Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
MeteoBlog

MeteoBlog 16 2024/25 | Fňukání nad počasím

Nástup zimy ještě dlouho potrvá

26. 02. 2025
Lea Hartl
Můj kolega Sebastian věnoval minulý týden MeteoBlog novému počasí v PG, protože si to samozřejmě zaslouží a protože nechtěl jen "naříkat nad předpovědí počasí". Já naopak sténám rád a nemám zábrany vynahradit to tento týden nám oběma!

Současná situace a výhled

Zpráv není mnoho. Dnes (středa) se ve východních Alpách stále ještě může vyskytovat okrajová tlaková níže a s ní spojená studená fronta. Srážky budou v průběhu dne ustávat. Hranice sněžení je poměrně nízká, ale s množstvím kolem 20 cm v příznivějších polohách bude i nadále zvládnutelná. Po posledním podobném sněžení (relativně studeném, zvládnutelném množství) před téměř čtrnácti dny si musel MeteoBlog uvědomit, že nadýchaný sníh je dokonalou kamufláží pro zlomyslné žraloky, i když se krásně leskne. Zaměřujeme se proto na pesimismus, držíme očekávání při zemi a jsme rádi, když jsou překonána.

Všeobecnou povětrnostní situaci stále charakterizuje tlaková níže nad severozápadním Atlantikem a Grónskem a Azorská tlaková výše, která se proti ní vytrvale drží. Frontální zóna bude Azorskou výší odkloněna na sever, takže silné atlantické proudění s vloženými poruchami v Alpách bude mít jen malý vliv. V příštích dnech se očekává spíše chladné (sezónní průměr) a mírně neklidné počasí. Žádné větší sněhové srážky nejsou v dohledu.

MeteoBlog
presented by

Málo sněhu na závodě Iditarod

Velké zimní sportovní akce od Turné čtyř můstků přes Freeride World Tour až po závod Hahnenkamm jsou známé tím, že trpí nepraktickým počasím a závislostí na sněhu. Jednou z akcí, které se u nás věnuje jen malá pozornost, je závod psích spřežení Iditarod na Aljašce. Abychom si zde jen nestěžovali na počasí, podívejme se na podmínky krátce před startem prvního března. Tradiční slavnostní start se i letos uskuteční v Anchorage. Poté však mushery (řidiče psích spřežení) čeká cesta autem do Fairbanksu, kde závod o dva dny později skutečně odstartuje. V oblasti kolem Anchorage letos není téměř žádný sníh a úsek dlouhý asi 75 mil (~120 km) je víceméně holý. To je nebezpečné pro psy, lidi i techniku, takže start a trasa musí být přizpůsobeny. Na rozdíl od Světového poháru v lyžování se zde nepoužívají žádná sněžná děla ani transport sněhu. I tréninkové podmínky pro mushery byly letos obtížné. Tam, kde nebyl sníh, musely týmy trénovat takříkajíc v letním režimu a psi byli místo saní zapřaženi do čtyřkolek.

Z Fairbanksu vede letošní trasa na západ k pobřeží Beringova moře s odbočkou na jih, aby dosáhla obvyklé celkové vzdálenosti přibližně 1000 mil (~1600 km). Nakonec se týmy stočí mírně na sever do cílového bodu v Nome. Musheři obvykle startují se 14 psy a na dokončení závodu potřebují 8 až 15 dní. Podél trasy většinou nevedou žádné silnice, takže zásobovací lety organizuje dobrovolnické "Iditarod Air Force". Letectvo, které se skládá z malých křovinatých letadel, přiváží na kontrolní stanoviště podél trasy jídlo pro lidi a psy, náhradní díly pro saně a vše, co je potřeba. V případě potřeby jsou letecky přepravováni také zranění psi nebo lidé. Zvířecí i lidští účastníci statečně čelí sněhovým bouřím a mrazu, často táboří podél trasy a mimo kontrolní stanoviště jsou z velké části odkázáni sami na sebe.

Ačkoli se trasa závodu někdy upravuje kvůli sněhové situaci - jako tomu bylo letos - přerušení nebo zrušení závodu kvůli počasí je velmi vzácné. Pouze v případě, že Iditarod Air Force není schopen po delší dobu vůbec létat, dochází k delším povinným přestávkám na kontrolních stanovištích.

Na Aljašce platí totéž, co v Alpách: stěžovat si na počasí je na místě jen tehdy, když je v zimě příliš teplo!

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Komentáře

MeteoBlog
presented by