Skitouren

Hace tres años, aficionados al esquí de Suiza y Afganistán organizaron la primera carrera de esquí de travesía en el Koh-e Baba Gerbirge, al noroeste de Kabul. El reto consiste en conquistar entre 600 y 1200 metros de altitud cuesta arriba y cuesta abajo. La carrera no deja de crecer y en 2013 ya hubo 15 participantes de Afganistán, entre ellos 5 mujeres, y 15 participantes de Australia, Inglaterra, Francia, Noruega y Estados Unidos.

Debido a las malas condiciones y al creciente aburrimiento, decidimos pasar unos días en el siguiente valle. El "Valle Hermoso" lleva su nombre con razón, pocas veces he visto algo tan hermoso.

Zach aún no ha tenido suficiente. Junto con su compañero de esquí David, sale en busca de las pendientes perfectas en el fiordo septentrional de Kjosen. ¿Y qué podría ser más obvio que utilizar una canoa cuando el invierno se acerca a su fin? Este viaje en barco tuvo sus trampas... ¡léalo usted mismo!

Bajé de las montañas tras mi primera sesión de acampada para repostar y encontrarme con un viejo amigo en Lyngseidet. CH está lidiando actualmente con algunos asuntos legales de mala praxis y preferiría no ser nombrado. Como descubrí antes, Suecia es un lugar extraño. Recogimos el coche y nos dirigimos al extremo suroeste de la península: la única zona que no había llegado a esquiar mucho en Lyngen.

Mientras nosotros escalábamos en Ticino, Zach Paley se fue de acampada. Hasta aquí, nada emocionante. Sin embargo, montó su tienda en las extensiones nevadas de los Alpes de Lyngen. ¿Qué hizo allí? Descúbrelo en este reportaje.

Zach Paley, un esquiador impertérrito durante todo el año, se une una vez más al Vulkana, el barco noruego de arrastre para esquí de travesía. El tiempo justo, la nieve justa, la gente justa. La vida en la montaña y junto al mar puede ser perfecta...

En la tercera entrega del blog Norway Spring de Zach Paley, aprovechamos las magníficas condiciones primaverales de los famosos Alpes de Lyngen para hacer un montón de recorridos y grandes líneas.

El esquiador a tiempo completo Zach Paley, conocido por muchos lectores de PG gracias a los reportajes de Patrick Fux sobre Japón de los últimos años, pasó la primavera de 2013 en Noruega. Como vagabundo del esquí, se enroló en un barco turístico de esquí, entre otras cosas, y recorrió la nieve polvo y el abeto de muchos lugares de Escandinavia: desde Tromso hasta los Alpes de Lyngen, pasando por Riksgransen.

Para la temporada de invierno 2013/2014, los fabricantes de EVOC han decidido ampliar significativamente su gama de mochilas de invierno. Por primera vez, la línea de deportes de invierno de EVOC incluirá también mochilas sin protector de espalda: las mochilas Performance. Te presentamos brevemente las principales novedades del departamento de nieve de EVOC y hemos probado para ti su primera mochila de travesía (de verdad), la EVOC Patrol (40+5 litros).

Airbags para esquí de travesía: las opiniones difieren. Gracias a su construcción ligera y a su optimización para el esquí de travesía, los compromisos quizás ya no sean tan grandes: el Snowpulse Lite 35 en la prueba.

Nos trasladamos a la estación de esquí de Strandafjellet, que en la actualidad es una de las estaciones de freeride más populares de Escandinavia. Los alrededores de Strandafjellet ofrecen una variedad de picos de esquí de travesía que merecen la pena -nos decidimos por el pico favorito de la Reina de Kongeriket Norge (Reino de Noruega)-.

Noruega hace tiempo que dejó de ser un destino de iniciados, al menos para los viajes de esquí de primavera. Los centroeuropeos llevan años viajando al norte. Estos viajes suelen realizarse tan avanzado el invierno que las primeras flores ya están floreciendo en los Alpes. Si se aventura al norte un poco antes, aún podrá saborear plenamente el potencial de freeride de sus montañas.