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Split/Snowboard

ISPO 2015 l Parte 5: Splitboards, snowboards, botas y sistemas de fijación

Novedades del sector del snowboard para el invierno 2015/16

12/02/2015
Patrick Wehowsky
La tendencia del splitboard, que ya se hizo patente en ISPO 2014, continúa en el invierno 2015/16. Todas las marcas, por pequeñas que sean, tienen al menos un splitboard en su cartera de productos. La diferenciación de productos sigue abriéndose paso entre las marcas establecidas, más o menos en consonancia con el libro de texto de gestión empresarial y la matriz de competencia de Porter. A grandes rasgos, el lema es más y para todos los grupos y presupuestos.

El uso de una suela de montaña Vibram compatible con crampones se ha convertido en el estándar para las botas de snowboard orientadas al turismo; el año que viene, sin embargo, esto será en la versión integrada, que reducirá significativamente la longitud de la suela de las botas (en algunos casos en más de 1 cm) - una esperanza para todos los hombres y mujeres que viven con un pie grande.

En términos de sistemas de fijación, hay principalmente mejoras pequeñas pero sensatas: Spark también tendrá una versión específica para mujeres de sus fijaciones en la oferta del próximo año (que no va a complacer a los partidarios de la teoría de género ilustrada, ya que consolida el discurso imperante, pero eso es otra historia).

Striking y por lo tanto incluido como un complemento en este informe es el nuevo retro must-have de muchas marcas de snowboard - la tabla de polvo. En su mayoría clásicas en el estilo powder gun sin swallowtail pero con un nose largo, casi todas las empresas tienen ahora un producto para el ligero y blanco material de ensueño en oferta, que perseguimos tras el anuncio de Oracle

Splitboards

Rossignol

El XV Split sigue siendo el único splitboard de la gama Rossignol. No hay grandes cambios, sólo se ha añadido en la cola una suspensión para fijar las pieles precortadas Pomoca. Además, el XV Split estará disponible en 164 cm como versión ancha "wide". En colaboración con Plum, hay una fijación XV Splitboard con sus propios straps y highback.

Amplid

Amplid tiene dos nuevos productos en su programa: El Creamer es un auténtico todoterreno. Una forma equilibrada que funciona bien en nieve polvo y también en nieve dura. Camber bajo las fijaciones y un moderado nose rocker en combinación con la cola cónica es la fórmula para una tabla que va a todas partes.
La Miligram es la continuación lógica de la Carbon Lab. Tiene el mismo perfil de outline y camber que la Creamer. El ahorro de peso radical (sin topsheet) y el uso generoso de carbono la convierten en la splitboard más ligera disponible actualmente en el mercado con 2,3 kg.
También en la gama está la Morning Split con un nuevo color.

Venture

A la Zelix se le ha dado un sidecut más profundo y un nose más largo, dando como resultado una tabla más juguetona. La versión de carbono de la Zelix está disponible con el prometedor nombre de "Black Magic".
La Euphoria sigue siendo la tabla para nieve realmente profunda, pero con una línea de cotas normal ahora se ha vuelto un poco más universal. La Odin sigue siendo el arma para la gran montaña de la gama Venture. Hay que tener en cuenta que, aunque el Odin tiene el contorno del año pasado, tiene el núcleo más rígido de años anteriores. Cualquiera que se haya topado con las revisiones americanas de este año de la Odin, ¡cuidado!

Völkl

Novedad de Völkl es la versión splitboard de la Alright: la Xsight. Los puntos de contacto desplazados hacia atrás acortan la longitud efectiva del canto, lo que resulta en una tabla muy maniobrable y juguetona. Gracias al camber bajo el pie, la Xsight tiene suficiente agarre de canto en el ascenso y descenso. Völkl ofrece un pasador de metal "muy innovador", que se inserta en los soportes Voile touring para el descenso y está destinado a endurecer adicionalmente las mitades del splitboard.

El Untrack se mantiene sin cambios en el programa.

Jones

El Aviator también estará disponible como splitboard la próxima temporada. Con el agarre del canto del camber continuo, es ideal para nieve dura y terrenos escarpados. El canto está elevado en los puntos de contacto (una especie de base 3D), lo que hace que la Aviator sea menos propensa a atascarse.

La Solution incorpora una nueva lámina superior de plástico ECO, que está diseñada para ser más ligera pero más duradera. También debería repeler mejor la nieve. En 2015/16, la Solution está disponible en tres nuevas longitudes anchas: 159w, 165w y 169w.

La Explorer sigue siendo el modelo de iniciación en el mundo del splitboard de Jones: es ligeramente más barata y suave que la Solution. La combinación de nariz freeride y cola freestyle da como resultado una tabla muy juguetona que invita a mantear y saltar.

La Solution de carbono,las Hovercraft y Ultracraft split, así como la Discovery split siguen en el programa

En 2015/16, todas las split Jones están disponibles con muescas en la cola para fijar pieles.

Nitro

Nitro lanza el Doppelganger, un nuevo splitboard todoterreno con una forma de nariz y cola muy interesante. La forma de la nariz, que sigue el modelo de los esquís normales, está diseñada para facilitar el ascenso. También hay un camber en el centro que, junto con los hike pods (no pudieron explicarnos qué son exactamente, pero suenan bien), debería mejorar el agarre de los cantos en el ascenso y el descenso. El rocker en la nariz y la cola debería seguir proporcionando mucha flotabilidad. A pesar de las afirmaciones de lo contrario, no parecía realmente ligera.
Con el Nomad y el Volta, Nitro también tiene dos asequibles splitboards de nivel de entrada en su programa.
Todos los splitboards Nitro tienen su propio sistema de gancho, que no tiene ventajas sobre el sistema Voile.

Gara

La joven marca checa de splitboards estuvo representada en ISPO por segundo año consecutivo. Gara ofrece 4 splitboards:
El Classick es una tabla polivalente que se siente cómoda en todas las condiciones de nieve. La Duck es una versión orientada al freestyle de la Classick con más pop y un núcleo twintip.

La Ranger de Gara recoge algunas tendencias en el diseño de tablas de freeride. Por ejemplo, la Ranger tiene un radio extendido para hacer la tabla menos susceptible a cortarse a altas velocidades, aunque es cuestionable si 9 metros es un radio extendido.La Capitan, la cuarta tabla de la gama, es la surfista clásica para días realmente profundos. La Capitan esta disponible opcionalmente con un fish o pintail.

Burton

Burton lanza el Fish Split, un splitboard para los días realmente profundos. Después de que hace más de diez años aparecieran los primeros prototipos y las primeras Fish Split autodividibles, Burton se sube ahora a esta sensata idea con un "ligero" retraso. También habrá la Custom Splitboard con camber y la prometida fuerte sujeción de cantos. Ambos modelos son versiones split de las correspondientes tablas sólidas.

El Landlord y el Anti-Social split permanecerán en el programa de splitboards de Burton.

Elan

Elan también ha descubierto el mercado del splitboard y ofrecerá un splitboard la próxima temporada.

Plum

.....sigue ofreciendo las tablas Prems y Talps.

Flow

Lanza una tabla de snowboard preparada para split con la Soltitude, que tiene una pared lateral adicional en el centro para facilitar la división de la tabla.

Sólo K2, Libtech, Gnu y Arbor han actualizado sus diseños.

Furberg

Furberg ha añadido un ligero camber a su Freeride este año, lo que debería mejorar significativamente la capacidad de escalada. Por lo demás, el shape es lo mejor que le ha pasado al snowboard en los últimos tiempos en términos de innovación y consistencia.

Botas

Deeluxe

Después de que el año pasado las cosas estuvieran bastante tranquilas en torno a Deeluxe, las innovaciones de este año son aún más impresionantes. En primer lugar, Deeluxe ha conseguido integrar mejor la suela Vibram en el zapato, lo que se ha traducido en un acortamiento de la suela de aproximadamente 1 cm. De este modo, las señoras y los caballeros con pies más grandes también pueden beneficiarse de ello. También hay una cubierta para el sistema de cordones en la zona del antepié, que está diseñada para proteger el sistema de cordones de engancharse en condiciones adversas. Lo más destacado, sin embargo, es una especie de mecanismo de marcha que Deeluxe ha añadido a su modelo estrella, la bota signature de Xavier de le Rue. Una simple hendidura en la parte trasera de la bota, combinada con la estabilización del tobillo mediante el sistema BOA, promete una marcha mucho más cómoda. La "conversión" a modo de descenso funciona de forma sencilla y sin esfuerzo utilizando la correa de potencia existente. Deeluxe ha hecho los deberes!

ThirtyTwo

Ahora que el dios (o ya gran -)padre del freeride Jeremy Jones ha sido acogido como nuevo miembro del equipo, ThirtyTwo no se queda atrás y lanza el modelo Jones Signature, una bota touring de primera categoría. ThirtyTwo también consigue integrar la suela Vibram en la bota, y la cubierta de los cordones también se asemeja a una bota de alpinismo. La bota Jones también tiene una función de marcha, pero se cierra con un BOA y no tiene un corte tan profundo como la bota Deeluxe. Desde la perspectiva del consumidor, sólo puede considerarse positivo que ThirtyTwo sea otro competidor en el pequeño pero fino segmento de las botas de travesía.

No estuvo representada en ISPO, pero aun así merece una mención

Fitwell

La empresa italiana de botas de montaña Fitwell también ha estado activa en el segmento del snowboard desde 2012/2013 y lanzó la Backcountry, una bota blanda muy dura y resistente a la torsión con suela Vibram, al mismo tiempo que la Deeluxe XV. Debería ser bien conocida por aquellos videoadictos que hayan visto las últimas películas de Jeremy Jones. Allí, el caballero también lleva las Fitwell Backcountry.Las versiones más nuevas cuentan ahora con un powerstrap en comparación con la primera versión.

Sistemas de fijación

Como ya se ha mencionado anteriormente, hay pequeñas mejoras en los sistemas de fijación en lugar de un gran salto, lo cual no es sorprendente teniendo en cuenta los cambios de sistema de Spark y Karakoram del año pasado.¡

Spark R&D

Spark se despide de la serie Tesla después de sólo un año y ahora llama a su nueva línea de fijaciones T1! Las nuevas fijaciones se llaman Surge (también conocida como Afterburner) y Arc (la antigua Magneto). Las mejoras aquí están en los detalles, pero tienen sentido: en primer lugar, en lugar de dos barras elevadoras, ahora sólo hay una (T1), que se puede bloquear en dos posiciones. La placa base se ha adaptado y también hay un nuevo y sencillo mecanismo de bloqueo del talón. El antiguo Heel-Lock se ha modificado ligeramente y seguirá fabricándose (para los propietarios de Afterburner- y Magneto-). La novedad son dos fijaciones más delgadas y pequeñas para las personas ligeras y pequeñas entre nosotros - Spark las marca como fijaciones específicas para mujeres. El crampón se ha estabilizado en los puntos débiles anteriores y hay un nuevo ángulo de inserción (ahora de 90 grados) para evitar desplazamientos accidentales. Spark también ha escuchado por fin las peticiones de los usuarios y ha presentado un ajuste highback fácil de usar llamado "Rip'n'Flip Highback". También se pueden adaptar a fijaciones más antiguas. El programa también incluye la Blaze y la Burner como fijaciones clásicas de pin incluyendo los crampones.

También hay una mejora real para todos los propietarios de splitboard fuera del mundo K2 y Burton. Gracias a los pucks de nuevo diseño, el ajuste de la postura es mucho más fácil, rápido y preciso.

Un bonito vídeo sobre las novedades en Spark de los compañeros de Splitboardmag.

Karakoram

Hay mucho menos que informar sobre Karakoram. Hay una nueva correa superior, de diseño propio, más ligera y circulan por internet fotos de su interfaz Prime Ride como versión de carbono. Por lo demás, un pequeño retoque aquí, un pequeño cambio allá.

En el video, se ve así:

karakoram ISPO 2015 from Splitboard Magazine on Vimeo.

Plum

Plum sigue siendo más o menos igual que el año pasado. Fácil de manejar en seco, pero con guantes, nieve y hielo el conjunto puede volver a parecer diferente. Preocupa sobre todo la pequeña palanca de mando. Por otro lado, el montaje del crampón se ha resuelto mejor que en el Spark, no hay tantos tirones - inserte en la parte superior - tire hacia el lado - ¡encaja!

Interesante es que Plum ha entrado en una cooperación con Rossignol y venderá el XV Splitboard con una fijación Plum modificada (otras correas, marca). Tal vez esto les dará un mayor alcance en el mercado - el tiempo lo dirá.

No representados en ISPO

Ranger

Ranger, fundada como una marca de taller de garaje de Nueva Zelanda, ha estado trabajando en su fijación durante varios años. Ahora debería estar disponible. Parece bonita, pero no ofrece ninguna ventaja fundamental sobre las otras fijaciones.

Phantom

Phantom es la marca de hobby de John Keffler, que ha estado poniendo patas arriba el mundo del splitboard de bota dura durante los últimos dos o tres años. Sus fijaciones hardboot son ligeras, duraderas y se adaptan con precisión a los requisitos del snowboard (flexión lateral). Como lo fabrica todo por pasión, además de por su trabajo, no es un asunto barato, pero esto es perfectamente comprensible a partir de la explicación anterior. Si por fin existieran unas botas de snowboard de travesía optimizadas, estaría tentado de hacerme con un par de Phantoms.

Splitsticks

Los Splitsticks existen desde hace algunos años. Recientemente ha aparecido un dibujo de la próxima versión de fijación llamada "Sway 2.0". A juzgar por las imágenes, hay una nueva conexión para la suspensión de la fijación en modo split, así como una función de bloqueo automático de la fijación. Además, la futura fijación debería encajar en el patrón Voile normal, lo que favorecería una distribución más amplia. Vamos a ver. Lamentablemente, la fijación aún no está disponible para su compra por separado.

En las galerías de imágenes encontrará el resto de imágenes de splitboard y powderboard

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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