláštní situace se však obvykle uvádějí v hlášení o lavinové situaci. Viz "drobné písmo".
Rozsáhlý, středně strmý terén
Rozsáhlý, středně strmý terén lze často sjíždět i v kritické lavinové situaci, pokud se nenachází ve sjízdné nebo spádové oblasti nebezpečných lavinových svahů. Ideální terén pro jednoduché lyžování na plný plyn nebo pro pohodový výstup. Takové svahy nejsou pro adrenalinové nadšence, ale jsou naprosto pohodové, a to nejen proto, že lavinové riziko je zde obvykle mnohem mírnější...
Ploché, rozšiřující se svahy
Příznivější jsou strmé svahy, které se rozšiřují a zplošťují, než například svahy nebo kuloáry, které končí příkopy nebo úzkými průchody (viz kapitola o terénních nástrahách).
V případě laviny je pravděpodobné, že lavinový nános bude na plochém úpatí svahu méně silný, takže zasypané oběti jsou zde často zasypány méně hluboko nebo jen částečně, případně nejsou zasypány vůbec.
"Bezpečná místa" a "ostrůvky bezpečí"
I když slovo "bezpečí" je třeba v zimních horách používat s maximální opatrností, tento termín alespoň prozrazuje kritéria, podle kterých je třeba vybírat místa zastavení nebo shromaždiště. Stále je vidět příliš mnoho vyznavačů zimních sportů, kteří zastavují na počkání na rizikových sjezdovkách. Výhodná místa k zastavení se nacházejí na vyvýšených vrcholech, v úkrytu velkých skal nebo na hřebenech ve vzdálenosti od lavinami ohroženého terénu.
Průvodci a (speciální) mapy jako pomůcka pro plánování
Obzvláště užitečnou pomůckou pro přípravu na lyžařské túry jsou popisy ze skialpinistických nebo freeridových průvodců a různé speciální mapy, jako jsou Freeride Maps nebo Swiss Ski Touring Maps. Dobře zpracovaná průvodcovská literatura nabízí nejen skvělé návrhy lyžařských túr, ale také cenné informace o nebezpečných místech a tipy na speciální lahůdky.
Freeride mapy, které jsou k dispozici již několik let, zhruba vyznačují terény, které mohou freerideři v příslušných oblastech absolvovat. Skialpinistické mapy, např. velmi doporučované švýcarské skialpinistické mapy 1:50 000 od Swiss Topo, nabízejí nejen legendární kvalitu švýcarských map, ale zahrnují také téměř všechny lyžařské túry, které jsou popsány i v průvodcích Švýcarského alpského klubu (SAC).
Přeji vám příjemnou zábavu a úspěšné plánování túrThe Mountain Mastery Crew