Después de unos años en el negocio, la productora de películas de esquí "Legs of Steel", con sede en Innsbruck, se ha convertido en una de las más grandes de Europa. El año pasado no vimos ninguna película de los amigos de los flancos empinados, los grandes kickers y el heavy metal cultivado, sino sólo el documental #skigoodmoneywillcome. Este año presentan Passenger, el resultado de dos años de trabajo. Hemos pedido a Tobi Reindl, jefe del equipo de LoS, y a los piernas de acero tiroleses y bávaros Raphi Webhofer, Fabi Lentsch y Tom Leitner una entrevista con motivo del estreno de la película.
PowderGuide:
Tobi, desde #skigoodmoneywillcome sabíamos que estabas moviendo los hilos entre bastidores en LOS. Esperabas que el mocumental sobre vosotros mismos tuviera tanto éxito?
Tobi:
En realidad queríamos hacer un documental normal en formato televisivo. Después de algunas sugerencias y conceptos, desechamos la idea y Paddy nos convenció para hacer un experimento de "humor británico". Nunca pensé que a la gente le gustaría tanto. En retrospectiva, creo que fue justo lo que necesitábamos en el momento adecuado. Solíamos tomarnos demasiado en serio a nosotros mismos y ya era hora de que la gente nos conociera de esta manera. Había mucha verdad en ello, casi demasiada.
PowderGuide:
La película Passenger fue un proyecto de dos años, ¿puedes seguirle la pista incluso siendo un titiritero entrenado? ¿En cuántas localizaciones y países rodó? ¿Cuántos pilotos participaron y cuántas horas de metraje recopilaron?
Tobi:
El proyecto es mucho más grande que cualquier cosa que hayamos hecho antes y tengo que admitir que casi nos excedemos. Hemos estado en todas partes. Japón, Canadá, Nueva Zelanda, Europa y Alaska. Había 5 cámaras diferentes y más de 35 pilotos en total, incluidos los rodajes en el parque, por supuesto. También somos un equipo de tres personas en la oficina de LOS. Produjimos 16 TB de metraje. En otras palabras, una vez más nos lanzamos a lo más hondo, pagamos un montón de matrículas y aun así conseguimos hacerlo todo bien al final. Esquía bien y el dinero vendrá, así de fácil.
PowderGuide:
También se te pudo ver esquiando en las primeras películas de LOS, pero por desgracia estuviste lesionado durante mucho tiempo. Este año, sin embargo, se te ha podido ver de nuevo en los saltos realmente grandes. Cómo fue saltar estos mega saltos - y ¿podremos admirar el resultado también en la película?
Tobi:
Jaja, en realidad estoy en una merecida jubilación anticipada gracias a una lesión de rodilla muy complicada. Pero volví a esquiar mucho el invierno pasado y entrené al equipo Freeski Germany durante 4 semanas en primavera, encontrando mucha diversión destrozando el park de nuevo. Este "entrenamiento" fue más necesario de lo que pensaba: Paddy se lesionó el hombro en el rodaje en Stubai, Thomas ya estaba lesionado y Bene cayó enfermo. Como último "esquiador LOS original" que quedaba, tuve que volver a participar para poner a prueba los kickers y presionar un poco a los chicos. Por suerte, mi cuerpo aún recordaba uno o dos trucos. Ha sido genial volver a pilotar una configuración como ésta, sobre todo con un equipo de riders tan estupendo. Pero habrá otros en la película. Otros conseguirán los codiciados segundos en el segmento. Quizá yo aparezca en los créditos finales.
PowderGuide:
Tom, llevas un tiempo viajando con los chicos de LOS. ¿Qué tiene de especial este equipo de rodaje?
Tom:
Es bastante especial que en realidad sea un equipo de amigos. Desde los pilotos hasta los cineastas y fotógrafos. Esto crea un buen ambiente en el que no hay competencia, sino que todo el mundo siente que está contribuyendo al éxito de la película. En realidad no hay muestras de ego.
PowderGuide:
En The LOSt, ya mostraste tus habilidades en el backcountry, pero también en el park. ¿Podemos esperar ver también tu estilo en el parque en la película Passenger?
Tom:
Jaja, ¡gracias! No perdí la oportunidad de destrozarme sobre los kickers en el gran rodaje del park en el Stubai y casi me cortan la cabeza en el tren tradicional. Pero, por supuesto, no puedo ni remotamente seguir el ritmo de los jóvenes riders, algunos de los cuales tienen la mitad de mi edad. Una acción realmente genial fue el kicker en el backcountry de Stuben. Los freeriders tuvimos que recurrir a toda nuestra experiencia cuando intentamos conectarlo con una línea que tenía delante. Era realmente difícil juzgar la velocidad después de una línea tan larga (lo que realmente no conseguí ni una vez, jaja).
PowderGuide:
Formaste el grupo Full Throttle en Alaska con Tobi Trischter y Fabi Lentsch en primavera. ¿Cómo fue el viaje con ellos dos y cómo es para un padre joven esperar tanto tiempo la nieve en el páramo de Alaska? ¿La nostalgia es mayor ahora y te planteas a menudo la pregunta del sentido cuando los días de bajada se acumulan de nuevo?
Tom:
Eso es realmente lo más duro para mí. Al igual que tú dices, hubo muchos momentos en Alaska en los que me dije a mí mismo: ¿qué estoy haciendo realmente aquí? Pero también lo pasamos muy bien. Fabi y Tobi fueron dos de mis mejores compañeros de esquí. La diferencia de edad ya no importaba, aunque en realidad yo llevara una vida completamente distinta como padre de familia. Pero eso es precisamente lo bonito para mí. Las limitaciones y normas cotidianas desaparecen, nadie se siente demasiado viejo ni demasiado joven.
También tengo una gran relación con los directores de la película, André y David, y ahora también nos visitan cuando pasan cerca.
Una "producción cinematográfica" normal, en la que los pilotos suelen juntarse por intereses de patrocinadores, no sería una opción para mí, sin embargo. Sólo porque viajamos allí como amigos puedo soportar tan bien el tiempo lejos de mi familia.
PowderGuide:
¿Y qué recordaré de los dos últimos años con LOS?
Tom:
Siempre recordaré todo el periodo de rodaje. Tantos recuerdos, tanto buenos como duros. Al principio del primer año, todavía estaba sometido a mucho estrés como padre y me sentía totalmente quemado. Pero al mismo tiempo, también viví días en la montaña tan valiosos que el trabajo en la película pasó a un segundo plano y sólo tuvimos sesiones geniales. Especialmente con Fabi y Tobi.
En términos concretos, será sin duda el tiempo en Alaska. Aunque las fases en las que pudimos hacer algo fueron en realidad bastante cortas, siguieron siendo algunas de las más intensas de mi vida esquiando. Las primeras líneas terminaron con fuertes caídas para todos nosotros, lo que inmediatamente nos hizo dudar de todo el proyecto. Estábamos bastante desanimados.
Lo bueno fue que enseguida nos animamos los unos a los otros, mostramos humor y no nos dejamos abatir: siguieron días mágicos y al final, cuando todo el equipo ya estaba en la salida y todo nos salía a la perfección, todos sentimos que el viaje era algo muy especial.
PowderGuide:
Fabi, estuviste rodando con los chicos de LOS en la temporada anterior a la pasada, inmediatamente después de tu (en realidad hay que decir "mundialmente famosa") carrera en Obergurgl. ¿Fue tu primer rodaje con ellos? ¿Cómo fue para ti rodar con uno de los mayores equipos de producción europeos justo después de la carrera que te llevó al FWT?
Fabi:
Sí, ese fue mi primer rodaje. Ya lo habíamos intentado unas semanas antes pero por alguna razón no funcionó. Cuando vi algunas caras chulas para rodar en Obergurgl, los chicos vinieron a verme al valle. Sin duda fue un momento que me gusta recordar. El momento perfecto, diría yo.
PowderGuide:
Tuviste, digamos, una buena caída durante este rodaje. Pudimos seguir la búsqueda de tus imágenes después en Facebook. ¿Podemos admirar la caída en toda su belleza en la película y batiste el récord tirolés de tomahawk con ella?
Fabi:
La caída ocurrió 1-2 semanas después en la pared de Taschach en el Pitztal. Siempre había querido intentar una especie de línea recta allí, entonces le di una buena pasada y conseguí un tiburón en la salida. Fue sin duda el tomahawk más salvaje de mi vida, jaja. Todavía no he visto la película entera, pero por lo visto hay una versión completa de la caída. La caída es, sin duda, muy emocionante desde el punto de vista de la contrapendiente.
PowderGuide:
Viajaste a Alaska poco después de tu retirada voluntaria del FWT. ¿Le sirvió Alaska para alejarse y reflexionar sobre su decisión? ¿Hablaste mucho de ello con tus compañeros de viaje y también ex pilotos del FWT Tobi y Tom?
Fabi:
Bueno, realmente no se puede llamar escaparse de todo, jaja. Como se pasaron de tiempo, vi algo del FWT de todas formas. Pero sí, en general por supuesto. Tienes bastante tiempo en 6 semanas, especialmente con el tiempo que hace allí... En general, hablé mucho con otras personas después de la decisión. Cuando llegué allí, en realidad ya había sido procesado de todos modos.
PowderGuide:
Raphi, Fabi y tú sois las dos jóvenes promesas del equipo de freeride de LOS. Este año habéis estado rodando mucho después de vuestra temporada en el FWT y habéis viajado mucho con LOS, desde los glaciares de Nueva Zelanda hasta el backcountry de vuestro país natal, el Tirol. ¿Ha merecido la pena centrarse en el rodaje? ¿A dónde has viajado para esquiar con LOS?
Raphi:
Para mí fue una gran experiencia formar parte del proyecto Passenger y los chicos de LOS me hicieron sentir muy bienvenida. Muchas gracias. La colaboración comenzó en Suiza antepenúltima temporada, luego viajamos a Nueva Zelanda en verano, a Canadá en enero y después pasamos el resto de la temporada pasada viajando por los Alpes. Para mí, personalmente, fue sin duda la decisión correcta concentrarme más en el rodaje. Me siento más cómodo en este momento y creo que también puedo desarrollar mejor mi esquí en el proceso.
PowderGuide:
¿Qué tienen de especial los viajes de rodaje? y ¿has tenido alguna experiencia particularmente memorable lejos de la nieve?
Raphi:
Para mí, cada viaje es algo especial, ya sea con esquís o sin ellos. Los viajes de rodaje son sin duda algo especial, viajas con unos amigos y llegas a un país con el objetivo de rodar imágenes de esquí. No se puede planificar todo hasta el último detalle y muchas cosas siguen siendo inciertas. Por eso los viajes de rodaje suelen convertirse en una aventura más grande de lo que cabría esperar. Después de los numerosos concursos y las dos películas con Whiteroom Productions, el contacto con la nueva escena del esquí alrededor de LOS fue también una gran experiencia para mí.
El viaje a Nueva Zelanda del verano pasado me dejó sin duda algunos de los mejores recuerdos fuera del esquí. Mi estancia en el Parque Nacional del Monte Cook y un viaje de surf a la costa oeste fueron inolvidables. Por desgracia, aquí ya casi nunca se ve una naturaleza tan salvaje e indómita.
PowderGuide:
No es habitual que te admiren no sólo en nieve polvo, sino también en el segmento park de LOS. Se te conoce como un rider con grandes habilidades para el freestyle, pero ¿cómo fue el rodaje con el campeón olímpico Joss Christensen y otros grandes del freestyle como Russ Henshaw en un set de rodaje especialmente construido en el glaciar Stubai?
Raphi:
Jaja, el rodaje en el park fue en realidad bastante espontáneo, los chicos de LOS me preguntaron si quería venir y así lo hice. Había estado mucho por el parque en primavera, pero cuando vi el montaje me dio mucho respeto.
¡Fue un espectáculo increíble el que montaron los chicos del parque! Me alegré de poder tomármelo con más calma como freerider. Pero no perdí la oportunidad de formar parte del infame tren. Fue sin duda una experiencia que no olvidaré en mucho tiempo.
PowderGuide:
Después de dos años y tantos viajes a diferentes rincones del mundo para el proyecto Passneger, ¿qué recordarás probablemente dentro de diez años?
Raphi:
Por encima de todo, un tiempo increíble con grandes amigos en las montañas de este mundo. En cuanto al esquí, sin duda recordaré nuestro viaje a Andermatt en perfectas condiciones.
PowderGuide:
La lista de pilotos que aparecen en la película es increíble. Contáis con grandes nombres, sobre todo en freestyle. Pero especialmente en el rodaje en el glaciar de Stubai en mayo, me di cuenta de que vuestros rodajes no son eventos exclusivos para los grandes nombres de la escena. Además del equipo de LOS y los riders internacionales invitados, también se pudo ver a los chicos de Innsbruck del Freeskicrew, a los jóvenes suizos del Swiss Freeskiteam, a los colegas del Tirol del Sur en torno a Markus Eder y a muchos más. ¿Cómo se consigue reunir a toda la escena en un glaciar? Muchos de los chicos también ruedan con otras grandes producciones como MSP, ¿no hay rivalidades?
Tobi:
En resumen, tenemos el equipo de riders más guay que existe. Todos los riders con los que trabajamos son también nuestros amigos y lo dan todo por el proyecto. En los rodajes en parques como el de Stubai en primavera, tenemos la oportunidad de ampliar un poco el equipo y traer a algunos chicos nuevos. Así podemos ofrecer una pequeña plataforma a algunos pilotos menos conocidos y permitirles pilotar un montaje de ensueño. Pero el equipo de Stubai era único. Realmente tuve que sonreír un poco cuando vi a Russ y Joss haciendo shredding allí junto con los chicos de Innsbruck, el local Dennis Ranalter, o los jóvenes riders alemanes Lukas Joas y Tobi Müller.
En cuanto a MSP, una vez oí que mantienen una mirada crítica sobre lo que estamos haciendo en Europa... Deberían, porque este año tendrán que abrigarse bien, jeje.
PowderGuide:
¿Qué podemos esperar de LOS en el futuro después de Pasajero? Hay algún lugar con nieve al que aún no hayáis viajado? ¿Qué ideas para rodajes en parques tiene en la manga y cuándo veremos a la primera mujer en una película de LOS? ¿O hay incluso un proyecto paralelo propio: "Ladies of Steel"?
Tobi:
Ya tenemos un ojo puesto en el futuro. Aún no hay nada que decir, pero estamos agotados después de Passenger, pero no cansados todavía.
Tenemos que pedir disculpas a las damas. Hemos estado cerca una o dos veces, pero luego no funcionó. Pero hay unas cuantas chicas tanto en el park como en el freeride con las que nos gustaría hacer algo. Quién sabe, a lo mejor ya hay algo en marcha.
Passenger celebra su estreno mundial el 7 de octubre en el Metropolkino de Innsbruck. El estreno alemán tendrá lugar en Múnich el 16 de octubre. Al mismo tiempo, la película estará disponible en iTunes. Encontrará información sobre los estrenos en nuestra categoría de eventos.
