Depuis la mi-décembre (2014), je teste le nouveau modèle d'Uvex et je suis totalement enthousiaste. Ceux qui me connaissent en tant que testeur savent que j'ai toujours quelque chose à redire et que je ne donne que très rarement des notes maximales. Et les Snowstrike VT promettent beaucoup, mais tiennent aussi beaucoup.
Première impression
La première impression n'est pas différente de celle de n'importe quelle autre paire de lunettes. Ce n'est qu'au deuxième coup d'œil que l'on voit la petite électronique sur le côté droit des lunettes. Super petit, discret et sans importance en termes de poids. Pas besoin non plus d'être un féru de technologie pour utiliser les lunettes. Un petit bouton en bas de l'électronique permet d'effectuer tous les réglages. Double clic pour changer de couleur (clair, bleu, rouge et violet). Un simple clic pour faire passer les lunettes du clair au foncé ou appuyer quelques secondes et l'automatisme s'active, qui passe alors du clair au foncé en seulement 0,1 seconde, selon les conditions de luminosité.
Test pratique
J'ai testé les lunettes dans toutes les conditions imaginables au Japon : de la neige la plus violente au froid glacial ou à la neige collante super humide, en passant par un soleil chaud, printanier et très éblouissant. Officiellement, l'obscurcissement des lunettes est indiqué comme étant de S1 à S3 (sur une échelle de S0 à S4, S0 étant un verre clair et S4 un verre pour un ensoleillement très fort), ce que je peux tout à fait comprendre. Je suis TRÈS sensible à la lumière et je souhaiterais une teinte plus forte par temps ensoleillé.
La batterie est censée durer 30 heures et se recharge ensuite via USB pendant cinq heures. Jusqu'à présent, je n'ai pas pu savoir s'il y avait un avertissement indiquant que la batterie était faible. Un scintillement occasionnel de la teinte serait certainement utile, par exemple lorsqu'il reste encore cinq heures.
Voici maintenant les autres données de référence (texte original d'Uvex complété par mes impressions).
