Officina dello sci | L'attacco smontabile

Attacco staccabile? Quindi un attacco da staccare? Questo solleva immediatamente una domanda: Perché?

Ci sono diversi vantaggi: La facilità di smontaggio per il trasporto, ad esempio quando si viaggia in aereo; l'utilizzo multiplo di attacchi costosi su diversi sci; ma anche - se si è disposti a praticare diversi set di fori - la possibilità di utilizzare diversi punti di montaggio o di passare da attacchi alpini a quelli da turismo sullo stesso sci. Certo, si tratta di un'applicazione di nicchia per i drogati della neve e i nerd della tecnologia. Ma non siamo tutti un po' così?

Ma come si può realizzare un attacco rimovibile? Semplicemente aggiungendo alle doghe preferite gli inserti per l'attacco desiderato. Un metodo simile viene utilizzato nei negozi specializzati quando le viti della rilegatura sono state strappate. Esistono vari modi per realizzarla. L'opzione più semplice è l'utilizzo di inserti drive-in, che però non ispirano molta fiducia. Esistono inserti del settore snowboard che vengono utilizzati sul lato della base, ma questo rende il montaggio relativamente lungo. I dadi da avvitare si sono rivelati la soluzione più pratica e qui vi presentiamo due di questi sistemi.

In linea di principio, l'inserimento degli inserti per gli attacchi non è una scienza missilistica, ma richiede un lavoro preciso e una certa destrezza manuale. In ogni caso, è consigliabile che abbiate già esperienza nel montaggio delle legature da soli. Può essere utile se, come in questo caso, la legatura desiderata è già stata montata con successo normalmente, ma se si lavora correttamente, il rimontaggio diretto con inserti non è un problema. In caso di dubbio, è sufficiente eseguire prima un montaggio di prova su un pezzo di legno.

Prima di iniziare, è necessario fare un po' di bricolage per realizzare gli strumenti necessari (vedi immagine a sinistra). Un semplice strumento per l'impostazione degli inserti consiste in una vite che può essere facilmente bloccata in un mandrino da trapano e in uno o due dadi per bloccare l'inserto. Tuttavia, poiché questa vite può essere utilizzata per svitare immediatamente il manicotto, si consiglia di utilizzare un utensile per avvitare il manicotto. A questo scopo si può modificare un cacciavite largo 7 mm, oppure si può limare un dado in modo che al centro rimanga una bava che si innesta nelle fessure della bussola e avvitarlo su una vite di cui sono stati limati i primi giri della filettatura. Una volta pronti, siete pronti a partire.

Prima di tutto, naturalmente, è necessario forare di nuovo per l'assemblaggio. Questo si fa con una punta da 6,5 mm (vedi foto a destra). Non importa se i fori esistenti sono stati eliminati o se i nuovi fori sono stati eseguiti direttamente. L'unica cosa importante è praticare fori diritti con una profondità di 9-9,5 mm. Naturalmente, devono anche essere posizionati con precisione nel punto giusto. A questo scopo è meglio utilizzare un trapano fisso con un fermo regolabile in altezza. Se lavorate a mano libera, dovete avere la destrezza necessaria. I fori vengono quindi sbavati e leggermente svasati (vedi galleria immagine 1, sotto). A questo punto si potrebbero montare direttamente i manicotti (vedi sotto), ma è più semplice eseguire l'operazione in due fasi. Un manicotto viene avvitato su una vite con le fessure rivolte verso il basso e bloccato saldamente con i dadi. Il primo mm della filettatura interna deve essere esposto almeno fino all'altezza della scanalatura. La vite viene ora bloccata nel mandrino di un trapano a mano. Questo deve essere in grado di funzionare molto lentamente e deve avere una retromarcia. Questo strumento viene ora utilizzato per tagliare la filettatura per le prese nei fori (galleria immagine 2, sotto). I fori vengono quindi soffiati via in modo pulito (galleria immagine 3, sotto) e si può iniziare il montaggio vero e proprio degli inserti.

Prima di tutto, si mescola l'epossidica 24h. La combinazione di resina L e indurente di R&G si è dimostrata valida in questo caso, poiché l'epossidica è molto fluida. Si è rivelato utile anche riscaldare la resina direttamente prima dell'applicazione. Questo aumenta la fluidità ma riduce il tempo di lavorazione. La resina viene ora applicata ai fori, preferibilmente con una siringa e un ago (galleria immagine 4, sotto). Assicurarsi che le pareti del foro, e soprattutto la base, siano ben bagnate, ma che il foro non sia pieno di resina epossidica. Attendere qualche minuto per dare alla resina il tempo di impregnarsi nel legno. Nel foro deve rimanere poca resina liquida. La resina in eccesso può essere rimossa con dei cotton fioc. Questo è importante perché le prese RAMPA sono aperte a entrambe le estremità e la resina può quindi essere pressata nella filettatura interna.

Ora avvitate le prese usando l'attrezzo che avete realizzato voi stessi (galleria immagini 5 & 6, sotto). Dovrebbero essere a filo con la soletta dello sci e non dovrebbero esserci urti evidenti. Se la resina è penetrata nella filettatura interna, può essere temporaneamente rimossa avvitando ripetutamente una vite e poi pulendola (preferibilmente con acetone). Si può anche tagliare la filettatura con un tagliafili dopo l'indurimento; ora è sufficiente lasciare che l'epossidica si indurisca. È meglio farlo in un luogo caldo vicino al riscaldamento.

In teoria, le prese possono anche essere installate in un'unica fase. A tal fine, i fori vengono riempiti di resina subito dopo la foratura e la sbavatura, quindi si fora il manicotto come per la maschiatura. Una volta che il manicotto è completamente avvitato, i dadi della vite vengono allentati e la vite viene svitata. Tuttavia, il metodo a due fasi offre maggiore sicurezza e controllo.

Conclusione

L'installazione di guarnizioni vincolanti con le bussole RAMPA è economica, ma richiede una certa abilità manuale e un'officina ben attrezzata. Inoltre, con la loro apertura in basso, i manicotti hanno un punto debole attraverso il quale l'acqua potrebbe penetrare nel nucleo se l'incollaggio non viene eseguito correttamente. D'altra parte, il filo è ben sviluppato e tiene bene nel legno.

Inoltre, i costi di investimento sono limitati, la sostituzione è facile e, con la pratica, la regolazione degli inserti non è una scienza missilistica. I costi sono accessibili anche se non si prevede di montare molti sci con gli inserti.

Alternative

Le alternative sono purtroppo rare. I dadi drive-in, che vengono inseriti sul lato topsheet, sono esclusi a causa di dubbi giustificati sulla loro resistenza, soprattutto in caso di strappo. Gli inserti montati sul lato della soletta sono sicuramente resistenti, ma sono molto complicati da montare e richiedono un lavoro aggiuntivo alla soletta. I negozi specializzati in riparazioni di sci offrono inserti a vite in ottone. Tuttavia, questi non presentano vantaggi rispetto alle prese RAMPA, sono solitamente più costosi e sono progettati per le viti degli attacchi anziché per le filettature della macchina. Le piastre di montaggio di Binding Freedom sono un'alternativa degna di nota. Si tratta di piastre in alluminio che vengono normalmente avvitate sullo sci e che di solito si adattano a due tipi specifici di attacchi (un attacco alpino e un attacco da turismo). Non è necessaria una maggiore manualità rispetto al montaggio di un semplice attacco e non è necessario praticare molti fori nello sci. Lo svantaggio è il peso leggermente maggiore dovuto alla piastra e all'aumento dell'altezza in piedi. Inoltre, le composizioni di attacchi disponibili sono limitate.

Installazione dell'attacco

Una volta ottenute le viti da macchina giuste, il montaggio dell'attacco non è un'impresa. Le viti sono disponibili nei negozi di ferramenta ben forniti (o come set completo specifico per l'attacco da Binding Freedom). Dovrebbero avere la stessa forma della testa delle viti dell'attacco originale, ma essere più corte di 1-3 mm.

Per il montaggio, applicate un po' di adesivo per viti per le connessioni rimovibili (immagine della galleria 7, in alto) e poi stringete a mano le viti (immagine della galleria 8, in alto). Ora avete uno sci con un attacco che potete rimuovere in qualsiasi momento (galleria immagine 9, in alto). O in cui è possibile cambiare il tipo di attacco - a condizione che si disponga degli inserti appropriati (galleria immagine 10, in alto).

Fonti di approvvigionamento

Inserti per il binding Freedom, strumenti per l'installazione, viti per attacchi o piastre di montaggio: www.bindingfreedom.com

Prese per attacchi RAMPA: In grandi quantità direttamente da RAMPA o in piccole quantità da Pfahl Verbindungstechnik

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All'articolo Assemblaggio di legature (qui si trovano anche i modelli di foratura)