Autunno, le foglie cadono dagli alberi... Madre Hulda scuote dolcemente i suoi cuscini per la prima volta, le prime stazioni sciistiche sui ghiacciai aprono i battenti, gli amanti della neve fresca si svegliano dal loro sonno estivo e iniziano a controllare le condizioni meteorologiche e le previsioni di neve fresca ogni giorno pieno di speranza.
Le nevicate in questo periodo dell'anno sono piuttosto omeopatiche, anche ad alta quota, motivo per cui il vero divertimento in discesa è raro. Anche i ghiacciai, con i loro numerosi crepacci non sufficientemente coperti, ricordano più la roulette russa che le avventure in neve fresca. Ecco perché è urgente un sostituto per il ristoro dell'anima: via verso le Alpi per un'altra vera sessione di freeride in bicicletta prima che inizi il periodo di ispezione delle ferrovie di montagna prima della stagione invernale.
La meta del viaggio doveva essere Arosa, nei bellissimi Grigioni (Svizzera). L'economico biglietto giornaliero a soli 8 franchi svizzeri è stato un buon motivo per approfittare dell'offerta (che comprendeva piscina, golf, parcheggio, coccole in pedalò su un romantico lago...).
Purtroppo, la pista ciclabile da discesa pubblicizzata è solo un sentiero forestale di ghiaia di media difficoltà. Ci sono alcuni bei salti, ma niente di più. Con l'eccezione di un unico sentiero escursionistico alpino, l'intero versante della montagna sembra essere stato livellato per le masse e non offre alcuna esperienza emozionante per gli amanti dell'avventura, né in estate né in inverno. Gli appassionati di macchine edili, tuttavia, avranno sicuramente pane per i loro denti in estate con gli imponenti sbancamenti per la costruzione di piste, bacini e altre attività per le future misure di innevamento artificiale.
Dopo aver esplorato l'unico vero sentiero, l'addetto all'impianto di risalita ci ha fatto notare con rabbia che non potevamo assolutamente scendere dal percorso di discesa perché un escursionista si era lamentato, la nostra pazienza era finita. Anche i tentativi di convincerci che, in primo luogo, non avevamo visto alcun escursionista e, in secondo luogo, che i calzini rossi vanno sempre d'accordo con noi ciclisti esemplari, non hanno avuto successo. Solo il sentiero che attraversa la valle Urdental fino a Tschirtschen ha soddisfatto le nostre aspettative di un percorso tranquillo ma ricco di eventi. Dopo circa 1000 metri di bel single trail innevato, abbiamo ripreso la Ferrovia Retica per tornare ad Arosa dopo una breve salita intermedia da San Pietro.
Poiché la piscina di Arosa, che ci era stata promessa, si è rivelata un lago di montagna chiuso e anche il campo da golf ci è stato nascosto con successo, la decisione è stata presa: Arosa, era bello da vedere, ma niente di più!
Speravamo di migliorare questo rendimento piuttosto scarso
una valle più avanti, a Lenzerheide. Sul Parpaner Rothorn, c'è un percorso di discesa nel settore inferiore della ferrovia, mentre nel settore superiore ci sono alcuni sentieri escursionistici alpini e il famoso percorso della gara "Bike-Attack"da esplorare. Le nevicate della settimana precedente sono persistite fino a 2861 metri di altitudine sul Rothorn. 20-40 cm di neve sui sentieri alpini sono molto emozionanti da percorrere. A volte si vorrebbe che l'elicottero dei materiali cambiasse rapidamente l'attrezzatura sportiva.
Ma anche senza, la sfida della powder bike è stata davvero divertente. I sentieri impervi esposti a sud, in particolare quello che dal Parpaner Rothorn scende verso Lenzerheide, erano comunque, o forse proprio per questo, di prima classe - un consiglio assoluto per i rider tecnicamente esperti. Dopo un breve ingresso su un sentiero di ghiaia, i passaggi bloccati si alternano a tratti tecnici e ripidi e a tratti di prato scorrevole a ben 1400 metri. Agli occhi di tutti i compagni di viaggio, questo è uno dei percorsi da sogno che bisogna percorrere. Sì, è davvero faticoso, ma ci sono cose decisamente più spiacevoli.
Siccome si può guadagnare molta quota se si è in buona forma e si hanno freni robusti, i 29 euro per il pass giornaliero sono ben spesi.
Dopo circa 7.000 metri, ne avevamo davvero abbastanza e ci siamo rilassati un po' al sole sul bellissimo lago Heidsee, proprio accanto alla stazione a valle del Rothorn. Il coronamento del viaggio è stata la breve sosta all'Eurospar di Lenz. Deliziosi formaggi della regione, carne di Bünder e una porzione extra di cioccolato per rendere più piacevole l'attesa della prossima visita. Lenzerheide, torneremo!
Infos
Biglietto giornaliero (estate): 44.- sFr o 29.- Euro (4 impianti di risalita aperti per i motociclisti)
Biglietto giornaliero (inverno): 50.- sFr (giorni feriali); 62.- sFr (sab/dom).
