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Reseñas de material

Reseña de material | Norse Skis The Freeride

(Casi) todoterreno con un núcleo especial

09/03/2021
Sebastian Siep
Una pequeña cervecería de esquí en Suecia. En vista de las muchas cervecerías artesanales de esquí que han surgido recientemente, eso por sí solo no suena muy especial. Sin embargo, los desarrollos de NORSE han recibido comentarios muy prometedores en los foros de Internet para incondicionales. Lo que hace que los esquís NORSE sean tan especiales es su completo enfoque de desarrollo. Una vez que me familiaricé con la tecnología básica utilizada, me entusiasmó la idea de probar el esquí.

Por suerte, el desarrollador Patrik Sannes nos proporcionó rápidamente un modelo de su alineación. Puede parecer una gran selección. Sin embargo, sólo hay dos modelos en total. Patrik ha utilizado su experiencia en desarrollo, adquirida anteriormente en una importante marca de esquí libre, para dedicarse al desarrollo sin concesiones de esquís muy sofisticados. Hasta ahora, se ha limitado a un esquí de 100 mm de ancho llamado THE ENDURO y a un modelo de 110 mm de ancho llamado THE FREERIDE.

Se trata de esquís anchos de travesía y, por tanto, ya no adelantados a su tiempo, pero sin duda punteros en su categoría de producto. ¿Qué los hace tan especiales? Volviendo a la razón original para probar el esquí: el núcleo.

Los núcleos de los esquís, en la probada construcción en sándwich, pueden estar hechos de diferentes tipos de madera. El viejo y buen fresno, con sus características de bondad, solidez y potentes reservas, casi ha desaparecido del sector del esquí libre debido a su elevado peso. Actualmente, muchos núcleos de esquí están hechos de madera de balsa o paulownia con un compuesto de carbono. Esto da como resultado un laminado ligero y rígido, que suele ser muy quebradizo y, por tanto, difícil de manejar, y hace que los esquís sean más susceptibles a los daños causados por el agua, incluso tras el más mínimo desperfecto. Para mí, la durabilidad y la manejabilidad son una característica importante para la alta calidad del producto. Me gusta el material robusto y altamente funcional en el que puedo confiar cuando estoy fuera de casa.

NORSE ha seguido su propio camino y en lugar de utilizar núcleos OEM de la industria del esquí, Patrik ha logrado desarrollar un núcleo hecho de tres tipos diferentes de madera, que se construye de la siguiente manera en términos del eje longitudinal desde el interior hacia el exterior, hacia el borde del esquí: El núcleo se compone de balsa en el centro, seguida de una capa intermedia de fresno y una capa de álamo en el exterior. De este modo, la densidad y la resistencia al cizallamiento aumentan desde el interior hacia el exterior. Por otro lado, los largueros de fresno confieren al esquí una flexión suave pero estable en sentido longitudinal. El patrón de fibras de los elementos de madera está insertado de tal forma que contrarresta la rigidez torsional de la sección transversal con la fuerza aplicada en el canto.

En la prueba participa el modelo THE FREERIDE de 192 cm. Montado con un Fritschi Tecton, el esquí pesa sólo 2780 gramos. Como esquí de travesía, un modelo de 110 mm de ancho está sin duda en el límite superior para ascensos largos por pendientes pronunciadas. Si nos fijamos en los detalles, nos damos cuenta del alcance de las ideas de los desarrolladores. NORSE ha diseñado una línea de cotas relativamente moderada y, con una anchura de la espátula de 133 mm, el esquí promete flotación, pero tampoco demasiada tensión al subir por terrenos de aproximación más empinados. El rocker relativamente largo pero plano también promete una buena maniobrabilidad, independientemente de las condiciones de la nieve.

NORSE también ha hecho los deberes en lo que respecta al núcleo. La madera está canteada por encima y por debajo con láminas de aluminio Titanal y el núcleo está soportado lateralmente por un sólido borde de acero de 2 mm de grosor. Todo ello queda oculto bajo una robusta lámina superior de UHMW, que, según mi experiencia, es prácticamente indestructible. El esquí se desliza sobre una base sinterizada, que se suministra con una nano cera permanente. NORSE promete un esquí de bajo mantenimiento, por lo que no enceramos nuestro modelo durante la prueba.

Los esquís vienen en un solo color. Esto resulta en un diseño llamativo en su simplicidad y garantiza un comentario atractivo o dos. Sí, los esquís son muy bonitos. Las "instrucciones de lavado" impresas son la guinda del pastel del desarrollador.

La primera impresión durante la "comprobación de flexión manual": bastante firmes bajo la fijación y más suaves en la nariz y la cola.

Lo que podemos anticipar: Es un esquí de travesía en nieve polvo de buen carácter y muy funcional que no rehúye los descensos difíciles.

Testadores y condiciones de prueba

Dividimos la prueba y hemos llevado el esquí a una gran variedad de condiciones de nieve en más de 15 días hasta ahora. Sebastian es grande, pesado y rápido, Volker corresponde al ideal freeride pro y por lo tanto es más compacto y también rápido cuesta arriba.

Ambos apreciamos los esquís que nos apoyan con su rendimiento cuesta abajo. Esquís comparables en las dimensiones 133-110-123 de The Freeride 192cm que montamos son los Fischer Ranger 108Ti en 188cm así como en 202cm. Esquís K2 de la serie Mindbender 116C y 108Ti. Además, el 4frnt Hoji en 187cm, que tiene muchas similitudes con el Norse en términos de forma y perfil rocker.

Para la comparación, esquiamos inicialmente con un sistema Pivot P15 CAST y luego cambiamos a un Fritschi Tecton con el fin de utilizar plenamente la ventaja de peso de los esquís.

Informe de prueba

El peso realmente destaca en comparación con los otros esquís. Pocas veces ha sido tan fácil subir la montaña con un par de esquís tan grandes. El ascenso se realiza sin esfuerzo y la anchura de esquí de 110 mm se maneja fácilmente en travesías empinadas y pasos laterales técnicamente difíciles. El robusto esquí soporta sin problemas pequeñas subidas sobre rocas y permite concentrarse en los terrenos difíciles. Ambos nos sorprendimos varias veces en el descenso. El esquí funciona de forma intuitiva. Póntelo y a surfear.

Montamos el esquí en el punto de montaje recomendado, que funciona perfectamente para la maniobrabilidad. El esquí impresiona por su inicio de giro intuitivo y sin fatiga en todo tipo de nieve.

Durante radios largos y a velocidades más altas, te encuentras en una posición ligeramente de cola a favor de la elevación y navegas de forma relajada. En nieves más difíciles o en praderas alpinas ya pisadas, una posición más frontal para iniciar el giro de forma activa merece la pena. La capacidad de giro de la línea de cotas corta se ve excelentemente respaldada por los perfiles de rocker largos y el bajo peso. El carácter del núcleo se expresa en un pop impresionante, que conduce a un inicio de giro muy dinámico en nieve polvo profunda. Sin embargo, si se conduce de forma demasiado agresiva, la punta puede ponerse un poco nerviosa a veces y requiere una posición estable. En nieve profunda, en couloirs estrechos, el esquí evoca una amplia sonrisa en la cara con una alta frecuencia de giro en línea de caída y al esquiar en árboles y en campos de almohadillas, el Norse te tienta a gritar incluso sobre los baches más pequeños.

No obstante, el Norse sigue siendo un esquí de travesía de alto rendimiento. Esquiamos el esquí hasta sus límites de rendimiento y nos sorprendió unas cuantas veces en caídas y aterrizajes en terreno más llano. Aquí es donde el rocker de cola larga entra en juego y conduce a caballitos involuntarios.

El perfil general del rocker tampoco parece permitir que el esquí alcance la velocidad de la luz. Ambos notamos un cierto efecto de frenado en nieve poco profunda. En los pasos de deslizamiento poco profundos, la nano cera tiene otra desventaja en comparación con los productos de parafina de toda la vida. Encontramos que las bases tratadas permanentemente son significativamente más lentas.

Para mencionar el rendimiento en pista: Aquí también se nota la rigidez torsional. Cuando se coloca correctamente en el canto, el esquí es intuitivo, estable, equilibrado y perdona algún que otro error de esquí. Incluso domina las velocidades más altas con calma y confianza. Incluso en abeto, el esquí no muestra debilidades importantes y se desliza sin esfuerzo por el terreno. En una pista completamente desmenuzada de la legendaria Laub / Engelberg, con condiciones de nieve que cambian constantemente (nieve polvo prensada, firn, moguls, hielo desnudo), con cualquier otro esquí mis muslos se habrían vuelto azules, pero no con The Freeride, que implementa directamente los impulsos del esquiador y domina el descenso, aunque no a la máxima velocidad, con una sonrisa.

Conclusión

Patrik Sannes ha demostrado sus habilidades con THE FREERIDE. El resultado es una freetourer de amplio espectro que lo es todo: póntela, pedalea y diviértete. Lo más sorprendente es que el esquí parece deslizarse sin esfuerzo por todo tipo de nieve y ahorra tanta energía que las piernas no se cansan. Los terrenos escarpados y los diferentes tipos de nieve se convierten en un patio de recreo. Un esquí que llama la atención y que surfea con un alto nivel de calidad. Chapeau!

Nota adicional:Patrik está de acuerdo con nosotros y tiene en cuenta nuestros comentarios. En lugar de un producto para la industria, quiere hacer un esquí para los esquiadores. Para un esquí de travesía de este tipo, que también se utiliza a menudo como esquí de freeride, tiene previsto desarrollar más el esquí. Dará al núcleo un soporte de fresno más ancho en la cola. También aumentará el grosor de las inserciones de titanio actuales de 0,4 mm a 0,6 mm. El objetivo es hacer que el esquí sea aún más robusto y estoico, con sólo un ligero aumento de peso y sin sacrificar su manejo intuitivo. El objetivo es lograr una gama de usos aún más amplia. Esto realmente lo pone en el camino de convertirse en un esquí-quiver de una sola temporada alta.

Ventajas y desventajas

+ ahorro de energía
+ fácil de girar
+ ligero
+ alta calidad
+ versátil
+ nanowax
- lento (nanowax, o rocker delantero, tensión)
- propenso a wheelies (rocker trasero, o tensión)

Detalles

RP €700,-

Sidecut: 133 - 110 - 123 mm

Aquí está el enlace a la página web de Norse con más información.

El esquí fue proporcionado a PowderGuide por el fabricante de forma gratuita para la prueba. Puede consultar cómo lo probamos en nuestra declaración de prueba.

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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