Dopo pochi anni di attività, la casa di produzione di film sullo sci "Legs of Steel" di Innsbruck è diventata una delle più grandi in Europa. L'anno scorso non abbiamo visto un film degli amici dei fianchi ripidi, dei grandi kicker e dell'heavy metal coltivato, ma solo il documentario #skigoodmoneywillcome. Quest'anno presentano Passenger, il risultato di due anni di lavoro. Abbiamo chiesto a Tobi Reindl, capo della troupe di LoS, e alle gambe d'acciaio tirolesi e bavaresi Raphi Webhofer, Fabi Lentsch e Tom Leitner un'intervista in occasione dell'inizio del film.
PowderGuide:
Tobi, sapevamo fin da #skigoodmoneywillcome che eri tu a muovere i fili dietro le quinte della LOS. Vi aspettavate che il documentario su di voi avrebbe avuto tanto successo?
Tobi:
In realtà volevamo fare un normale documentario in formato televisivo. Dopo alcuni suggerimenti e concetti, abbiamo scartato l'idea e Paddy ci ha convinto a fare un esperimento di "British Humour". Non avrei mai pensato che alla gente sarebbe piaciuto così tanto. Col senno di poi, credo che sia stata la cosa giusta al momento giusto. Ci prendevamo un po' troppo sul serio ed era ora che la gente ci conoscesse in questo modo. C'era molta verità, quasi troppa.
PowderGuide:
Il film Passenger è stato un progetto di due anni, riesci a seguirlo anche come burattinaio esperto? In quante località e paesi avete girato? Quanti cavalieri sono stati coinvolti e quante ore di filmato avete raccolto?
Tobi:
Il progetto è molto più grande di qualsiasi altra cosa che abbiamo mai fatto prima e devo ammettere che ci siamo quasi superati. Siamo stati ovunque. Giappone, Canada, Nuova Zelanda, Europa e Alaska. C'erano 5 diversi cameraman e oltre 35 motociclisti in totale, comprese ovviamente le riprese del parco. Siamo anche un team di tre persone nell'ufficio LOS. Abbiamo prodotto 16 TB di filmati. In altre parole, ancora una volta ci siamo buttati a capofitto, abbiamo pagato un sacco di tasse universitarie e alla fine siamo riusciti a fare tutto bene. Sci bene, i soldi arriveranno, proprio così.
PowderGuide:
Tu personalmente potevi essere visto sciare anche nei primi filmati di LOS, poi purtroppo ti sei infortunato per molto tempo. Quest'anno, tuttavia, è stato possibile vederla di nuovo sui salti più grandi. Com'è stato saltare questi mega-booster - e potremo ammirare il risultato anche nel film?
Tobi:
Haha, in realtà sono in meritato pensionamento anticipato grazie a un infortunio al ginocchio molto complicato. Ma lo scorso inverno sono tornato molto spesso sugli sci e in primavera ho allenato la squadra Freeski Germany per 4 settimane, divertendomi molto a fare di nuovo shredding nel park. Questo "allenamento" è stato più necessario di quanto pensassi: Paddy si è infortunato alla spalla durante lo shooting di Stubai, Thomas era già infortunato e Bene si è ammalato. In qualità di ultimo "sciatore LOS originale", ho dovuto partecipare di nuovo per testare i kicker e spingere un po' i ragazzi. Per fortuna il mio corpo si ricordava ancora uno o due trick. È stato davvero bello tornare a girare con un setup del genere, soprattutto con un gruppo di rider così affiatato". Ma ci saranno altri nel film. Altri otterranno gli ambiti secondi nel segmento. Forse riuscirò a entrare nei titoli di coda.
PowderGuide:
Tom, è da un po' che viaggi con i ragazzi di LOS. Cosa c'è di speciale in questa troupe cinematografica?
Tom:
È molto speciale il fatto che sia una troupe di amici. Dai piloti ai cineasti e ai fotografi. Questo crea una buona atmosfera in cui non c'è competizione, ma tutti sentono di contribuire al successo del film. Non ci sono davvero dimostrazioni di ego.
PowderGuide:
In The LOSt, hai già mostrato le tue abilità nel backcountry, ma anche nel parco. Possiamo vedere il tuo stile nel park anche nel film Passenger?
Tom:
Haha, grazie! Non mi sono lasciato sfuggire l'occasione di fare un po' di shredding sui kicker durante le riprese del grande parco dello Stubai e di farmi quasi tagliare la testa nel treno tradizionale. Ma ovviamente non riesco nemmeno a tenere il passo dei giovani rider, alcuni dei quali hanno la metà dei miei anni. Un'azione davvero bella è stata il kicker nel backcountry dello Stuben. Noi freerider abbiamo dovuto fare appello a tutta la nostra esperienza quando abbiamo cercato di collegarlo con una linea davanti. È stato estremamente difficile valutare la velocità dopo una linea così lunga (cosa che non sono riuscito a fare nemmeno una volta, haha).
PowderGuide:
In primavera hai formato il gruppo Full Throttle in Alaska con Tobi Trischter e Fabi Lentsch. Com'è stato il viaggio con loro due e com'è per un giovane padre aspettare così a lungo la neve nelle lande desolate dell'Alaska? La nostalgia di casa è più forte ora e ti poni spesso la domanda sul senso del viaggio quando i giorni di pioggia si accumulano di nuovo?
Tom:
Questa è in effetti la cosa più difficile per me. Come dice lei, in Alaska ci sono stati molti momenti in cui mi sono chiesto: cosa ci faccio qui? Ma ci siamo anche divertiti molto. Fabi e Tobi sono stati due dei miei migliori compagni di sci. La differenza di età non contava più, anche se in realtà conducevo una vita completamente diversa come padre di famiglia. Ma è proprio questo il bello per me. I limiti e le norme quotidiane vengono meno, nessuno si sente troppo vecchio o troppo giovane.
Ho anche un ottimo rapporto con i registi, Andre e David, e ora vengono anche a trovarci quando passano da queste parti.
Una "normale" produzione cinematografica", in cui i piloti tendono a essere messi insieme dagli interessi degli sponsor, non sarebbe comunque un'opzione per me. È solo perché viaggiamo da amici che riesco a sopportare bene il tempo lontano dalla mia famiglia.
PowderGuide:
E cosa ricorderò degli ultimi due anni con la LOS?
Tom:
Ricorderò sempre l'intero periodo delle riprese. Sono tanti i ricordi, sia belli che difficili. All'inizio del primo anno, ero ancora molto stressato come padre e mi sentivo completamente esaurito. Ma allo stesso tempo, ho anche vissuto giornate in montagna che mi sono sembrate così preziose che il lavoro sul film è passato in secondo piano e abbiamo semplicemente avuto delle sessioni fantastiche. Soprattutto con Fabi e Tobi.
In termini concreti, sarà sicuramente il periodo in Alaska. Anche se le fasi in cui siamo riusciti a fare qualcosa sono state piuttosto brevi, sono state comunque tra le più intense della mia vita sciistica. Le prime linee si sono concluse con pesanti cadute per tutti noi, che ci hanno fatto immediatamente dubitare dell'intero progetto.
La cosa bella è stata che ci siamo subito tirati su a vicenda, abbiamo mostrato umorismo e non ci siamo lasciati abbattere: sono seguiti giorni magici e alla fine, quando tutto l'equipaggio era già alla partenza e tutto stava andando alla perfezione per noi, tutti sentivano che il viaggio era qualcosa di molto speciale.
PowderGuide:
Fabi, hai girato con i ragazzi di LOS nella stagione precedente, subito dopo la tua (in realtà bisogna dire "famosa") corsa a Obergurgl. È stata la prima volta che hai girato con i ragazzi? Com'è stato per te girare con una delle più grandi troupe europee subito dopo la gara che ti ha portato alla FWT?
Fabi:
Sì, è stata la mia prima ripresa. Ci avevamo già provato qualche settimana prima, ma per qualche motivo non aveva funzionato. Quando ho visto alcuni volti interessanti da filmare a Obergurgl, i ragazzi sono venuti da me nella valle. È stato sicuramente un momento che mi piace ricordare. Tempismo perfetto, direi.
PowderGuide:
Hai avuto, diciamo, una bella caduta durante le riprese. Abbiamo potuto seguire la ricerca del tuo filmato in seguito su Facebook. Possiamo ammirare la caduta in tutto il suo splendore nel film e hai battuto il record tirolese di tomahawk con essa?
Fabi:
La caduta è avvenuta 1-2 settimane dopo sulla parete del Taschach nella Pitztal. Avevo sempre voluto provare una specie di linea retta lì, poi ho fatto una bella prova e ho preso uno squalo in uscita. È stato sicuramente il tomahawk più selvaggio della mia vita, haha. Non ho ancora visto l'intero film, ma sembra che esista una versione integrale della caduta. La caduta è sicuramente molto emozionante dal punto di vista della contropendenza.
PowderGuide:
Si è recato in Alaska poco dopo il suo ritiro volontario dall'FWT. L'Alaska è stata un modo per allontanarsi e riflettere sulla sua decisione? Ne hai parlato molto con i tuoi compagni di viaggio e anche con gli ex corridori dell'FWT Tobi e Tom?
Fabi:
Beh, non si può dire che sia stato un modo per staccare da tutto, ahah. Dato che hanno superato la finestra meteo, ho visto comunque un po' di FWT. Ma sì, in generale, naturalmente. In 6 settimane si ha molto tempo a disposizione, soprattutto con il tempo che c'è lassù... In generale ho parlato molto con altre persone dopo la decisione. Quando sono arrivato lì, in realtà la decisione era già stata presa.
PowderGuide:
Raphi, tu e Fabi siete le due giovani leve del team freeride di LOS. Quest'anno avete girato molto dopo la vostra stagione nel FWT e avete viaggiato molto con LOS, dai ghiacciai della Nuova Zelanda al backcountry del vostro paese natale, il Tirolo. L'attenzione per le riprese ha dato i suoi frutti? Dove hai viaggiato per sciare con LOS?
Raphi:
È stata una grande esperienza per me far parte del progetto Passenger e i ragazzi di LOS mi hanno fatto sentire il benvenuto. Vi ringrazio molto per questo! La collaborazione è iniziata in Svizzera la stagione precedente, poi siamo andati in Nuova Zelanda in estate, in Canada a gennaio e poi abbiamo trascorso il resto della scorsa stagione viaggiando sulle Alpi. Per me personalmente, è stata sicuramente la decisione giusta quella di concentrarmi maggiormente sulle riprese. Mi sento più a mio agio in questo momento e penso di poter sviluppare meglio anche il mio sci.
PowderGuide:
Cosa c'è di speciale nei viaggi cinematografici e hai mai vissuto un'esperienza particolarmente memorabile lontano dalla neve?
Raphi:
Per me ogni viaggio è qualcosa di speciale, sia con gli sci che senza. I viaggi cinematografici sono sicuramente qualcosa di speciale, si viaggia con alcuni amici e si arriva in un paese con l'obiettivo di fare delle riprese sciistiche. Non si può pianificare tutto nei minimi dettagli e molte cose rimangono incerte. Ecco perché i viaggi cinematografici si rivelano spesso un'avventura più grande di quanto ci si aspetti. Dopo i numerosi concorsi e i due film con Whiteroom Productions, anche il contatto con la nuova scena sciistica intorno a LOS è stata una grande esperienza per me.
Il viaggio in Nuova Zelanda della scorsa estate mi ha sicuramente lasciato alcuni dei ricordi più belli al di fuori dello sci. Il tempo trascorso nel Parco Nazionale di Mount Cook e il surf sulla costa occidentale sono stati indimenticabili. Purtroppo qui non si vede quasi più una natura così selvaggia e indomita.
PowderGuide:
È insolito che tu possa essere ammirato non solo in neve fresca, ma anche nel segmento park della LOS. Sei conosciuto come un rider dalle spiccate doti freestyle, ma com'è stato girare con il campione olimpico Joss Christensen e altri grandi del freestyle come Russ Henshaw in un set cinematografico appositamente costruito sul ghiacciaio dello Stubai?
Raphi:
In realtà le riprese in park sono state piuttosto spontanee, i ragazzi di LOS mi hanno chiesto se volevo venire con loro e l'ho fatto. In precedenza ero stato spesso in giro per il parco in primavera, ma quando ho visto l'allestimento ho avuto molto rispetto!
È stato davvero uno spettacolo incredibile quello messo in scena dai ragazzi del parco! Sono stato contento di aver potuto fare un po' meno fatica come freerider. Ma non ho perso l'occasione di far parte del famigerato treno. È stata sicuramente un'esperienza che non dimenticherò in fretta.
PowderGuide:
Dopo due anni e tanti viaggi in diversi angoli del mondo per il progetto Passneger - cosa ricorderai probabilmente tra dieci anni?
Raphi:
Soprattutto, un tempo incredibile con grandi amici sulle montagne di questo mondo. Per quanto riguarda lo sci, ricorderò sicuramente la nostra gita ad Andermatt in condizioni perfette.
PowderGuide:
L'elenco dei rider nel film è incredibile. Avete alcuni nomi davvero importanti a bordo, soprattutto nel freestyle. Ma soprattutto durante le riprese sul ghiacciaio dello Stubai a maggio, ho notato che le vostre riprese non sono eventi esclusivi per i grandi nomi della scena. Oltre alla crew LOS e ai rider internazionali invitati, si sono visti anche i ragazzi di Innsbruck del Freeskicrew, i giovani svizzeri dello Swiss Freeskiteam, i colleghi altoatesini di Markus Eder e molti altri. Come riuscite a riunire tutta la scena su un unico ghiacciaio? Molti dei ragazzi girano anche con altre grandi produzioni come MSP: non ci sono rivalità?
Tobi:
In breve, abbiamo la crew di rider più cool che ci sia. Tutti i rider con cui lavoriamo sono anche nostri amici e danno il massimo per il progetto. In occasione dei park-shooting, come quello dello Stubai in primavera, abbiamo la possibilità di ampliare un po' la crew e di inserire qualche nuovo ragazzo. In questo modo possiamo offrire una piccola piattaforma ad alcuni piloti meno conosciuti e dare loro l'opportunità di guidare un set-up da sogno. Ma la squadra dello Stubai era unica. Ho dovuto sorridere un po' quando ho visto Russ e Joss fare shredding insieme ai ragazzi di Innsbruck, al locale Dennis Ranalter o ai giovani tedeschi Lukas Joas e Tobi Müller.
Per quanto riguarda MSP, una volta ho sentito dire che tengono un occhio critico su ciò che facciamo in Europa... Dovrebbero, perché quest'anno dovranno vestirsi pesantemente, hehe.
PowderGuide:
Cosa possiamo aspettarci da LOS in futuro dopo Passenger? Ci sono posti con la neve in cui non siete ancora andati? Quali idee per le riprese dei parchi avete nella manica e quando vedremo la prima donna in un film di LOS? O c'è anche un vostro progetto collaterale: "Ladies of Steel"?
Tobi:
Abbiamo già un occhio al futuro. Non c'è ancora nulla di pronto da dire, ma siamo esausti dopo Passenger, ma non ancora stanchi.
Dobbiamo scusarci con le signore. Ci siamo andati vicini una o due volte, ma poi non ha funzionato. Ma ci sono alcune ragazze nel park e nel freeride con cui vorremmo fare qualcosa. Chi lo sa, forse qualcosa è già in cantiere!
Passenger sarà presentato in anteprima mondiale il 7 ottobre al Metropolkino di Innsbruck. La prima tedesca avrà luogo a Monaco il 16 ottobre. Contemporaneamente il film viene messo online su iTunes. Potete trovare informazioni sulle anteprime nella nostra categoria eventi!
