Points faibles des DVA | Mise à jour du firmware recommandée

Presque tous les DVA à trois antennes actuels disposent d'une fonction permettant d'éliminer les signaux des personnes ensevelies déjà localisées. C'est justement lorsque plusieurs personnes sont ensevelies à proximité les unes des autres que la suppression du signal facilite énormément la recherche d'autres personnes ensevelies. Le fait que des problèmes surviennent régulièrement, en particulier avec les appareils de certains fabricants, est connu depuis longtemps et constitue une vieille tradition, bien qu'agaçante.

Dans le cadre de tests pratiques de la recherche en matière de sécurité du DAV, un autre problème important pour la sécurité, inconnu jusqu'à présent, est apparu : Si les émetteurs de plusieurs personnes ensevelies dans un champ d'avalanche sont tellement éloignés les uns des autres (&gt ; 60 m) que leurs signaux ne se superposent plus, une erreur peut se produire : après avoir appuyé sur la fonction de marquage, les signaux de l'émetteur le plus éloigné sont également supprimés - et celui-ci ne peut donc pas être trouvé ou l'on peut croire à tort qu'il n'y a pas d'autres personnes ensevelies!

Les appareils concernés par ce défaut sont ceux des fabricants Pieps et Arva : Pieps "DSP Sport" et "DSP Pro" ainsi que les appareils Evo d'Arva;"Evolution+", "Evo3", "Evo3+" ainsi que l'appareil "3 Axes".

Le fabricant Pieps, qui appartient à Black Diamond, a déjà réagi et propose une mise à jour gratuite du firmware. La mise à jour v1.5 est disponible gratuitement auprès de tous les centres de service et revendeurs de compétences Pieps.

Arva recommande la procédure suivante pour résoudre ou contourner le problème :

Si aucun autre émetteur n'est trouvé après le marquage (affichage CE), le marquage doit être annulé de manière à ce que tous les émetteurs soient à nouveau reçus. Pour rechercher d'autres ensevelis, il faut alors maîtriser les techniques de recherche correspondantes afin de séparer les autres signaux existants.

Comme d'autres fabricants rencontrent régulièrement des problèmes avec la fonction de marquage, la recherche en matière de sécurité du DAV recommande en principe de respecter une largeur de bande de recherche maximale de 20 m en présence de plusieurs ensevelis sous une avalanche, afin de s'assurer qu'aucun enseveli n'a été oublié.

Source : BergUndSteigen / DAV-Sicherheitsforschung