Gear of the week | Bicicletta cargo Douze

Cosa c'entra questo con la GotW? Finalmente ho potuto utilizzare il mio GoaY (Gear of all years) di tutti i giorni per viaggiare verso una serie di tour sugli sci. Di cosa si tratta? Una cargo bike alimentata da elettricità verde! La scorsa stagione ero sul punto di scrivere della cargo bike Douze V2 perché mi diverto molto a usarla come mezzo di trasporto quotidiano. Nessun altro veicolo (ok, per le vacanze prendo ancora il camper) mi ha accompagnato così spesso negli ultimi due anni o mi ha portato sano e salvo a destinazione con borse e bagagli! In città, ho sempre viaggiato soprattutto in bicicletta, ma uso SEMPRE la cargo bike Douze! E soprattutto la uso per tutti i miei spostamenti, anche nel raggio di 20 chilometri. Si guida quasi come una bici normale e, se si vuole essere sportivi, basta disattivare l'assistenza - ma è molto sportiva sulle lunghe distanze.

Da allora ho percorso ben 5.000 km. Per trasportare bambini o materiali PG dal magazzino all'ufficio e viceversa. A volte a pieno carico di scatole di cartone per il centro di riciclaggio o per la prima chiusura di Corona - attenzione ai negozi di bricolage - per lo shopping di legno (dopo tutto, si vuole usare il tempo libero per ampliare l'autobus). Oppure carico di bambini e SUP per andare al lago. Un altro dei preferiti è il trasporto dei cugini a casa della nonna. O portare l'altra nonna alla stazione (non ditelo a nessuno!!). Non riesco più a immaginare la mia vita quotidiana senza la cargo bike.

Dopo aver nevicato così tanto nella Foresta Nera e dopo che la folla di auto e persone nelle regioni più alte era diventata un vero e proprio fastidio, è sembrato ovvio partire semplicemente da Friburgo in bicicletta. Ma di questo parleremo altrove. Qui si parla del prodotto. Che dire? Il Douze V2 (il passo più corto) è sportivo e maneggevole. Il cestino di carico è abbastanza capiente per due paia di scarponi da sci e due grandi zaini da turismo, per cui uno o due compagni di sci sono già stati recuperati a metà del percorso. Due paia di sci possono essere fissati perfettamente con le cinghie da sci PG. Il Douze è disponibile anche con un passo più lungo, ma quello piccolo è abbastanza grande! In caso di emergenza, può anche essere smontato in due parti e trasportato via. E senza averlo ancora provato: La sicurezza per i bambini dei due seggiolini può essere discussa: dopo tutto, i seggiolini si trovano in basso nel cestino di alluminio. Con il carico prezioso (no, non gli sci!), bisogna semplicemente guidare con un po' più di attenzione.

I pneumatici invernali - non ho ancora avuto bisogno di quelli chiodati - dovrebbero essere montati, ma a pieno carico c'è abbastanza peso sull'anteriore in modo che la ruota anteriore non scivoli via alla minima pressione sui freni (più che altro con un carico leggero). Finché le strade sono libere, i pneumatici di serie funzionano bene. Solo la batteria si scarica un po' troppo presto, per cui con l'attrezzatura da sci e molte pedalate, un viaggio di 25 km (con pochi metri di dislivello) è già al limite. E purtroppo il cambio non è proprio progettato per le tappe di montagna, ma l'obiettivo non è raggiungere la vetta, bensì arrivare a una profondità di neve accettabile. Finora ha sempre funzionato a meraviglia.

Naturalmente, ora si può dire, giovani o anziani: si può fare anche con una bici Grävel! Io dico: sei il benvenuto! Mi piace il piccolo supporto di energia verde - dopo tutto, sto sciando in montagna e non voglio partire completamente senza fiato! A proposito, gli specialisti di biciclette di Fahrrad-Spezialitäten a Friburgo sono molto competenti!