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Antes de cada travesía del grupo de splitboard de mi sección DAV, ahora comprobamos si todos los participantes llevan crampones, los adecuados para sus propias fijaciones. Esto no es tan trivial para algunos y requiere apoyo aquí y allá. En este artículo, me gustaría explicar brevemente por qué los crampones no son un "nice-to-have" para nosotros, los splitboarders, sino un "absolute must-have". También obtendrá una visión general de las fijaciones de splitboard actuales y sus crampones correspondientes.

La búsqueda de la tabla de splitboard adecuada y de la fijación correspondiente probablemente ya le ha costado mucho tiempo y nervios. Los nuevos tesoros se desembalan rápidamente y quieren maravillarte, pero pronto te das cuenta: ¡No se parece en nada a una tabla de snowboard! Pero no hay que asustarse, a pesar de las muchas piezas individuales, un destornillador es suficiente para montarlo todo para la primera vuelta. Aquí encontrarás algunos consejos útiles.

Fabricantes de tablas de splitboard como Voile, Jones y Furberg han desarrollado diferentes sistemas, pero todos se basan en el mismo principio: Los clips de la punta y la cola mantienen unidas las mitades de la tabla, mientras que los ganchos del centro proporcionan estabilidad adicional. Existen claras diferencias entre los sistemas, especialmente en lo que se refiere a los ganchos y clips. Sólo Furberg utiliza un innovador sistema de machihembrado en los cantos interiores. A pesar de las diferencias técnicas, todos los fabricantes utilizan la norma Voile para los taladros. En los últimos años, los ganchos, clips y fijaciones se han optimizado continuamente; a continuación se presentan y comparan tres de los mejores sistemas.

En comparación con una tabla de snowboard, las diferencias visuales apenas son perceptibles y el requisito básico de conexión entre el rider y la tabla es el mismo. Sin embargo, hay grandes diferencias entre los fabricantes en lo que se refiere al "cómo". Lo que sigue es una visión general de los distintos fabricantes y modelos, expresamente sin recomendación de compra, ya que cada uno tiene diferentes requisitos para el equipo que utiliza.

Después de unos 50 días de travesía, el splitboard de 4 piezas ha demostrado su eficacia por completo. ¿De 4 piezas? Sí, durante el ascenso llevas las dos secciones centrales en la Mochila y, por lo tanto, tienes dos esquís estrechos de ascenso en los pies. Estos conceptos existen desde hace más de 15 años, y desde 2014/15 Salomon se ha aventurado en el mercado del splitboard de 4 piezas con el Premiere. Para mí, es mi primer 4 piezas y no hay manera de evitarlo en tours largos...

Cualquiera que piense que puede practicar splitboard con botas rígidas se equivoca. Una configuración AT funcional, como se llama en alemán moderno, todavía requiere mucho ensayo y error, así como una cierta motivación para jugar con el fin de encontrar los ajustes funcionales individuales.

Fiel al lema "carbono en lugar de fitness", la S-One Carbon Splitboard ahorra energía tanto en las subidas como en las bajadas. Puede que esto no te haga mejor, ¡pero significa que puedes ir más lejos!

Tres días al final de la temporada en el Amberger Hütte en mayo, junto con la oportunidad de probar prácticamente todo lo que está disponible actualmente en el mercado del splitboard, sonaba bastante tentador cuando la oferta llegó a casa en abril...

La tendencia del splitboard, que ya se hizo patente en ISPO 2014, continúa en el invierno 2015/16. Todas las marcas, por pequeñas que sean, tienen al menos un splitboard en su cartera de productos. La diferenciación de productos sigue abriéndose paso entre las marcas establecidas, más o menos en consonancia con el libro de texto de gestión empresarial y la matriz de competencia de Porter. A grandes rasgos, el lema es más y para todos los grupos y presupuestos.

Durante mucho tiempo, el splitboard estuvo mal visto entre los snowboarders de travesía en Europa. Se decía que un splitboard era demasiado pesado y, por tanto, demasiado lento en el descenso. Había que arrastrar demasiado peso por pie montaña arriba en comparación con una configuración de esquí de travesía. Además, los esquís anchos y las botas blandas causaban problemas al atravesar terrenos duros. En Europa se optó por esquís cortos y una tabla normal de freeride.