Somos seis. Cuatro rescatadores de montaña, un jefe de operaciones y un aprendiz. Tres trabajan a cinco o diez minutos en coche del depósito de rescate de montaña y tres trabajan un poco más lejos. En nuestra zona de servicio en los Alpes de Allgäu puede ocurrir prácticamente cualquier cosa, a excepción de los típicos accidentes en glaciares. Si se necesita un helicóptero, debe estar listo para despegar en el lugar de aterrizaje en unos diez minutos. Como mi lugar de trabajo está a poco menos de 30 kilómetros, suelo estar fuera en misiones durante la semana. Además, en invierno trabajo como observador para el Servicio Bávaro de Alerta de Avalanchas, por lo que me pierdo otras misiones. Soy miembro del Servicio de Rescate en Montaña de Bad Hindelang desde hace 25 años. Así que, de una forma u otra, confluyen muchas cosas.
¿Cómo funciona una operación?
Sucede un accidente en algún lugar de Allgäu. La víctima del accidente o los testigos marcan el número de emergencia en su teléfono móvil y, si hay una red alemana disponible, se conectan con el Centro de Control Integrado de Allgäu (ILS Allgäu). El centro de control decide a qué organización de rescate avisar, por ejemplo, a los bomberos, al servicio de rescate acuático, a la Cruz Roja o al servicio de rescate de montaña, en función de la imagen del informe. A grandes rasgos, se avisa a la organización de rescate de montaña si no se puede llegar al lugar del accidente con vehículos normales. El centro de control activa la alarma por radio de la organización correspondiente. Suena el receptor de alarma y el comandante del incidente se pone en contacto con el centro de control. El personal de rescate de montaña de guardia acude rápidamente al depósito y decide qué hay que hacer. Dependiendo del informe, se solicita un helicóptero o un médico de urgencias.
Comienza la misión. Puede ser desde un transporte poco espectacular de un herido leve en coche hasta un rescate difícil desde una pared rocosa. Los rescatadores de montaña en activo practican regularmente las maniobras necesarias. Tanto desde el punto de vista médico como técnico.
En invierno, hay al menos cuatro socorristas de montaña en la estación de esquí de Oberjoch, y seis los fines de semana. Así que se puede suponer que algo ocurre con regularidad. La mayor capacidad de transporte de los remontes y la dura nieve artificial también contribuyen a aumentar el número de accidentes. Lo mismo ocurre con la pista de trineo. También allí se pueden esperar accidentes todos los fines de semana. El rescate se suele realizar en moto de nieve.
¿Cuáles son los requisitos para ser guía de montaña?
Viajar por la montaña de forma regular y con ganas.
Pies firmes, cabeza para las alturas, buena forma física
Habilidad superior a la media en esquí, tanto en pista como fuera de pista
Experiencia en escalada alpina(!!) con plomo de grado IV o superior
y sin olvidar: Curiosidad/interés, sociabilidad y tiempo
Al menos 16 años