Tobias Kurzeder

Ces dernières années, nous n'avons cessé de faire du VTT. Nous n'avons pas seulement parcouru les Alpes européennes, mais aussi l'Himalaya, la Bolivie, le Cambodge, le Kenya, le Liban, l'Iran et bien d'autres pays encore, en explorant littéralement de nouveaux territoires. Nous avons vécu beaucoup de choses : nous avons parcouru des pistes grandioses, vu des paysages impressionnants, découvert des cultures étrangères, nous nous sommes littéralement enfoncés dans la boue, avons failli être dévorés par des sangsues et, et, et ? Le moment est venu : notre livre "De l'Everest à l'Atacama", qui reproduit en photos les meilleurs tours d'aventure, est disponible dans le commerce.

"Ce qui est dit n'est pas entendu, ce qui est entendu n'est pas compris, ce qui est compris n'est pas consenti, ce qui est consenti n'est pas appliqué, ce qui est appliqué n'est pas retenu" (Konrad Lorenz) Tous ceux qui parcourent les montagnes connaissent la situation de devoir décider de descendre une pente ou d'y renoncer, de continuer ou de faire demi-tour. Cette décision apparemment sans importance peut, dans le pire des cas, être une question de vie ou de mort.

Tu as décidé d'acheter un nouveau DVA ? Alors l'aperçu actuel du marché des DVA peut t'aider à prendre ta décision. Quelques conseils au préalable :

Le sentier didactique de randonnée de l'Institut suisse de recherche sur les avalanches SLF/Davos mène de Tschuggen (1964 m d'altitude), sur la route du col de la Flüela, au Sentischhorn (2827 m) (itinéraire 531, Guide des randonnées à ski du CAS Grisons). Il s'adresse à tous les randonneurs à ski et en snowboard qui souhaitent évoluer de manière autonome sur le terrain et qui, à l'aide des outils proposés sur le sentier et en ligne, souhaitent élargir leurs connaissances en matière de planification des randonnées et de leur mise en œuvre sur le terrain.

Le tour du Jungfraujoch (Oberland bernois) par les glaciers de la Jungfrau et d'Aletsch, via Lötschenlücke dans le Lötschental (Valais) est un magnifique "tour à reproduire". La montée est très facile grâce au chemin de fer de la Jungfrau et le voyage vaut déjà chaque franc ! Dans les Alpes, il existe probablement peu de "promenades" alpines de haute altitude qui permettent de profiter d'un panorama comparable (patrimoine naturel mondial de l'UNESCO).

Neige fraîche sur l'Arlberg, ciel bleu, froid glacial. Les derniers cristaux de glace flottent au sol, scintillants, sous le soleil matinal. Même les sommets rocheux escarpés au-dessus de St Anton sont recouverts d'un épais manteau de sucre. Une journée de rêve pour les amateurs de sports d'hiver, en particulier pour les skieurs hors-piste et les freeriders. Une centaine d'entre eux se pressent dans la première télécabine qui emmène les sportifs affamés de poudreuse vers le domaine skiable. Ambiance tendue.

Berg Heil", tel est le salut traditionnel des alpinistes de l'ancien monde de la montagne ( ?). Mais ce monde de la montagne d'autrefois existe-t-il encore, ou a-t-il déjà existé ? N'est-ce pas le tourisme de masse et la recherche de rentabilité qui règnent aujourd'hui ? "En tout cas, je ne voulais pas faire un centième reportage. Je vais dans une station de ski, je photographie quelques canons à neige et quelques remontées mécaniques et je lève le doigt", explique le photographe Uli Wiesemeier, originaire de Murnau (Bavière).

Parmi les produits d'avalanche et de freeride, le sac à dos Snowpulse, fabriqué en Suisse, est celui qui fait le plus parler de lui.

L'airbag d'avalanche peut empêcher l'ensevelissement. Le but de l'ABS (Avalanche-Baloon-System) est d'éviter d'être enseveli.

L'AvalancheBall : la redécouverte du fil d'avalanche. L'objectif de l'AvalancheBall est de trouver directement la personne ensevelie sans avoir recours à des systèmes de localisation techniques.

Respirer sous la neige. L'AvaLung vise à retarder la mort par asphyxie afin de laisser aux sauveteurs plus de temps pour chercher et déterrer.

L'équipement de base contre les avalanches est indispensable dès que tu quittes les pistes sécurisées. Mais tout comme il est nécessaire d'avoir un certain niveau de ski pour skier en hors-piste, il faut aussi savoir utiliser l'équipement de recherche de victimes d'avalanches.