La segunda edición de la semana de freeride en el corazón del Val de Bagnes, en el Bajo Valais, ofreció a freeriders amateurs de todo el mundo la oportunidad de participar en tres competiciones Freeride World Qualifier de 2 estrellas y ascender así en la clasificación de la serie FWQ. La Verbier Freeride Week tuvo lugar del 13 al 20 de enero. Nikolai Göz informa para PowderGuide:
La Semana de Freeride de Verbier se celebró el 13 y 20 de enero.
La situación inicial
En vísperas de la semana de freeride, la Madre Hulda ya había traído a toda la zona anfitriona de los 4 Vallées y a las estaciones de esquí más pequeñas de Bruson y Vichères la friolera de 20-50 cm de nieve fresca, que cayó del cielo entre el 10 y el 12 de enero. Dependiendo de la exposición, la altitud y la inclinación de la pista, las condiciones en la montaña oscilaron entre el polvo de Champagne más fino hasta las rodillas y un material muy esponjoso sobre una base algo más dura.
Posteriormente, un frente frío trajo temperaturas árticas por debajo de los 20 grados bajo cero a 3.000 metros de altitud, lo que preservó la nieve en polvo (como les gusta decir aquí en Valais). Los 10 a 20 cm adicionales de nieve fresca de la mejor calidad hasta las altitudes más bajas hicieron que la base fuera simplemente perfecta.
La acción
¡Hubo mucha acción! Se celebraron un total de 6 competiciones, y estimo que el número de corredores fue de unos 70-80 por día. (De 20 a 30 esquiadores masculinos, de 5 a 15 esquiadoras femeninas, de 3 a 5 snowboarders femeninos y de 15 a 20 snowboarders masculinos) Se podía participar en una a un máximo de tres de las competiciones de la semana, por lo que el número de riders y de participantes variaba considerablemente de un día a otro, al igual que las pistas, que no podían ser más diferentes en cuanto a dificultad y terreno. Cyril Neril, tricampeón de la X-Treme de Verbier en Bec de Rosses, y Claude-Alain Gailland, jefe de guías y de seguridad de la X-Treme, seleccionaron las pistas de competición y las dejaron totalmente libres de pistas antes de cada competición. Sólo por este aspecto, la organización y la gestión del evento durante la semana merecieron el oro y se ganaron un gran reconocimiento y respeto entre los riders.
Las pistas de concurso
Si optabas por la opción de montar 3 concursos, tenías tus días de concurso con opción 1: lunes, viernes y sábado u opción 2: martes, jueves y domingo. Yo también me decidí de antemano por la primera opción, lo que al final resultó ser un golpe de suerte: El viernes 18 de enero conseguí el tercer puesto en la categoría masculina de snowboard. Fue una de las mejores y más grandes caras de la semana, y no sólo para mí. Desgraciadamente, como rider, no puedo contarte con detalle todos los demás resultados y las muchas pistas interesantes, ya que en la previa la atención se centra mucho en tu propia línea y no siempre estabas allí después para descubrir por ti mismo algunos secretos de las estaciones. (Puedes encontrar los resultados en la página Freeride World Tour.
Conclusión
En general, todas las pistas de la semana fueron geniales para montar y participar en el concurso en sí fue tan divertido que fue "stoked" suficiente por sí solo. La acción que se mostró a los espectadores fue genial todos los días y en todas las caras, aunque un número ligeramente mayor de espectadores habría sido bien merecido algunos días. Trucos como backflips, 360's, así como hermosos grabs y altos cliff drops de los snowboarders estuvieron a la orden del día - además, hubo líneas absolutamente espectaculares, que eran simplemente impresionantes para los espectadores u otros riders debido a la exposición de la línea o la velocidad y que a menudo llevaron las competiciones a un nivel de clase mundial. Lo que me pareció especialmente agradable fue el ambiente absolutamente agradable y amistoso entre los competidores: La internacionalidad del grupo de pilotos probablemente contribuyó en gran medida a ello. Todo el mundo se deseaba siempre una buena carrera o buena suerte, así que la idea de "competir unos contra otros" casi desaparecía y podías centrarte más simplemente en divertirte durante tus carreras.
