Le Hovercraft de Jones Snowboards est le deuxième snowboard que Jeremy Jones a sorti sous sa propre marque de snowboard. On y retrouve le blunt nose caractéristique, ainsi que la tendance actuelle aux planches de poudreuse un peu plus larges mais plus courtes. Le Jones a pourtant été un créateur de tendances : des shapes similaires ont été repris cette saison par de nombreuses entreprises de snowboard. Le très populaire hovercraft, qui, en plus de ses qualités avérées dans la poudreuse, doit aussi pouvoir être utilisé dans des conditions moins favorables, est également disponible depuis deux saisons en splitboard. Une raison suffisante pour l'examiner de plus près. La planche existe en 152, 156 et 160 cm et combine une spatule large et longue avec un rocker à l'avant et un tail assez court et rigide avec une mini queue d'aronde à l'arrière pour un fish-shape plus universel.
Première impression
J'ai choisi la planche en 156, bien qu'avec une taille de 183 cm et un poids d'environ 80 kg, j'aurais plutôt opté pour des planches de 160+. D'une part, Jones se targue d'avoir intégré la surface d'une longue machine de poudreuse dans un shape court et large, et d'autre part, mon style de ride consiste plutôt en des virages courts qu'en des bigturns rapides. De plus, j'espère avoir une planche maniable pour les descentes étroites en forêt, qui ne coule pas immédiatement dans la neige profonde. Pour monter, j'utilise les peaux de phoque Jones Universal en 70% mohair / 30% nylon et comme fixation une ancienne Spark Blaze avec des pins LT.
La meilleure description de ma première impression est l'exclamation de ma colocataire : "Boah, mega, je crois que je dois refaire du snowboard. Tu as une fixation en S?" Il faut dire qu'elle est une skieuse convaincue sur des skis d'une largeur moyenne supérieure à 110 mm... La planche ressemble en tout cas à une bonne machine à poudre : Le nose est à 54 cm de la fixation, alors que le tail n'est que de 36 cm.
Les préparatifs habituels pour une nouvelle planche sont vite faits. Le point de perforation est précis, les palettes de voile, la cale de montée et le logement du LT Pin sont rapidement installés. Les peaux (taille C) s'adaptent très bien, seul l'élastique servant à fixer le tail doit encore être coupé à la longueur de la planche (photo). Fartage rapide avant la première randonnée, et c'est parti...
Test de courte durée
J'ai fait cinq tours jusqu'à présent et je suis entièrement satisfait des caractéristiques de conduite. Sur les courtes sections de piste, la planche donne l'impression d'être un skateboard, grâce au long rocker nose, la carre effective est si courte que la planche tourne quasiment sur place. La carre coupe proprement les croûtes de vent et de neige fondue, le nose souple amortit bien les gros coups. De temps en temps, il m'arrive encore d'aborder les virages avec trop de force et de faire survirer la planche. Je n'ai malheureusement pas encore pu skier dans la poudreuse profonde, et il n'y a pas non plus eu beaucoup de terrains vraiment raides. Je suis impressionné par la vitesse avec laquelle la planche ne se contente pas de siffler sur les pentes de poudreuse plates et posées, sinon j'ai toujours dû plonger plus tôt.
Il n'y a pas grand chose d'excitant à dire sur les caractéristiques de montée et d'écartement des voies, les tails courts dans les virages en épingle se font en tout cas remarquer de manière positive.
Conclusion
Un résumé des premières impressions figure sur l'une des pages intérieures des deux parties du ski : "I love Hovercrafting"
Détails
Prix de vente conseillé €829
Base 7200 frittée
Fibre de verre Biax
Bords recyclés surdimensionnés
Sidewalls en bambou
Directional Shape/Swallow Tail
Topsheet en bambou
Sidewalls en ABS recyclé
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