Prima impressione
Quando si estrae l'FR 14 dalla scatola, ci si trova di fronte a pochi pezzi singoli. A un esame più attento, tuttavia, appare subito chiaro quale sia il suo posto.
A prima vista, l'attacco dà un'impressione di grande solidità. A parte alcuni piccoli dettagli, il puntale è realizzato in alluminio o acciaio inox. La talloniera automatica (anch'essa in alluminio e acciaio inox) poggia su una slitta in plastica, anch'essa piuttosto solida. Solo i tappi appaiono un po' più piccoli (tubi di alluminio più sottili, meno plastica rispetto a prodotti simili). In generale, a prima vista la parte posteriore dell'attacco sembra più simile a un attacco per gare di sci alpinismo. Tuttavia, la scala del valore Z (verticale e orizzontale) di 8-14 non lascia dubbi sul fatto che l'attacco sia stato imballato nella scatola giusta. I distanziali freeride (in plastica) si trovano all'altezza degli stopper, ma su questi tornerò più avanti.
Lo schema di foratura, cioè la distanza tra le viti dell'attacco, è piuttosto ampio, il che sicuramente favorisce l'uso su sci larghi. L'attacco è fissato con 8 viti per sci.
Il tester e le condizioni di prova
Io stesso peso circa 85 kg e sono alto 185 cm. In questo senso, non ho un terreno preferito per il touring. A seconda delle condizioni, si va da tour collinari erbosi con curve Hansi Hinterseer a grandi pendii con lunghi raggi e occasionali salti, fino a ripidi canaloni con salti. La lunghezza delle salite varia da brevi escursioni dalla stazione a monte a tour con un massimo di 1500 metri.
Dopo aver lavorato come maestro di sci per tutto l'inverno e aver trascorso circa 160-180 giorni sugli sci a stagione, posso descrivere le mie capacità sciistiche come piuttosto solide.
Ho anche fatto montare diversi attacchi Marker e Dynafit su vari sci. Da qualche anno uso gli attacchi a spillo solo per il touring. Questa è la mia prima esperienza con i prodotti ATK
L'attacco è stato testato su uno Scott Speedguide 95 di 178 cm con uno scarpone Dynafit Hoji Free. Ho sciato esclusivamente in Alta Engadina, dove le condizioni sono state estremamente difficili quest'inverno, ma non sono mancate le giornate di neve fresca e alcune discese in firn.
Caratteristiche dell'attacco in pratica
Come ogni produttore, anche ATK pubblicizza i suoi prodotti con caratteristiche speciali che hanno lo scopo di enfatizzare le capacità particolari dell'attacco. Vorrei dare una breve occhiata ad alcune di queste caratteristiche, spiegarle in modo un po' più dettagliato e illustrarne la funzionalità/utilità.
EES - Easy entry system: Questo sistema promette un facile ingresso nell'automatismo anteriore grazie a una geometria migliorata. Non ho ancora fatto molte ricerche sulla geometria degli attacchi frontali. Tuttavia, entrare nell'attacco nella parte anteriore è davvero un gioco da ragazzi.
Snow Pack Proof System: La ganascia anteriore dell'attacco è stata progettata in modo tale che, se lo scarpone è nei perni, l'area sotto le molle è completamente chiusa (vedi foto) e la neve o altri oggetti si accumulano sotto, compromettendo il funzionamento dell'attacco. Questa caratteristica è decisamente sensata e funziona perfettamente.
UHV - Variatore di durezza in salita: Consente di regolare la durezza (3 impostazioni) del blocco dei perni anteriori per la salita, che ha lo scopo principale di ridurre l'usura degli inserti degli scarponi. Io ho impostato il valore su medio. La leva può essere bloccata e rilasciata con poca forza. Non ci sono stati falsi rilasci durante la salita. Non posso giudicare se l'insieme faccia davvero una grande differenza (Dynafit ha anche diverse posizioni di bloccaggio per la leva anteriore) e l'usura diventa evidente solo dopo un periodo di utilizzo molto lungo. In ogni caso, il sistema non pesa e quindi penso: "Hifts ned, schods ned"
Elastic Response System: Non significa altro che il tallone automatico può scivolare sulla slitta durante la corsa e compensa la flessione dello sci. Questo è sicuramente un vantaggio quando si atterrano salti, compressioni e tutto ciò in cui lo sci è in qualche modo piegato, in quanto la flessione dello sci non viene influenzata e, soprattutto, si evitano inutili falsi sganci.
Freeride Spacer: Il Freeride Spacer (opzionale da attaccare durante l'assemblaggio, ma incluso nella dotazione) assicura una trasmissione di potenza più ampia tra scarpone e sci in posizione di discesa. Ciò significa che lo scarpone poggia quasi per tutta la larghezza dei distanziali sullo sci (vedi foto). Questo migliora notevolmente la tenuta delle lamine sulle superfici dure.
Alette del tallone a magnete con 5 posizioni di aiuto all'arrampicata: Con questo attacco, l'aiuto all'arrampicata rimane in posizione con l'aiuto di magneti, il che ha il vantaggio, rispetto ad altri sistemi che funzionano con molle, che le molle non possono sganciarsi. L'aiuto all'arrampicata è molto facile da usare con i poli. Tuttavia, le 5 posizioni dell'ausilio per l'arrampicata sono più che altro una trovata di marketing. Gli escursionisti esperti che sono in giro con gli attacchi a spillo di solito hanno bisogno solo della posizione 0 e, a volte, del primo ausilio di risalita. Inoltre, per poter passare da una posizione all'altra, è necessario ruotare ogni volta la ganascia posteriore di 180 gradi, cosa che in pratica è possibile solo piegandosi e ruotando a mano. Le 3 posizioni (0, 1 e 2) che si possono impostare senza girare, ma piegando, sono già più che sufficienti.
