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Reseñas de material

Reseña de material | Snowpulse LifeBag Lite 35

Construcción ligera y optimización del recorrido en la clase de peso pesado Mochilas Airbag

07/05/2013
German Wehinger
Airbags para esquí de travesía: las opiniones difieren. Gracias a su construcción ligera y a su optimización para el esquí de travesía, los compromisos quizás ya no sean tan grandes: el Snowpulse Lite 35 en la prueba.

Cada año nos llegan nuevas versiones de modelos de mochilas con airbag de los más diversos proveedores. Desgraciadamente, no siempre está claro si se trata sólo de mejoras cosméticas o de desarrollos sensatos. Una tendencia que también ha llegado a las mochilas con airbag es la reducción del peso. Snowpulse también ha pensado en esta línea y ha lanzado la Lite 35, una Mochila de peso optimizado que se centra más en el uso lejos de la infraestructura de las estaciones de esquí bien desarrolladas.

La nueva Snowpulse Lite con la conocida tecnología head-on-top pesa alrededor de 2 kg (sin cartucho) y está dirigida específicamente a los entusiastas de los deportes de invierno que valoran el equipo ligero. Para mí, esta Mochila encaja perfectamente en el hueco existente entre los modelos Snowpulse Guide 30 y Tour 45, ya que el peso total a transportar cuesta arriba es cada vez más importante para mí en ascensiones por encima de los 1000 metros. Porque quiero tener suficiente potencia para realizar giros largos y agradables en el descenso.

El diseño de la Snowpulse Lite 35

Si estás familiarizado con los modelos Guide 30 o Tour 45 de Snowpulse, te darás cuenta de que la Snowpulse Lite 35 es una de las más ligeras entre sus colegas cuando levantas la Mochila por primera vez. La primera vez que la sostienes en la mano, la confección de la mochila parece muy delicada. Este modelo se presenta en la versión clásica con cierre de tapa y un maletero tubular. En el interior hay un compartimento separado para guardar una sonda y una pala. La tapa tiene un pequeño compartimento con cremallera por dentro y por fuera. El tubo se puede abrir por abajo y por arriba, pero sólo por un lado. Hay bolsillos laterales en el exterior que no se pueden cerrar.

Los esquís y las tablas de snowboard se pueden sujetar verticalmente delante de la Mochila, y también hay un soporte diagonal para esquís. Personalmente, prefiero llevar los esquís de lado utilizando correas de compresión, aunque esto impida el despliegue del airbag o, en casos extremos, pueda incluso dañarlo. También hay un soporte para piolets. En el interior hay una solapa en la que se puede fijar una bolsa para bebidas. El tubo para beber sale por el compartimento del tubo y por debajo de la tapa. No hay aislamiento de manguera integrado.

El airbag en uso

Al levantar la Mochila para ponérmela en la espalda, noté que mi carga estándar (botiquín, muda de ropa, pieles, botella de agua, bocadillo y DSLR) era significativamente más ligera que otras mochilas. La Mochila es muy cómoda y agradable de llevar durante todo el día. El nuevo sistema de inflado 2.0 también es más ligero, pero no dispone de manómetro. Como en otros conceptos de airbag, ahora hay que comprobar el cartucho por el peso.

En la Guide 30, me quejé de que la correa del pecho se aflojaba durante el día. En mi opinión, la correa del pecho de la Lite 35 se ha modificado, ya que ahora mantiene su posición durante todo el día. Si sólo quieres hacer variantes, el volumen de la Mochila se puede reducir fácilmente mediante correas, lo que te permite utilizar telesillas cómodamente sin quitártela; aunque está claro que éste no es el objetivo principal de la Mochila. Por otro lado, la Mochila ofrece espacio suficiente para viajes de varios días. En los ascensos más largos, me resultó agradable poder guardar la botella de agua en un bolsillo exterior. Esto permite un acceso rápido sin tener que abrir la bolsa.

En resumen, a pesar de todo el "fetichismo del peso", la Mochila ofrece una serie de características útiles, lo que a su vez significa que la reducción de peso sin concesiones no era el único requisito en las especificaciones para el desarrollo de esta Mochila. Al parecer, el objetivo era crear una Mochila multifuncional y de peso optimizado que no tuviera que hacer demasiados compromisos en términos de funcionalidad.

"Es oro todo lo que reluce"

A pesar de lo bonitas que son algunas de sus características, esta mochila airbag también tiene sus puntos débiles. En particular, echo de menos un bolsillo en la cadera, lazos en el cinturón de la cadera para mosquetones para sujetar guantes, una brújula u otros objetos pequeños, o un soporte para el casco. Las posibilidades de organización del compartimento interior dejan bastante que desear, ya que me parece que se puede separar demasiado poco material en pequeños compartimentos. Una reorganización rápida (pieles fuera, ropa dentro) es útil y ahorra tiempo, sobre todo para el esquí fuera de pista, donde a veces se realizan varios ascensos cortos con pieles. Esto último es sin duda una cuestión de preferencia personal y es discutible si debe criticarse. Sin embargo, el espacio para guardar la sonda y la pala no es el ideal y debería ser siempre una prioridad. Para acceder al equipo, primero hay que abrir la tapa y luego una cremallera interior, que puede quedar tapada por el equipaje. Por desgracia, la filigrana primera impresión se confirmó en algún momento. Rompí un cordón de sujeción y, debido a la falta de protección de los cantos al llevar los esquís en el lateral, el material se desgasta rápidamente en los puntos de contacto.

Conclusión

La Snowpulse Lite 35 está claramente orientada a la reducción de peso y no es simplemente una Mochila de tamaño medio entre la Guide 30 y la Tour 45. Con una ventaja de peso de más de medio kilo sobre sus hermanas mayor y pequeña, esta reducción de peso también es significativa. Tanto en términos de funcionalidad como de durabilidad, hay que aceptar compromisos o utilizar un material más robusto con el mismo peso. Para los entusiastas de los deportes de invierno que disfrutan con ascensiones más largas y para quienes el peso de su equipo juega un papel importante, podría ser un producto a tener en cuenta. Los compromisos entre la protección contra traumatismos y avalanchas, por un lado, y el equipo de travesía de peso optimizado, por otro, se han reducido un buen paso.

Ventajas y desventajas

+ Tecnología Head on Top
+ muy cómodo de llevar
+ la reducción de peso es claramente perceptible en comparación con el Guide 30 L
+ el nuevo sistema de inflado 2.0 tiene significativamente menos volumen y peso
+ los bolsillos laterales en el exterior son muy prácticos cuando se está de travesía (por ejemplo, botella de agua
).p.ej. botella para beber
+ opción de compresión sencilla para reducir el volumen de la mochila
- desgaste relativamente rápido en zonas expuestas
- pocas opciones para organizar el compartimento principal
- acceso algo incómodo a la sonda y la pala

Detalles del producto

RRPP: 700 EUR (incl. cartucho)
Peso: 1.950-2.200 g (sin cartucho)
Volumen: 35 litros
Tallas disponibles: M/L
Color: negro
Material: Cordura 100D, Spandex 6.6, hebillas ITW Nexus Cyberian y hebillas cam lock
compartimento principal tubular con cremalleras laterales autoblocantes
compartimento reforzado para pala & sonda
cinturón ergonómico
compartimento de la tapa con 2 bolsillos
portaesquís y snowboard vertical y estibable
correa diagonal portaesquís
correas de compresión laterales
portapiolets
compatible con sistema de hidratación

A la información de producción del fabricante

El Snowpulse Lite 35 en la tienda de nuestro socio Bergzeit

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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