Además de la habilidad para esquiar de los entusiastas de los deportes de invierno implicados, el peligro de avalanchas determina en qué pistas se puede esquiar en un momento dado. El lema de Werner Munter "Cuanto más empinada, más rápida es la avalancha" lo resume todo: Los esquiadores por libre tenemos que adaptar nuestra elección del terreno a la situación de la avalancha.
El peligro de aludes determina qué recorridos y descensos son posibles
Cuanto mayor es el peligro de aludes, menos favorable es el manto nivoso y más defensivo debe elegirse el terreno. En resumen: peligro de aludes bajo y condiciones de nieve favorables significan: se puede elegir terreno escarpado. Peligro de aludes alto y condiciones de nieve desfavorables significan: me limito a terrenos moderadamente empinados o incluso llanos.
3x3 métodos de filtrado y reducción como base para la toma de decisiones
Los diversos métodos de comprobación de riesgos que se utilizan hoy en día se remontan o se basan en el revolucionario trabajo del experto en aludes Werner Munter. Hoy en día, estas comprobaciones de riesgo son la base de decisiones sensatas para los entusiastas de los deportes de invierno conscientes del riesgo que no quieren enfrentarse al problema de las avalanchas al estilo de la ruleta rusa. Los métodos más conocidos son: Filtro 3x3, método de reducción, SnowCard, regla de oro y comprobación rápida del posavasos. Si aún no está familiarizado con estos métodos, puede encontrar una breve descripción de estos métodos de comprobación de riesgos en un enlace.
El método del filtro 3x3 es especialmente adecuado para preparar excursiones y días de freeride. Evalúa los factores "condiciones" (aludes, nieve, tiempo), "terreno" y "personas" y permite una planificación sencilla pero profesional y optimizada en cuanto a riesgos. Además, los factores se influyen mutuamente de forma natural y deben armonizar entre sí en la planificación final.
El factor humano
Por supuesto, una excursión debe adaptarse a las capacidades físicas y mentales del grupo. Por evidente que sea esta afirmación, una mala planificación es desastrosa. Incluso la excursión más tranquila puede convertirse en un desastre si un miembro del grupo tiene problemas en un tramo clave, si el miedo se apodera de la cresta o si se quedan sin energía al final.
El factor meteorológico
El tiempo también debe adaptarse a la excursión. Las excursiones fáciles no muy por encima de la línea de árboles se pueden hacer con mal tiempo si la situación de los aludes es favorable. Sin embargo, en cuanto el terreno requiere una orientación más difícil o la situación de los aludes exige poder juzgar las laderas circundantes, la tolerancia al mal tiempo disminuye considerablemente. Por lo tanto, al igual que con el resto de factores, el tiempo debe ajustarse a las condiciones y a la planificación.
El factor avalancha
1. el nivel de alerta de avalancha actual y previsto para la zona en cuestión.
2. la pendiente máxima de la pendiente del descenso o recorrido que se va a esquiar. Atención: cuanto mayor sea el peligro de avalancha, mayor deberá ser el peligro de avalancha del terreno circundante en la evaluación del peligro. Debido a la posibilidad de activación a distancia, debe tenerse en cuenta entonces toda la sección de la ladera.
3. también es muy importante para evaluar el riesgo de un descenso o recorrido su(s) exposición(es), es decir, la dirección en la que se inclina(n) la(s) ladera(s)
4. el número y la capacidad de los aficionados a los deportes de invierno que participan.
Peligro de aludes e información sobre el manto nivoso
El nivel de alerta por aludes describe el peligro general de aludes. La información adicional, es decir, la "letra pequeña", revela qué laderas son más favorables y qué laderas son especialmente arriesgadas.
Gradiente de la pendiente, exposición de la pendiente y formaciones del terreno
El gradiente de la pendiente se puede medir o estimar en el terreno, pero entonces ya es demasiado tarde para planificar una excursión con antelación. Los mapas topográficos a gran escala (1:25.000) han demostrado ser especialmente útiles para la planificación de excursiones y freeride. Con la ayuda de estos mapas, es fácil determinar de forma fiable la pendiente, la forma de la ladera y la exposición de casi cualquier sección del terreno. ¿Cómo funciona? Puede encontrar una introducción a la medición de la inclinación de la pendiente en el mapa aquí...
El tamaño del grupo
Cuantos más entusiastas de los deportes de invierno haya en el manto de nieve en un mismo punto, mayor será la probabilidad de desencadenar una avalancha. Por esta razón, los grupos grandes no sólo son difíciles de organizar porque se estorban constantemente unos a otros o tienen que esperar mucho, sino también porque la probabilidad de desencadenar una avalancha también aumenta. Esto es especialmente cierto en condiciones de avalancha desfavorables, mientras que en condiciones de bajo peligro de avalancha (nivel 1) hay pocas razones para no realizar una excursión de travesía en un grupo más grande.
El factor terreno
Tipos de terreno
Todo freerider debería conocer algunos tipos de terreno importantes. Además de reconocer las trampas típicas del terreno, también es importante reconocer las especialmente adecuadas, es decir, las golosinas del terreno, por así decirlo, de antemano para decidir si un recorrido o una zona merecen especialmente la pena.
Puntos peligrosos
Breves individualizadas Las pendientes individualizadas y extremas de más de 39° se encuentran entre las formas de terreno especialmente críticas. Debido a la falta de estructuras pronunciadas del terreno, el manto nivoso está débilmente soportado. Aquí se producen a menudo grandes aludes, especialmente en niveles de peligro elevados.
Terrenos trampa: Hondonadas, zanjas, depresiones, secciones planas
Las zanjas profundamente cortadas, las hondonadas y depresiones pronunciadas, así como las secciones planas situadas debajo de pendientes pronunciadas, pueden convertirse en trampas mortales. Incluso las avalanchas comparativamente pequeñas pueden provocar enterramientos muy profundos, especialmente en hondonadas o arroyos.
Los puntos de espera nunca deben elegirse en zonas planas al final de pendientes pronunciadas, ya que hay muy pocas posibilidades de escapar si se desencadena una avalancha desde arriba.
Canales
Muchas laderas, especialmente en terreno rocoso, están surcadas por canales y crestas. Mientras que las formaciones rocosas suelen estar cubiertas de poca o ninguna nieve, en los barrancos suele haber mucha nieve a la deriva, por lo que siempre deben utilizarse con precaución, sobre todo después de nieve fresca bajo la influencia del viento. Precaución: los barrancos son vías de avalancha.
Cuestas empinadas detrás de los cortes del terreno (collados)
Las pendientes empinadas detrás de los cortes del terreno y los collados a sotavento (rebufos) son algunos de los lugares típicos donde se desencadenan los aludes y los aficionados a los deportes de invierno quedan sepultados. Los cortes del terreno a menudo provocan un efecto de chorro, lo que significa que a menudo se depositan grandes cantidades de nieve a la deriva en el lado de sotavento de dichas silletas.
Pistas empinadas con desprendimientos de rocas
Las pistas empinadas con grandes desprendimientos de rocas son arriesgadas y desfavorables: la capa de nieve apenas tiene soporte y, por tanto, puede alterarse con mayor facilidad. También existe el riesgo de caída en caso de avalancha o desprendimiento.
Glaciares
Al practicar freeride en alta montaña, a menudo te encuentras en terreno glaciar. En inviernos con poca nieve y, por lo general, en invierno temprano y alto, las grietas suelen estar apenas cubiertas de nieve y el riesgo de caída por grietas es alto. El conocimiento local es una ventaja decisiva en este caso. Si se conocen las posiciones de las zonas de grietas, normalmente también se puede viajar bien y sin demasiado riesgo por los glaciares, siempre que se tenga buena visibilidad. Precaución: los recorridos y descensos por glaciares requieren no sólo el equipo adecuado (cuerda, arnés, mosquetón, eslingas, tornillo de hielo), sino también los conocimientos pertinentes para el rescate en grietas.
Terreno invisible
En terrenos extremadamente escarpados, la mayoría de los descensos no son visibles en toda su longitud, lo que dificulta considerablemente la navegación y también hace muy difícil la coordinación dentro del grupo.
Terrenos especialmente gratificantes y de alto riesgo
Terrenos abruptos
Los terrenos abruptos suelen ofrecer buenas oportunidades para encontrar rutas de ascenso y descenso comparativamente favorables, incluso cuando la situación de aludes es tensa. Sin embargo, debes tener en cuenta que la pendiente y la exposición pueden cambiar constantemente en un área muy pequeña y que las zonas favorables y peligrosas pueden estar directamente adyacentes. Visualmente, estos terrenos dan la impresión engañosa de ser a prueba de aludes. Sin embargo, incluso las avalanchas de tamaño medio pueden arrasar terrenos escalonados o hummocky y entonces los huecos pueden convertirse en una trampa mortal.
Crestas
Casi siempre hay mucha menos nieve en las crestas que en las hondonadas y barrancos. Por lo tanto, aquí encontrará a menudo opciones de ascenso y descenso mucho menos arriesgadas, especialmente en situaciones tensas de avalancha. Sin embargo, la diversión de descenso suele ser bastante limitada allí.
Una situación especial son los inviernos muy nevados, como el actual invierno de 2012: como el manto de nieve de las crestas es menos espeso, cualquier capa débil existente en el manto de nieve en la zona del manto de nieve fino se puede alterar más fácilmente y, como consecuencia, se pueden desencadenar aludes. En la zona de la capa de nieve muy gruesa, los aficionados a los deportes de invierno apenas pueden perturbar las capas débiles situadas a poca altura. Sin embargo, estas situaciones especiales suelen mencionarse en el informe de situación de aludes. Consulte la "letra pequeña".
Terreno extenso y moderadamente empinado
El terreno extenso y moderadamente empinado a menudo se puede esquiar incluso en una situación crítica de avalancha, siempre que no se encuentre en la zona de salida o de captación de pendientes de avalancha peligrosas. Terreno perfecto para esquiar simplemente a toda velocidad o para un ascenso relajado. Este tipo de pistas no son para fanáticos de la adrenalina, pero son totalmente relajantes, y no sólo porque el riesgo de avalancha suele ser mucho más relajado aquí...
Cuestas planas que se ensanchan
Las pendientes empinadas que se ensanchan y aplanan son más favorables que las pendientes o los couloirs que terminan en zanjas o pasos estrechos, por ejemplo (véase la sección sobre trampas del terreno).
En caso de alud, es probable que el depósito de la avalancha sea menos potente en la base plana de la pendiente, por lo que las víctimas sepultadas suelen quedar enterradas a menor profundidad o sólo parcialmente aquí, o incluso no quedan sepultadas.
"Puntos seguros" e "islas de seguridad"
Aunque la palabra "seguridad" debe utilizarse con la máxima precaución en la montaña invernal, el término revela al menos los criterios que deben utilizarse para seleccionar los puntos de parada o de reunión. Todavía se ven demasiados aficionados a los deportes de invierno que se detienen a esperar en pendientes arriesgadas. Se pueden encontrar puntos de parada favorables en cumbres elevadas, al abrigo de grandes rocas o en crestas a cierta distancia de terrenos propensos a las avalanchas.
Libros de guías y mapas (especiales) como herramienta de planificación
Las descripciones de las guías de esquí de travesía o freeride y diversos mapas especiales como los Freeride Maps o los Swiss Ski Touring Maps son una herramienta de preparación especialmente útil para las excursiones de esquí. La literatura de guías bien documentada no sólo ofrece excelentes sugerencias de excursiones de esquí, sino que también proporciona valiosa información sobre puntos peligrosos y consejos sobre manjares especiales.
Los mapas de freeride, disponibles desde hace varios años, marcan a grandes rasgos el terreno que pueden recorrer los freeriders en las zonas respectivas. Los mapas de esquí de travesía, por ejemplo los muy recomendables mapas suizos de esquí de travesía 1:50.000 de Swiss Topo, no sólo ofrecen la legendaria calidad de los mapas suizos, sino que también incluyen casi todos los recorridos de esquí que también se describen en las guías turísticas del Club Alpino Suizo (SAC).
Diviértete y ten éxito planificando tus recorridosEl equipo de Mountain Mastery