L'attrezzatura della settimana

Sono uno scialpinista e da circa 8 anni indosso uno Scarpa Maestrale RS, il bellissimo bianco con il motivo giallo-arancio. Ma le lunghe discese del meeting finale di Engelberg non solo hanno mostrato i limiti delle mie cosce ma anche di questo scarpone. Volevo quindi cercare un sostituto nella stessa categoria dello "scarpone da sci alpinismo orientato alla discesa" e ho scoperto il Fischer Transalp Pro e il Technica Zero G Tour Pro. Ma poi il La Sportiva "Kilo" è stato disponibile per un test e, dato che ora faccio solo scialpinismo, ero curioso di entrare in questa categoria ottimizzata per il peso. Ora ho usato lo scarpone in 7 tour di scialpinismo, in neve fresca e su pista, e vorrei fare un primo bilancio.

Costruzione

La costruzione può essere descritta come segue: una mezza scarpa con ghetta integrata e una fibbia che fissa l'avampiede tramite tre punti, e poi la parte superiore, dotata di fibbia, powerstrap e meccanismo di fissaggio. Il guscio nero opaco è realizzato in "Grilamid Bio Based LF Carbon" e dà un'impressione di grande stabilità e rigidità. La Kilo è priva di linguetta, ma naturalmente non di inserti tecnologici e di una suola in gomma che corre lungo tutta la scarpa. Come suggerisce il nome, il peso è di un chilogrammo esatto.

Ascensione

Sappiamo tutti quanto sia difficile trovare lo scarpone da sci giusto, soprattutto quando gli scarponi sono tagliati per il peso. Il primo adattamento è stato quindi quello di utilizzare le mie suole SIDAS personali, che sarebbero state anche degne di GOTW. Mi sono subito sentito a mio agio con il Kilo. La rotazione dell'albero e le proprietà di risalita sono ovviamente eccellenti. In effetti, la rotazione dell'albero è così ampia che non sono mai riuscito a sfruttarla appieno. Ciò che mi colpisce è che l'uso di ausili per l'arrampicata diventa necessario solo sui terreni più ripidi. Purtroppo, non ho trovato la rigidità laterale della scarpa sufficientemente forte. In definitiva, però, non ho ancora trovato l'assetto giusto. Il tallone non rimane in posizione durante la salita, a meno che non si allacci la scarpa in modo scomodo. Qui mi manca la fibbia centrale del Maestrale.

La Sportiva Kilo con il tempo dell'uccellino blu
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Sebastian Müller

Downhill

Ho usato il Kilo subito prima di Natale su un Down Showdown 115 in neve fresca. Non ho notato alcuna differenza nelle caratteristiche di discesa e sono rimasto piuttosto impressionato. Ma più le condizioni si facevano difficili, più i punti deboli diventavano evidenti. Infine, durante l'ultimo tour sulle piste, mi sono reso conto di cosa sia un flex progressivo.

Il flex del "Kilo" non è progressivo. Lo scarpone è decisamente rigido, non c'è dubbio. Ma il flex in avanti non può essere espresso in modo naturale e le caratteristiche di discesa ne risentono. Lo scarpone offre due angoli di inclinazione in avanti (12° e 14°) ed è stato consegnato con 12°. La regolazione a 14° ha migliorato notevolmente le caratteristiche di discesa per me.

Conclusione

La La Sportiva "Kilo" è una scarpa molto interessante in una classe di peso che non conosco. Forse mi manca ancora l'assetto giusto per questa scarpa. La regolazione dell'angolo del tallone a 14° è stata essenziale per me. Le prime impressioni sono state entusiasmanti e poi deludenti a causa della mancanza di flex progressivo. Gli scarponi da sci sono una questione delicata. La Sportiva Kilo è certamente uno scarpone innovativo che promette caratteristiche di discesa impegnative con un peso ridotto, ma alla fine forse dimostra anche che con questo gioco di equilibri, l'individualizzazione di uno scarpone da sci è quasi inevitabile. Sono curioso di vedere se riuscirò a trovare l'assetto giusto anche in salita. Questo sarebbe il mio punto di equilibrio e La Sportiva "Kilo" sarebbe la mia prima scelta in tutti gli ski tour.

La Sportiva Kilo con vista panoramica
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Sebastian Müller

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L'attrezzatura della settimana | La Sportiva Kilo

Uno scarpone da sci alpinismo con un peso di 1 chilogrammo

Costruzione

Ascensione

Downhill

Conclusione

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