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Inspecciones aleatorias

SpotCheck | Freeride Ankogel

48 horas en la nieve polvo de Carintia

07/11/2018
Tobias Hipp
La pequeña estación de esquí de Mallnitz/Ankogel está discretamente escondida en el extremo noroccidental de Carintia. Pero no hay ninguna razón para esconderse: con sólo unos pocos metros de ascenso, se puede llegar a 1.800 metros de pistas de descenso que deberían estar en la lista de pendientes de todo esquiador freeride. Incluye pernoctación en una cabaña situada en la pole position.

Un fin de semana de freeride con pernoctación en una cabaña en una zona desconocida para nosotros era el plan para un viaje la primavera pasada; y pocos metros de ascenso para mucha diversión de descenso. Después de inviernos con poca nieve en los Alpes Orientales, este año por fin había mucha nieve en todas partes, incluso en el norte de Carintia, en la vertiente sur del Hohe Tauern. Aquí, en medio de un pequeño dominio esquiable, se encuentra el Hannoverhaus del Club Alpino Alemán: a 2.500 metros, en lo alto de Mallnitz, es el último en dejar atrás la nieve polvo el primer día y el primero en el camino hacia el Ankogel al día siguiente.

Nuestra excursión tiene un comienzo un tanto inusual: desde la sombreada ladera norte del Hohe Tauern, no lejos de la estación de esquí de moda de Bad Gastein, nos precipitamos en tren a través de un oscuro túnel ("la esclusa del Tauern") desde Böckstein a través de la principal cresta alpina hasta la ladera sur: desde Salzburger Land hasta Carintia. El compartimento de pasajeros del vagón ya bulle con la expectación de un día de nieve polvo. "Hay mucha nieve polvo en la cara norte, va a ser un gran día", dice una joven freerider de Bad Gastein a su grupo a mitad del túnel. Escuchamos con atención su relato de las experiencias vividas en la excursión de ayer. Sin embargo, la visión de las cerca de 20 parejas de freeriders y sus pilotos nos pone un poco ansiosos.

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Nos miramos con caras algo preocupadas y no tenemos que decir mucho. "Como recién llegados a la zona, ¿tenemos alguna posibilidad de algo sin pista hoy?". El altavoz crepita y una voz amable nos saca de nuestros pensamientos: "Llegaremos a Mallnitz-Obervellach en unos minutos". Ha llegado la hora. Ahora hay que darse prisa, subir al autobús de esquí, comprar los billetes, tenerlo todo preparado y no quedarse atrás.

Un momento después, estamos solos en la parada del autobús. Los demás se agolpan alrededor de los taxis de gran capacidad reservados con antelación, cargan sus esquís y salen de Mallnitz. El conductor del autobús nos saluda con una sonrisa en el más profundo dialecto de Carintia: "¿El teleférico de Ankogel? Sí, entonces suba a su lanzadera privada". Efectivamente, el autobús está casi vacío. Por suerte, nuestro chófer carintio nos revela el "secreto" y disipa nuestras preocupaciones de que ahora seremos los últimos gracias al uso del transporte público. "Los demás van hacia el glaciar de Mölltal. Lo habéis hecho bien.

Una góndola con un gran efecto

El trío de góndolas, algo anticuado y decorado con colores de neón, nos trae inevitablemente recuerdos de la legendaria estación de freeride de La Grave, en Francia. Al igual que su hermano mayor, este telecabina también abre una enorme zona de freeride en Carintia. Aquí también son posibles largos descensos de hasta 1.800 metros de altitud con sólo unos pocos metros de ascenso.

Carintia.

En el ascenso, no sólo llama la atención el magnífico panorama del Hochalmspitze, sino también las abiertas laderas orientadas al sur de la gran cuenca. No tenemos estrés, así que nos dirigimos a la Hannoverhaus y aligeramos nuestras mochilas. "Podéis calentaros con las pistas de nuestra cabaña, justo debajo de la terraza soleada", nos dice el propietario de la cabaña, Chris, mientras nos tomamos un espresso. Dicho y hecho: nos dirigimos hacia el sur a lo largo de la cresta más allá de la Alter Hannoverhaus - una pequeña cabaña de madera justo en la cresta - y encontramos pequeños barrancos y laderas abiertas en varios lugares, que nos llevan a más de 300 metros de altitud de nuevo a la estación media.

Carreras más largas nos esperan en el "Hintere Lucke": directamente por encima de la estación de montaña, cruzamos hacia el oeste bajo las paredes del sur hacia la estación de montaña del remonte T-bar y bajo el Ebeneckscharte. A partir de aquí, se abren ante nosotros 500 magníficos metros de descenso por una amplia ladera orientada al sur: mucho espacio y mucho terreno juguetón con caídas, cornisas y amplias pendientes. A pesar del buen tiempo y del sábado, somos casi los únicos freeriders y cada vez hacemos nuestra propia pista nueva junto a la de la bajada anterior. Ya nos sentimos como pequeños reyes de Carintia

De sur a norte - cruzando la frontera en polvo

Aún había mucho espacio para nuestras propias líneas, pero por la tarde nos sentimos atraídos por las laderas sombreadas. Después de todo, el sol ha hecho que la nieve en polvo sea un poco pesada. Por encima de la estación superior del remonte de barras en T, nos desollamos y subimos los 150 metros hasta la claramente reconocible Ebeneckscharte. Estamos un poco confusos por el hecho de que nadie haya hecho todavía huellas hasta el collado y que aparentemente se supone que somos los primeros. Desde el collado, el inmenso "Knallkar" se abre ante nuestros ojos. Enmarcado por gélidas caras norte, 1.000 metros verticales de empinadas laderas orientadas al norte sin pistas se extienden sin parar hacia el valle de Anlauftal. Los 400 metros de altitud restantes los recorremos por una pista forestal de vuelta a Böckstein.

Impresionados y satisfechos, tomamos de nuevo el tren familiar a través de la montaña, subimos al telecabina en miniatura de La Grave y encontramos nuestro sitio en la terraza del Hannoverhaus, donde todo empezó esta mañana con una "carrera de cabañas".

De vuelta a una zona de esquí vacía

Así que poco a poco la paz y la tranquilidad vuelven a la montaña. La terraza solárium seguía llena de esquiadores diurnos hasta las 5 de la tarde. Pero en algún momento tienen que volver a bajar al valle, a sus casas de huéspedes o al coche. Les deseamos buena suerte para los 1.200 metros de resbaladizo descenso por pista, mientras permanecemos perezosamente sentados en nuestra tumbona, ahora casi privada, a 2.565 metros. Por segunda vez, nos sentimos como pequeños reyes de Carintia: no hay nadie más en la zona, las pistas están vacías y el telecabina está parado. El sol desaparece lentamente por detrás de los Dolomitas o de la cresta principal del Tauern y contemplamos nuestras huellas del día hasta que los amables anfitriones del refugio, Chris y Elisabeth, nos llaman para una cena bien merecida.

El último será el primero

Una cosa está clara: aquí arriba, estás sentado en una pole position de lujo premium. Incluso antes de que otros aspirantes al Ankogel en el valle saquen sus esquís del coche, tú ya has desayunado y eres el primero de camino al Ankogel. En teoría, esto es así. Sin embargo, el requisito previo para ello es que no dejes que el desayuno bufé con vistas panorámicas te desvíe de tu plan real, como nos ocurrió a nosotros.

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Ha sido una noche despejada y, en consecuencia, por la mañana todavía hace un frío que pela. La travesía en un amplio bucle a la derecha sin mucho desnivel es justo lo que necesitamos para entrar en calor. Nuestros compañeros constantes son las imponentes caras norte de granito del Hochalmspitze, que destellan a la luz de la mañana al otro lado del valle. Con el sol calentando, ascendemos metro a metro hasta el comienzo de la cresta occidental del Kleiner Ankogel. Aquí, desde la Radeggscharte, nos tienta la primera oportunidad de adentrarnos en la gran ladera orientada al norte. Pero queremos hacer tantos metros de descenso como sea posible en este día de ensueño. Así que nos ponemos los esquís en la mochila y caminamos los últimos 150 metros por la fácil cresta hasta la cumbre del Kleiner Ankogel.

La vista es inmejorable: desde el Hochalmspitze, justo enfrente, la vista abarca varias torres dolomíticas hasta el Großglockner. A pesar de la belleza de las vistas, algunos esquiadores de travesía nos siguen y, al fin y al cabo, estamos allí para descender. En la cima, sigue siendo un poco rocosa y azotada por el viento. Después de algunas curvas, la pendiente se abre y la nieve polvo está ahí: a 1.400 metros de altitud y sin ningún obstáculo, bajamos a toda prisa hacia el Anlauftal. Sin obstáculos en el camino hacia el fondo del valle, la perspectiva se distorsiona: crees que pronto llegarás al fondo del valle, pero el descenso parece no acabar nunca.

Paseamos por el pequeño asentamiento una última vez con temperaturas primaverales. Casi parece como si los habitantes de Böckstein aún nos recordasen del día anterior en sus soleadas terrazas: nos saludan amistosamente y los chicos que juegan nos preguntan cómo sigue la nieve "ahí arriba".

Por fin hemos llegado al fondo del valle.

Información sobre la zona de freeride de Ankogel

La pequeña zona de esquí ofrece mucho más que una telecabina y un telesquí: el potencial está fuera de las pistas. Hay algunas pistas gratificantes directamente en la zona de esquí y varias pistas grandes hacia el norte en el valle de Anlauftal. Con la corta conexión de tren (10 minutos) y la conexión directa de autobús de esquí, se puede volver a la zona de esquí rápidamente.

El descenso desde el Ankogel es sin duda una de las mejores pistas de freeride en los Alpes Orientales. Pocos metros de ascenso, 1.800 metros de descenso, algún desafío alpino en la cresta y un salvaje telón de fondo alpino como compañero constante: un paquete global raramente perfecto para el freerider al que le encanta ir.

Cómo llegar

Puede viajar cómodamente en tren desde el norte (directo desde Salzburgo, cambie una vez desde Múnich). Alternativamente, puede aparcar su coche en Böckstein y cambiar al tren.

Un poco de sincronización es importante: Desafortunadamente, los trenes de Böckstein a Mallnitz sólo pasan cada hora (siempre a las 20 pasadas). Por lo tanto, ajuste su descenso al valle de Anlauftal a los horarios de los trenes para evitar largos tiempos de espera.

Base

La acogedora Hannoverhaus se encuentra a sólo 100 metros por debajo de la estación de montaña del teleférico de Ankogel. Así, el primer día puede depositar su equipo (crampones, crampones, pieles, saco de dormir del refugio, etc.) y partir con una mochila ligera. Lo mejor de pasar la noche en un refugio: a la mañana siguiente puede ser el primero en pisar la nieve polvo debajo de los refugios o salir hacia el Ankogel.

Toda la información sobre alojamiento y reservas en www.hannoverhaus-ankogelgruppe.at

Consejos de viaje:

Descenso por el Knallkar

Tour de freeride al Ankogel

Mapas y guías:

Alpenvereinskarte 44 Ankogel-Hochalmspitze

Mapa de freeride Hohe Tauern

Guía de esquí de travesía de Panico "Hohe Tauern"

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

Ir al original (Alemán)

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