Otoño, las hojas caen de los árboles... La madre Hulda sacude suavemente sus almohadas por primera vez, las primeras estaciones de esquí glaciar abren sus puertas, los adictos a la nieve polvo despiertan de su letargo estival y comienzan a comprobar la situación meteorológica y las previsiones de nieve fresca cada día llenos de esperanza.
La innivación en esta época del año es más bien homeopática, incluso a grandes altitudes, por lo que la verdadera diversión cuesta abajo es escasa. Los glaciares, con sus numerosas grietas insuficientemente cubiertas, también recuerdan más a la ruleta rusa que a las aventuras en nieve polvo. Por eso urge un refresco sustitutivo para el alma: salir a los Alpes para otra sesión de freeride en condiciones sobre la bicicleta antes de que comience el periodo de inspección de los ferrocarriles de montaña antes de la temporada de invierno.
El destino del viaje iba a ser Arosa, en los hermosos Grisones (Suiza). El barato billete de un día por solo 8 sFr era una buena razón para aprovechar la oferta (incluye piscina, golf, aparcamiento, mimos en un bote a pedales en un romántico lago...).
Desgraciadamente, la anunciada pista de descenso en bicicleta es solo un sendero forestal de grava de dificultad media. Hay algunos saltos bonitos, pero nada más. Con la excepción de una única ruta de senderismo alpino, todo el flanco de la montaña parece haber sido nivelado para las masas y no ofrece ninguna experiencia emocionante para los buscadores de aventuras, ni en verano ni en invierno. Los aficionados a las máquinas de construcción, sin embargo, sí que sacarán provecho de su dinero en verano con los enormes movimientos de tierra para pistas, embalses y otras actividades para futuras medidas de nieve artificial.
Después de explorar el único sendero real, el encargado del remonte nos señaló enfadado que no se nos permitía en absoluto montar fuera de la ruta de descenso porque un excursionista se había quejado, nuestra paciencia llegó a su fin. Ni siquiera los intentos de convencernos de que, en primer lugar, no habíamos visto a ningún excursionista y, en segundo lugar, de que los calcetines rojos siempre se llevan bien con nosotros, los ciclistas ejemplares, tuvieron éxito. Sólo la ruta por el valle de Urdental hasta Tschirtschen cumplió nuestras expectativas de una ruta tranquila pero llena de acontecimientos. Después de unos 1000 metros de sendero sencillo cubierto de nieve fina, tomamos el Ferrocarril Rético de vuelta a Arosa después de un corto ascenso intermedio desde St.
Debido a que la piscina en Arosa, que nos habían prometido que estaría incluida, resultó ser un lago de montaña cerrado y el campo de golf también se nos ocultó con éxito, se tomó la decisión:
Esperábamos mejorar este rendimiento más bien escaso
un valle más adelante en Lenzerheide. En el Parpaner Rothorn, hay una ruta de descenso en el sector inferior del ferrocarril, mientras que en el sector superior hay algunas rutas de senderismo alpino, así como la famosa ruta de la "Bike-Attack" carrera para explorar. Las nevadas de la semana anterior persistieron en altitudes de hasta 2861 metros en el Rothorn. 20-40 cm de nieve en las pistas alpinas es muy emocionante de recorrer. A veces desearías que el helicóptero de material cambiara rápidamente tu equipo deportivo.
Pero incluso sin él, el desafío de la bicicleta de nieve polvo fue realmente divertido. Los duros senderos orientados al sur, especialmente el que va desde Parpaner Rothorn hasta Lenzerheide, eran sin embargo, o quizás precisamente por ello, de primera clase - una recomendación absoluta para riders técnicamente experimentados. Tras una breve entrada en una pista de pedregal, los pasos bloqueados se alternan con tramos técnicos empinados y tramos de pradera fluida a unos increíbles 1.400 metros. A los ojos de todos los compañeros riders, éste es uno de los senderos de ensueño que hay que recorrer. Sí, es realmente duro, pero definitivamente hay cosas más desagradables.
Dado que se puede ganar mucha altitud si se está en buena forma y se tienen unos frenos resistentes, los 29 euros del forfait de un día están bien gastados.
Después de unos 7.000 metros, estábamos realmente hartos y relajamos un poco nuestros cansados huesos al sol en el hermoso lago Heidsee, justo al lado de la estación del valle de Rothorn. El broche de oro del viaje fue la breve parada en el Eurospar local de Lenz. Delicioso queso de la región, carne de Bünder y una ración extra de chocolate, para hacer más agradable la espera de la próxima visita. Lenzerheide, ¡volveremos!
Información
Pase de día (verano): 44.- francos suizos o 29.- euros (4 remontes abiertos para ciclistas)
Pase de día (invierno): 50.- francos suizos (entre semana); 62.- francos suizos (sábados y domingos).
Pase de día (invierno): 50.- francos suizos (entre semana); 62.- francos suizos (sábados y domingos).
