En los últimos años, las mochilas con airbag se han consolidado cada vez más como parte del equipamiento de seguridad estándar para freeriders y esquiadores de travesía. El líder del mercado ABS ("Avalanche Balloon Securesystem") sigue desarrollando su sistema 30 años después de la fundación de la empresa. Hemos probado para usted la unidad base Vario, incluido el accesorio y el cartucho de carbono.
Funcionalidad e información general
ABS fue fundada hace más de 30 años por Peter Aschauer, presentó por primera vez un modelo funcional de Mochila airbag en ISPO en 1985 y desde entonces no ha dejado de ampliar su gama de productos. El sistema Vario probado aquí se introdujo en 2008, el cartucho de carbono ligero en 2010 y la nueva generación de accesorios con cremallera en 2014. Solo la temporada pasada, ABS vendió unos 50.000 sistemas. Numerosas empresas están incorporando también el sistema ABS a sus modelos de mochilas.
Sistema ABS.
La idea del sistema de airbag es que el usuario consiga una relación masa-volumen más favorable accionando el airbag en caso de avalancha. Cuando el usuario aprieta el gatillo, una pequeña explosión perfora un cartucho de CO2 guardado en la Mochila, cuyo contenido llena en pocos segundos dos airbags fijados a la Mochila con una capacidad total de 170 litros. Las partes más grandes flotan hacia arriba en una masa en movimiento (conocido como "efecto nuez de Brasil"). El usuario de una Mochila con bolsas de aire aumenta sus posibilidades de permanecer en la superficie en la masa de nieve que fluye. Como durante una avalancha también actúan enormes fuerzas mecánicas y existe el riesgo de que la mochila con airbag resulte dañada, el sistema ABS está equipado con dos airbags. Si el sistema se despliega, deben sustituirse la manilla de despliegue y el cartucho. Se recomienda un despliegue de prueba anual para comprobar el sistema.
A diferencia del equipo estándar que consiste en una pala, una sonda y un transceptor de avalanchas, la mochila con airbag no está pensada para rescatar a compañeros, sino para evitar que la víctima quede sepultada.
La llamada "Vario-Line" ofrece la opción de acoplar accesorios de mochila de diferentes tamaños a la unidad base que contiene el sistema de airbag - por ejemplo, para esquiar cerca de la pista y excursiones de varios días.
El cartucho de carbono que probamos pesa aproximadamente la mitad que el cartucho de acero, que también está disponible y es ligeramente más barato.
Primera impresión
No hay casi ningún freerider o esquiador de travesía que no se haya familiarizado ya con el sistema y haya tenido una Mochila ABS en sus manos. El acabado limpio de todos los componentes se nota de inmediato. Sólo se ve que el sistema de airbag está guardado en la Mochila por los logotipos ABS y el asa de despliegue, que se puede montar a ambos lados de la correa del hombro a cualquier altura. Sólo cuando se coge la Mochila se nota el peso comparativamente mayor de 2,7 kg en total.
La unidad base
La unidad base Vario está disponible en dos tamaños diferentes. Esto significa que incluso los usuarios especialmente altos y pequeños encontrarán una Mochila que se ajuste bien. La sección de la espalda es relativamente rígida y el peso se distribuye bien a través del cinturón de cadera bien acolchado, lo que hace que la Mochila sea muy cómoda de llevar. La unidad base también está equipada con una correa de entrepierna desmontable, que está diseñada para evitar que la Mochila se deslice por encima de la cabeza en caso de avalancha.
Aditamentos
Los aditamentos están disponibles en diferentes tamaños, colores y ahora también de diferentes fabricantes. Los accesorios de mochila disponibles desde 2014 son más funcionales que los modelos anteriores. El accesorio de 24 litros, por ejemplo, tiene una gran abertura para el compartimento principal (suficiente para excursiones de un día), varios compartimentos pequeños de fácil acceso (prácticos para una muda de ropa usada), un compartimento de emergencia independiente y un compartimento para un sistema de hidratación. En el exterior, se pueden fijar dos piolets, una tabla de snowboard o un par de esquís (en diagonal), un casco y diversos objetos pequeños.
Prueba práctica
Por suerte, todavía no he podido o tenido que probar la eficacia del airbag. El despliegue de prueba funcionó -por supuesto- sin problemas. Por lo demás, la Mochila fue una discreta y fiel compañera en la montaña. Es muy cómoda de llevar, ofrece protección adicional gracias a la placa dorsal más gruesa y, gracias a las excelentes opciones de ajuste, no se desliza hacia delante ni siquiera en nieve y terrenos bacheados. La hebilla revisada del cinturón de cadera se ajusta bien y no se afloja al caminar o descender. La Mochila no es demasiado voluminosa y también se puede dejar a la espalda en el telesilla. Me acostumbré rápidamente al peso extra y la sujeción probada me resultó al menos más convincente que en los modelos anteriores. La apertura del compartimento principal sigue siendo demasiado pequeña y es criticable. El compartimento para el equipo de seguridad no está en el lado que da a la espalda, sino en la parte delantera de la mochila. Como resultado, el borde de la hoja de la pala siempre sobresale desfavorablemente en el compartimento principal y la pala y la sonda estorban para un agarre cómodo en el compartimento principal. Te dejamos a ti decidir si los pocos segundos de tiempo que se ahorran en una emergencia justifican las pérdidas en el uso diario. La fijación para esquís funciona bien y de forma fiable. Contrariamente a lo esperado, ni la unidad base gris claro ni el accesorio azul claro son especialmente sensibles a la suciedad. En general, el sistema con el accesorio de 24 litros es suficiente para días en la zona de esquí y también para excursiones de un día con equipaje normal; si te gusta llevar mucho material o necesitas cuerdas y equipo de glaciar, ¡puedes acoplar fácilmente un accesorio más grande de ABS o de otro fabricante!
Conclusión
En la práctica, el sistema fue convincente. Antes de esta prueba, viajaba con una predecesora, también de ABS, con la que nunca hubo ningún problema en innumerables días de esquí. Las mochilas con airbag forman parte cada vez más del equipamiento de seguridad estándar, y no sin razón, ya que son la única forma de evitar quedar sepultado, o al menos a menor profundidad, en caso de avalancha. Con el sistema Vario, ABS ofrece un modelo flexible que se puede adaptar a las necesidades individuales y ahora hay muchos accesorios alternativos disponibles.
Ventajas y desventajas
+ Puede evitar el entierro en una avalancha
+ Sistema modular variable
+ Excelente mano de obra
+ Garantizado hasta 4 años en total
+ Sistema probado
- Relativamente pesado
- Precio alto
Detalles
Bolsas gemelas de ABS® con 170 litros de volumen de flotabilidad para una superficie de apoyo óptima
Placa de asa de fácil acceso con asa de liberación, regulable en altura y disponible en versión para zurdos
Cinturón de cadera cómodamente acolchado para una buena absorción de la carga
Correa de pecho regulable en altura de forma continua
Tirantes ergonómicos
Correa de entrepierna integrada
Placa dorsal repelente al agua y acolchada
El armazón del arnés cumple con los requisitos TÜV para cargas extremas (Directiva EPI 89/686 CEE).
Fácil acoplamiento de diferentes cremalleras entre 8 y 45+5 litros de volumen de embalaje mediante cremallera: capacidad de carga 80k
La unidad base está disponible en diferentes tamaños para cubrir diferentes longitudes de espalda.
Aquí se encuentra la página web del fabricante con más información, en nuestra tienda asociada Bergzeit.de puede conseguir, por supuesto, tanto la unidad base como el accesorio de 24l probado.
