Gear of the week | La combinaison de ski

Il y a des choses que l'on voit toujours et qui reviennent toujours à la mode. Probablement parce que c'est plus qu'un simple accessoire de mode. Parfois, chaque fabricant de vêtements de plein air propose au moins une couleur, parfois le marché est plutôt calme, comme c'est le cas actuellement. Et c'est justement à ce moment-là que ces pièces d'équipement sont les plus appréciées. Dans ce cas, il s'agit de la combinaison de poudreuse, de la combinaison de vol pour le vol sur neige et, qu'elle soit appelée combinaison ou monopièce, il s'agit le plus souvent d'une combinaison de ski.

Ces superbes combinaisons ont certainement fait l'objet de quelques mises à jour de l'état de la technique et encore plus de l'état de la mode au cours des décennies où elles existent déjà. Mais au final, il s'agit toujours d'un vêtement qui, comme son nom l'indique, se porte par-dessus tous les autres vêtements ou du moins comme couche supérieure. La technique de l'oignon est ainsi proprement achevée. C'est ainsi que l'on arrive au plus grand avantage de la combinaison de ski, car il n'y a pas de zones ouvertes dans le dos ou au niveau des hanches par lesquelles la neige peut s'infiltrer. Ainsi, depuis qu'il existe des membranes très respirantes, la combinaison de ski devient un remplissage sec de l'oignon. On peut s'adonner à l'apnée avec assiduité.

Je comprends qu'il soit plus facile d'enlever la couche supérieure d'un Combi en randonnée. Cependant, la partie supérieure peut être enroulée et nouée autour des hanches sans problème pour les courtes montées. Cette technique facilite aussi toutes les positions accroupies naturellement nécessaires et peut être habilement enroulée vers le bas, quasiment jusqu'au creux du genou. Ensuite, avec un peu de prudence, rien ne se retrouve dans la capuche... Rares sont aussi ceux qui le font sans pour autant retirer leur sac à dos. A moins qu'ils n'utilisent le réservoir de chasse d'eau comme support.

L'avantage ou l'inconvénient de la bonne étanchéité de la membrane est une question d'opinion. Certains ont envie d'ouvrir la fermeture éclair à hauteur de la ceinture dans la nacelle lorsqu'il fait un peu trop chaud. Mais cela fait souvent sensation pour les autres passagers de la nacelle, car les gaz d'échappement retenus jusqu'à présent trouvent désormais leur chemin vers la liberté.

Je reste un grand fan de ma combinaison de ski et je la répare du mieux que je peux. La membrane n'est plus très imperméable, mais encore très coupe-vent, et tant qu'elle peut être réparée à peu près, il s'agit d'attendre la mode jusqu'à ce qu'un nouveau modèle à mon goût soit mis sur le marché. Ce n'est sans doute qu'une question de temps.