Pour la 40e fois déjà, le salon professionnel des sports d'hiver ISPO s'est tenu à Munich. 15 halls d'exposition, remplis de produits nouveaux et moins nouveaux, et des centaines d'exposants ont présenté leurs collections pour l'hiver 2010/2011. Lors de notre expédition ISPO, nous avons essayé de sélectionner pour vous les principales nouveautés des grands, mais aussi des petits fabricants innovants.
Innovations en matière de DVA
Les choses bougent à nouveau dans le domaine des détecteurs de victimes d'avalanche. Tous les fabricants proposent désormais au moins un appareil à trois antennes. BCA est le dernier fabricant à avoir lancé son Tracker 2 fonctionnel sur le marché et, après de nombreux retards, l'appareil est disponible dans le commerce depuis fin janvier (2010). Le Tracker 2 dispose d'un processeur extrêmement rapide et est extrêmement simple d'utilisation, mais ne dispose pas de la fonction de marquage des personnes ensevelies et coûte relativement peu cher, 299 €. Selon le représentant, "le Tracker 2 est un bon appareil à un prix attractif pour 90% des utilisateurs dans 90% des situations". Cette déclaration suggère que les gens de Tracker/BCA sont tout à fait conscients qu'avec leur nouvel appareil, ils sont en retard sur les appareils à trois antennes existants, d'autant plus que Pieps et Ortovox ont déjà présenté de tout nouveaux appareils.
Nouveautés de Pieps et Ortovox
Les deux nouveautés de Pieps et Ortovox doivent, grâce à un capteur de position, être en mesure d'éviter les constellations d'antennes particulièrement défavorables (positions de couplage) et émettent dans ce cas, au lieu d'utiliser l'antenne X la plus longue, via l'antenne Y, beaucoup plus avantageuse dans ce cas, ce qui devrait augmenter considérablement la portée.
L'appareil à trois antennes plus Vektor de Pieps, présenté à l'ISPO encore sans vie technique interne, est particulièrement ambitieux. Ce DVA fonctionne comme les appareils courants avec trois antennes, mais utilise en plus la technique GPS pour un meilleur calcul du signal, dans le but d'augmenter nettement la portée et la réception et de simplifier la recherche. De plus, l'écran dispose de la possibilité de représenter graphiquement les personnes ensevelies sur une carte d'ensemble. Avec cet appareil, l'alimentation électrique n'est plus assurée par des piles, mais par un accumulateur qui se charge via un port USB.
Pour un prix prévisionnel de 500 €, l'appareil devrait être disponible à l'hiver 2010/11 dans une petite série d'essai d'environ 1000 pièces (selon le fabricant). On peut donc être impatient !
Ortovox met les bouchées doubles pour reconquérir ses parts de marché perdues et a également présenté un nouveau DVA lors du salon : Le 3plus LVS a un peu le look plat d'un I-Phone et dispose de trois antennes. L'appareil devrait être disponible à un prix avantageux de 289 €. Le petit appareil 3plus n'est plus alimenté que par une seule pile AA, au lieu des 3 piles AAA habituellement utilisées.
BCA présente un nouveau sac à dos pour airbag d'avalanche
La société américaine Back Country Access (BCA) se lance également sur le marché des airbags d'avalanche et lance un sac à dos mono-airbag de 150 litres, déjà disponible aux États-Unis. Selon le personnel du salon, l'entrée sur le marché dépend de la date à laquelle les homologations européennes seront remplies. L'appareil devrait coûter 599 euros, soit nettement moins que les produits de l'inventeur et leader du marché ABS. Il semble intéressant de noter que dans le cas du Float 30, qui aspire l'air ambiant via une buse Venturi comme le sac à dos ABS, la cartouche haute pression proprement dite est remplie d'air pur, ce qui devrait permettre de la recharger dans un magasin de plongée. Le déclenchement du partron de pression de 200 bars s'effectue au moyen d'une tirette Bowden et se passe de pyrotechnie. L'un des gros défauts du sac à dos présenté à l'ISPO est l'aspect peu élégant et bon marché du sac à dos du nouvel airbag d'avalanche par rapport à tous les sacs à dos de freeride ou de randonnée courants. Avant que le Float 30, notamment grâce à son prix attractif, ne devienne un véritable concurrent de l'ABS et autres, le fabricant doit cependant encore nettement améliorer le sac à dos.
Ski
La révolution du rocker est désormais accomplie. Les skis de randonnée adaptés à la poudreuse, par exemple de Black Diamond ou de Dynafit, restent à la mode : ces skis sont très légers et, jusqu'à 100 mm de largeur centrale, tout à fait adaptés au freeride.
Dans le secteur du freeride pur, il y a plutôt peu de changements pour l'hiver 10/11 : en généralisant un peu, on peut dire que les fabricants traditionnels sont un peu moins enclins à expérimenter et qu'ils font la plupart du temps de la sous-enchère avec des shapes peu innovants. Comme les marques plus jeunes s'en tiennent elles aussi à leurs différents concepts et ne modifient en grande partie que le design du topsheet, cet aperçu se concentre sur les changements au niveau des chaussures et des fixations.
Chaussures de ski freeride et de randonnée
Après le succès de ses deux modèles de freeride (Factor et Method),Black Diamond lance une ligne de chaussures un peu plus orientée vers le ski de randonnée, tout en trouvant un équilibre orienté vers la descente. Salomon présente avec la nouvelle ligne Quest plusieurs modèles de freeride. Un mécanisme de marche, des semelles partiellement interchangeables ou équipées pour le système alpin et AT. Dalbello présente officiellement la chaussure de freeride Virus Tour, déjà partiellement disponible, et son frère Virus Tour Lite, orienté vers la randonnée. Les avantages de ces modèles sont le principe des trois coques et la très grande marge de manœuvre qu'il offre en matière de mode de marche. Scarpa a ajouté un mécanisme de marche à la célèbre chaussure de freeride Hurricane, avec le suffixe Pro. De plus, un nouveau modèle Mobe (AT-System), positionné en dessous en termes de propriétés de flex, sera présenté. Par ailleurs, la Maestrale devrait représenter une option supplémentaire pour les skieurs alpinistes ambitieux.
Fixations de freeride
Chez Fritschi, la nouvelle Freeride Pro remplace la célèbre Freeride Plus. Basée sur le principe de l'Eagle, elle doit permettre d'obtenir des valeurs de rigidité en torsion plus élevées tout en conservant d'excellentes propriétés de marche. Marker positionne deux nouvelles fixations alpines adaptées à la montée pour le groupe cible des randonneurs à ski orientés vers la descente. Moins de poids que la Duke/Baron et une meilleure maniabilité pour la même stabilité sont les arguments d'achat du nouveau système Tour F10 et F12.
Le fabricant de skis de randonnée Hagan lance pour la première fois sur le marché une nouvelle fixation qui semble réussie sur le plan visuel, mais qui est encore en phase de développement. Comme la valeur Z maximale est de 10, les acheteurs devraient se trouver principalement dans le domaine du ski de randonnée classique.
Snowboard
Les snowboards longs adaptés à la poudreuse sont presque devenus une denrée rare. L'industrie du snowboard mise également sur la tendance du rocker. Il semble toutefois pour le moins douteux que l'utilité d'un rocker pour un snowboard soit aussi élevée que la révolution du rocker dans la construction de skis. Il est dommage que le snowboard soit si fortement secoué par la crise, car faire du snowboard, c'est en fait bien plus que glisser sur des rampes en fer et se comporter de manière bruyante, criarde et mauvaise. Mais en dépit de tous les mauvais augures, il existe une scène très vivante dont est par exemple issu le petit fabricant Spark, et qui présente une nouvelle solution de fixation convaincante pour les splitboards de randonnée.
