Avant de commencer, il faut un peu de bricolage pour fabriquer les outils nécessaires (voir photo de gauche). Un outil simple pour la mise en place des inserts consiste en une vis qui peut être facilement serrée dans un mandrin, ainsi qu'en un ou deux écrous pour bloquer l'insert. Mais comme cela a tendance à faire ressortir le manchon, il est recommandé d'utiliser un outil pour visser le manchon. Pour cela, on peut soit modifier un tournevis de 7 mm de large, soit limer un écrou de manière à laisser une bavure au milieu qui s'engage dans les fentes du manchon, et le visser sur une vis dont les premiers tours de filetage ont été limés en rond. Une fois que l'on est ainsi armé, on peut commencer.
Pour le montage, il faut bien sûr commencer par percer à nouveau. Et ce, avec un foret de 6,5 mm (voir photo à droite). Peu importe que l'on perce des trous existants ou que l'on en perce directement de nouveaux. Il est seulement important de percer des trous droits d'une profondeur de 9 à 9,5 mm. Ils doivent bien sûr être placés avec précision au bon endroit. Pour cela, il est préférable d'utiliser une perceuse à colonne avec une butée de hauteur réglable. Ceux qui travaillent à main levée doivent avoir l'habileté nécessaire. Ou bricoler soi-même un gabarit de perçage.
Les trous de perçage sont ensuite ébavurés et légèrement chanfreinés (voir photo de la galerie 1, ci-dessous). On pourrait bien sûr monter directement les manchons (voir ci-dessous), mais il est plus facile de contrôler cette opération en deux étapes. Un manchon est vissé sur une vis avec les fentes vers le bas et bloqué à l'aide d'écrous. Les premiers mm du filetage intérieur doivent être libres au moins jusqu'à la hauteur des fentes. La vis est ensuite serrée dans le mandrin d'une perceuse à main. Celle-ci doit pouvoir tourner très lentement et avoir une marche arrière. A l'aide de cet outil, le filet pour les manchons est maintenant taillé dans les trous de perçage (photo de la galerie 2, en bas). Ensuite, les trous de perçage sont proprement soufflés (photo de la galerie 3, en bas) et la pose des inserts proprement dite peut commencer.
Pour cela, il faut d'abord mélanger 24h d'époxy. La combinaison résine L & durcisseur de R&G a fait ses preuves, car l'époxyde est bien fluide. Il s'est également avéré utile de chauffer la résine juste avant l'application. Cela augmente la fluidité, mais réduit le temps de travail. La résine est ensuite appliquée dans les trous de perçage, de préférence avec une seringue et une aiguille (photo de la galerie 4, en bas). Il faut veiller à ce que les parois des trous, mais surtout le fond, soient bien mouillés, mais que le trou ne soit pas rempli de résine époxy. Il faut maintenant attendre quelques minutes pour laisser à la résine le temps de pénétrer dans le bois. Il doit rester peu de résine liquide dans le trou. L'excédent de résine peut être enlevé à l'aide de cotons-tiges. C'est important car les manchons RAMPA sont ouverts aux deux extrémités, ce qui permet à la résine de pénétrer dans le filetage intérieur.
Les manchons sont ensuite vissés à l'aide de l'outil que vous avez fabriqué vous-même (photos de la galerie 5 & 6, ci-dessous). Ils doivent affleurer le topsheet du ski et ne doivent pas présenter de saillies visibles. Si de la résine a pénétré dans le filetage intérieur, on peut l'éliminer provisoirement en vissant une vis à plusieurs reprises et en l'essuyant ensuite (de préférence avec de l'acétone). Après le durcissement, il est également possible de dégager le filetage à l'aide d'un taraud. Il ne reste plus qu'à laisser l'époxy durcir. Le mieux est de le faire dans un endroit chaud, près du chauffage.
Théoriquement, on peut aussi poser les manchons en une seule étape. Pour ce faire, on applique de la résine dans les trous directement après le perçage et l'ébavurage, puis on perce le manchon comme pour le taraudage. Une fois le manchon entièrement vissé, les écrous de la vis sont desserrés et la vis est ensuite dévissée. La méthode en deux étapes offre toutefois plus de sécurité et de contrôle.
Conclusion
La mise en place d'inserts de bridage au moyen de manchons RAMPA est certes économique, mais elle nécessite une certaine habileté manuelle et un atelier bien équipé. De plus, avec leur ouverture vers le bas, les manchons présentent un point faible par lequel l'eau pourrait s'infiltrer dans le noyau si le collage n'est pas effectué proprement. En revanche, le filetage est bien marqué et tient parfaitement dans le bois.
En outre, les coûts d'investissement restent limités, le réapprovisionnement est facile et, avec de la pratique, la pose des inserts n'est pas sorcier. Les coûts sont également supportables si l'on ne prévoit pas d'équiper de nombreux skis avec des inserts.
Les alternatives sont malheureusement rares. Les écrous à enfoncer du côté du topsheet sont exclus en raison de doutes justifiés quant à leur résistance, en particulier lorsqu'il s'agit d'arracher des skis. Les inserts placés côté semelle sont certainement durables, mais très compliqués à monter et nécessitent des travaux supplémentaires sur la semelle. Les magasins spécialisés dans les ateliers de ski proposent des inserts à visser en laiton. Ceux-ci n'ont cependant aucun avantage par rapport aux manchons RAMPA, sont généralement plus chers et conçus pour des vis de fixation plutôt que pour des filetages de machine. Le montage répété n'est donc que partiellement recommandé.
Les plaques de montage de Binding Freedom constituent une alternative qui mérite d'être mentionnée. Il s'agit de plaques en aluminium qui se vissent normalement sur le ski et qui conviennent en général à deux types de fixation spécifiques (une fixation alpine et une fixation de randonnée). Il ne faut pas plus d'habileté manuelle que pour un simple montage de fixation et on ne perce pas un nombre incalculable de trous dans le ski. L'inconvénient est le poids légèrement plus élevé dû à la plaque ainsi que l'augmentation de la hauteur d'appui. De plus, les compositions de fixations disponibles sont limitées.
Montage de la fixation
Une fois que l'on a les vis mécaniques appropriées, le montage de la fixation n'est pas sorcier. Les vis sont disponibles dans les quincailleries bien achalandées (ou sous forme de set complet spécifique aux fixations chez Binding Freedom). Elles doivent avoir la même forme de tête que les vis de fixation d'origine, mais être 1 à 3 mm plus courtes.
Pour le montage, il faut appliquer un peu de colle à vis pour assemblages démontables (photo de la galerie 7, en haut) et ensuite serrer les vis à la main (photo de la galerie 8, en haut). On a maintenant un ski avec une fixation que l'on peut retirer à tout moment (photo de la galerie 9, en haut). Ou dont on peut changer le type de fixation - à condition d'être équipé d'inserts (photo de la galerie 10, ci-dessus).
Sources d'approvisionnement
Inserts Binding Freedom, outils d'installation, vis de fixation ou plaques de montage : www.bindingfreedom.com
Manchons RAMPA : En grandes quantités directement de RAMPA ou en petites quantités de Pfahl Verbindungstechnik
Outils pour le montage des skis et accessoires : Ski-Man, Ski-Man Suisse, Reichmann, Maislinger-Snoli
Article Montage des fixations (vous y trouverez aussi les gabarits de perçage)
