Aller au contenu

Cookies 🍪

Ce site utilise des cookies qui nécessitent votre consentement.

Plus de détails dans notre politique de confidentialité

Cette page est également disponible en English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Tests matos

Advenate Surface IAS 32 | Présentation & premier test

Le gagnant innovant de l'ISPO Award se présente - Mise à jour janvier 2021 : maintenant avec un test de longue durée !

07/01/2019
Alex Schober
Avec l'Integrated Avalanche System d'Advenate, un autre produit innovant dans le domaine des sacs à dos d'avalanche arrive sur le marché pour la saison d'hiver 2018/2019. Le principe derrière le système d'Advenate : En plus d'une fonction airbag, l'IAS possède en plus un système de respiration qui doit permettre d'augmenter le temps de survie sous le manteau neigeux en cas d'ensevelissement. Nous avons déjà passé un peu de temps en montagne avec le Surface IAS 32 et avons jeté un premier coup d'œil.

En cas d'ensevelissement sous une avalanche, la probabilité de survie diminue considérablement après un court laps de temps sous le manteau neigeux. Malgré l'équipement d'avalanche et les sacs à dos airbags de plus en plus répandus, le taux de mortalité se situe toujours aux alentours de 13%.

Les sacs à dos airbags réduisent certes la probabilité d'un ensevelissement (de tout le corps), mais ne garantissent évidemment pas la survie à une avalanche. En cas d'ensevelissement, le risque d'asphyxie par manque d'oxygène est un facteur de risque décisif, en plus des blessures dues à la chute et à l'effet de force contondant. L'air expiré contient une forte proportion de dioxyde de carbone, qui est à son tour inhalé et peut, dans les cas extrêmes, asphyxier la personne concernée.

C'est précisément là qu'intervient le système IAS d'Advenate : Le système respiratoire sépare l'air inspiré de l'air expiré et l'évacue vers l'extérieur par un système de tuyaux situé à l'extrémité inférieure du sac à dos. La poignée de déclenchement du système d'airbag fait ici office d'embout buccal qui, en cas d'avalanche, est placé dans la bouche et fixé comme un tuba dans la bouche. Ainsi, les deux systèmes de secours peuvent être activés simultanément. La séparation de l'air "usé" et de l'air frais garantit, selon le fabricant, une autonomie respiratoire allant jusqu'à 60 minutes. De plus, le système d'airbag Alpride, d'un volume de 150 litres, assure une flottabilité suffisante pour éviter, si possible, un ensevelissement.

Lors du test pratique, le sac à dos est agréable à porter et convainc surtout par ses nombreux détails bien pensés. Par exemple, de nombreuses poches, fixations, sangles et compartiments trouvent leur utilité sur le Surface IAS 32 que nous avons testé.

Le système d'airbag peut bien sûr être testé sans cartouche à des fins d'entraînement, ce qui est vivement recommandé en raison de la modification de la séquence des mouvements. Les premières fois, il m'a semblé étrange de porter la poignée de déclenchement de l'airbag à la bouche et - comme avec un tuba - de la mordre pour la fixer dans la bouche. Mais après quelques exercices de séchage, cette séquence de mouvements est maîtrisée sans problème. Malgré la présence d'un tuyau relativement épais dans l'une des bretelles, le sac à dos est encore très agréable sur le dos, même avec des skis fixés dessus.

Nous avons tout de même une petite critique à formuler, à savoir le support et le passage de la poche à eau pour le tuyau. Le premier est intégré relativement profondément dans le sac à dos, ce qui fait que les grandes poches d'hydratation (dans mon cas le Source Bag 3L) reposent sur le fond et provoquent des ampoules. Le passage du tuyau est relativement étroit et a tendance à écraser un peu le tuyau.

Néanmoins, nous sommes jusqu'à présent très enthousiastes à propos de ce sac à dos et nous nous réjouissons de pouvoir le tester plus amplement pour vous lors d'autres randonnées et journées de freeride. Restez à l'écoute et soyez impatients de voir si le sac à dos peut également convaincre lors du test de longue durée.

En plus de la variante de 32 litres que nous avons testée, il y aura également une variante de 14 litres et une variante de 24 litres.

Pour plus d'informations, Cliquez ici pour aller sur le site du fabricant.

Ce produit a été mis gratuitement à disposition de PowderGuide par le fabricant pour être testé. Pour savoir comment nous testons, consultez notre Déclaration de test.

Sur la page suivante, vous accédez au test de longue durée --> ...

.

Test de longue durée

Après avoir pu tester le sac à dos pendant plusieurs saisons, il est temps de tirer un bilan final et de réaliser un test de longue durée du sac à dos.

La première impression positive se confirme encore après une centaine de jours d'utilisation : la plupart des détails semblent toujours aussi bien pensés et la longévité du sac à dos est également assurée.

Traces d'usure

Dans des circonstances normales, on ne verrait probablement pas sur l'Advenate IAS 32 qu'il a déjà été porté plusieurs saisons. Dans mon cas, une chute sur un terrain rocailleux a malheureusement entraîné de légères blessures à l'arrière et sur un côté du sac à dos. Néanmoins, il est parfaitement utilisable - il ne s'agit que de légères fissures ou d'un petit trou. Si l'on considère que cette chute a complètement détruit une tenue de ski complète (veste & pantalon) ainsi qu'un Scarpa Maestrale RS, on ne peut vraiment pas se plaindre des légères traces sur le sac à dos!

Montée & Fixation du matériel sur et dans le sac à dos

Le sac à dos paraît souvent un peu plus petit en volume qu'il ne l'est en réalité : les sangles réglables, qui permettent également de fixer des skis ou un splitboard divisé sur le côté du sac à dos, compriment parfaitement le sac à dos et libèrent, si l'on a besoin de place, beaucoup d'espace de rangement à l'intérieur. Il n'est donc pas difficile de ranger un équipement complet de glacier, des provisions, du thé et une doudoune en plus du matériel d'avalanche. Le porte-casque amovible pourrait être un peu plus tendu afin d'éviter de perdre le casque lors du sprint vers le bus. Les sangles du porte-piolet, que j'ai déjà perdues après une demi-saison, sont également un petit défaut. Elles ne sont pas fixées au sac à dos, mais à l'aide d'un œillet. Il serait probablement plus intelligent de les coudre au moins à une extrémité ou de les fixer d'une autre manière - ou tout simplement de les ranger dans l'une des nombreuses poches lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

En revanche, la fixation des skis/snowboards est super bien conçue, rapide et tient parfaitement. Il en va de même pour le confort de portage en général avec beaucoup de bagages sur le sac à dos : même avec des skis, deux piolets, une corde, des broches à glace, des bâtons de ski, etc. le sac à dos est encore très agréable à porter.

Départ

La compressibilité du sac à dos dont nous avons parlé montre aussi ses avantages en descente. Si l'on serre bien les sangles latérales, les bretelles et la ceinture, le sac à dos est parfaitement adapté au dos et ne perd pratiquement pas sa position sur le corps, même lors de sauts importants.

Ce qui me dérange avec de nombreux sacs à dos, ce sont les ceintures qui se desserrent ou s'élargissent d'elles-mêmes, ce qui oblige à les resserrer à intervalles réguliers. Cela n'est guère nécessaire avec l'Advenate IAS 32, car la boucle de la ceinture se ferme très bien et empêche le tissu de glisser.

Confort de port en général

Le système de boyaux à l'intérieur de la bretelle se porte un peu tendu, surtout lorsque la fermeture éclair est fermée, mais cela ne pose plus de problème dès que l'on ouvre la fermeture éclair de la bretelle et que l'on place le boyau dans la position prévue. Les différentes possibilités de réglage de la longueur du système de boyau n'ont jamais été utilisées chez moi, car le boyau avait déjà la bonne longueur dès le départ. La sangle de poitrine réglable pourrait être un peu plus courte, car elle peut être trop longue pour les personnes de petite taille, même lorsqu'elle est la plus courte. Chez moi, il est tout juste possible de la serrer.

Conclusion

À mon avis, l'Advenate IAS 32 est un sac à dos innovant et bien pensé, qui allie un plus en matière de sécurité à peu de compromis dans d'autres domaines. Pour moi, il n'a jamais été question d'utiliser un sac à dos airbag traditionnel à la place de ce sac pour une randonnée à ski ou une journée de freeride. De plus, il est toujours agréable de soutenir une entreprise locale innovante!

Galerie photo

Remarque

PowderGuide.com est un site à but non lucratif, nous sommes donc heureux de recevoir votre soutien. Si vous souhaitez améliorer notre backend de traduction DeepL, n'hésitez pas à écrire un email aux éditeurs avec vos suggestions pour une meilleure compréhension. Merci beaucoup à l'avance!

Vers l'original (Allemand)

Articles similaires

Commentaires