Se avete già pensato di ottimizzare i vostri attacchi in questo modo, la prossima cosa che potreste pensare è se un altro pezzo di equipaggiamento sta limitando le vostre prestazioni in discesa: Lo scarpone. Molti scarponi cosiddetti AT, freeride o freetouring sono specificati con il flex 130 non standardizzato. In termini di rigidità e progressione, questi scarponi sono comunque nettamente inferiori agli scarponi da alpinismo, più pesanti e ricchi di materiali. Grazie alla loro costruzione "più semplice", senza meccanismo di flessione ecc., questi ultimi offrono agli allestitori di scarponi condizioni molto più facili da sviluppare liberamente. Hanno anche il vantaggio di essere molto più robusti e durevoli.
Sebbene sia possibile salire con un attacco a telaio con gli scarponi alpini, la mancanza di rotazione dell'albero e il peso aggiuntivo degli attacchi lo rendono poco divertente. A ciò si aggiunge il costante e fastidioso sferragliare e scivolare di questi sistemi.
Un piccolo ma significativo miglioramento è possibile per alcuni sciatori. Con una piccola modifica agli scarponi, è possibile trascinare le amate scarpette alpine su per la montagna nelle ganasce anteriori dei sistemi orientati alla discesa. In discesa, potete poi lasciare i leggeri codini nello spray dei vostri attacchi "ibridi" come il Marker Kingpin, il Duke PT16, il Salomon Shift o un Castsystem.
La parte anteriore del portapunte, i pintoes, può essere montata in un secondo momento. Alcuni commercianti e artigiani sono attrezzati per questo e offrono anche la conversione per gli scarponi da sci che sono stati inviati.
La suola viene fresata leggermente al di sopra del labbro e sul lato della suola e viene fresata un'incassatura per gli inserti. Gli inserti vengono poi incollati e inoltre avvitati e incollati in posizione con una nuova suola rimovibile. Grazie al processo di fresatura con la nuova suola intercambiabile, lo scarpone mantiene le dimensioni standardizzate ISO 5355 e può essere utilizzato con qualsiasi attacco alpino.
I fabbricanti approvano i Pinto modificati solo per la salita. Tuttavia, non vengono utilizzati per la discesa. Non è possibile utilizzare i classici attacchi da turismo a spillo.
Dopo i nuovi prodotti rilasciati negli ultimi anni nel settore del freetouring, come il recente lancio sul mercato del B.A.M. Pindung, si spera che ci saranno più fornitori di questa soluzione.
Sono davvero soddisfatto dei miei Pintoes retrofittati. Finalmente posso utilizzare tutte le consuete soluzioni di sicurezza in discesa e, a parte il peso elevato dell'attrezzatura, l'unico compromesso è la mancanza di rotazione dell'albero. Con questo set riesco a gestire una sudata salita di 1000 metri al giorno. D'altra parte, molte migliaia di metri di discesa valgono la pena, perché il sollievo di un buon equipaggiamento alpino è chiaramente percepibile e la stanchezza si fa sentire molto più tardi. Molto adatto a un escursionista di montagna come me!
