Salta al contenuto

Cookie 🍪

Questo sito utilizza cookie che richiedono il consenso.

Scopri di più

Questa pagina è disponibile anche in English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Test sui materiali

Test materiale | Redentore Whitedot

Uno sci più largo di quanto non sia largo - e comunque agile

15/04/2015
Totti Lingotti
Quello che non si dovrebbe fare in un test lo farò comunque: citando semplicemente il produttore per introdurre il test: "Lo sci da neve di punta di Whitedot è un amico versatile e affidabile in montagna". A parte il fatto che dagli amici mi aspetto un po' di più in termini di valori interpersonali, con il tempo si è sviluppata un'amicizia spessa (128 mm di larghezza centrale), affidabile (anche in condizioni difficili e impegnative), profonda (soprattutto quando mostra i suoi punti di forza) e divertente (sotto tutti i punti di vista).

Quello che in realtà non si dovrebbe fare in un test...; lo farò comunque: citando semplicemente il produttore per introdurre il test: "Lo sci da neve Whitedot'è un amico versatile e affidabile in montagna".

Prima impressione e design

A parte il fatto che dagli amici mi aspetto un po' di più in termini di valori interpersonali, nel tempo si è sviluppata un'amicizia spessa (128 mm di larghezza centrale), affidabile (anche in condizioni difficili e impegnative), profonda (soprattutto quando mostra i suoi punti di forza) e divertente (sotto tutti i punti di vista).

Prima impressione e design

Non c'è molto da scrivere sul design di Whitedot. I puntini bianchi sono ormai riconosciuti in molti paesi e il design semplice parla di un'attenzione all'essenziale. Non appena si solleva lo sci per la prima volta, diventa chiaro che non è leggero, ma non c'era da aspettarselo con queste dimensioni. Anche pesato, ogni sci pesa circa 2300 grammi. Come tipico di Whitedot, le estremità degli sci sono molto spigolose e il punto più largo è spostato verso il centro dello sci. Per essere uno sci da neve fresca, il Redeemer è piuttosto rigido dopo la prima flessione, con una differenza tra la punta e la coda (leggermente più morbida) e sotto l'attacco (piuttosto rigido).

Condizioni di test, attacchi, commenti sul tester

Lo sci è stato testato in tutte le condizioni convenzionali negli ultimi due inverni, ma soprattutto, ovviamente, quando ha nevicato molto. Tuttavia, sono state effettuate anche diverse discese su neve vecchia compressa dal vento e su varianti standard arate. Il tester è alto 180 cm, pesa 80 kg ed è uno sciatore sportivo. Ho sempre preferito gli sci pesanti, il che forse favorisce il Redeemer nella mia valutazione. Lo sci di prova è stato equipaggiato con un Dynafit Radical nella posizione freeride consigliata. Lo sci è stato sciato per circa 30 giorni fino ad ora ed è stato utilizzato anche per molti tour da 0 a 1200 metri di altitudine. Sempre con il Black Diamond Factor 2014/2015 come scarpone da sci.

Largo, più largo, più largo

Nelle condizioni per cui questo sci è stato sviluppato, funziona davvero bene. A causa del montaggio piuttosto centrato, si ha spesso l'impressione che il naso stia per sprofondare, ma questo non è mai accaduto una volta, nonostante il carico in avanti sia volutamente massiccio. Ci sono sci molto più larghi che hanno meno portanza del Redeemer. L'effetto collaterale positivo del montaggio centrato in combinazione con il rocker di punta e coda è un'agilità molto elevata nonostante la lunghezza. Soprattutto nei passaggi veloci e stretti o nel bosco, il Redeemer offre molta più manovrabilità di quanto ci si aspetterebbe a prima vista. Tuttavia, va notato che il Redeemer ama e ha bisogno di velocità. Le curve lente su terreni stretti spesso risultano piuttosto fiacche, mentre con un po' di velocità si può giocare molto bene tra le curve in derapata e i cambi di direzione tenendo la lamina; la maneggevolezza si avvicina molto a quella di uno sci con sciancratura inversa. La versione più corta (180 cm) probabilmente non ha bisogno di velocità così elevate per poter iniziare le curve in modo armonioso.
Sulla neve un po' più dura, il Redeemer non cede anche con carichi di spigoli più pesanti e, grazie al suo flex, offre molto rimbalzo per la curva successiva. Funziona in modo altrettanto affidabile sui terreni arati, dove il suo peso è certamente utile. Anche qui vale lo stesso discorso: la velocità porta sicurezza. A partire da una certa velocità, il Redeemer attraversa qualsiasi irregolarità e, ad ogni km/h, diventa ancora più intenso. Se si può attribuire la scorrevolezza a uno sci, allora è il Redeemer. Finché la lamina riesce a scavare nella neve, si comporta molto bene anche sui terreni più ripidi. Può anche essere messo a bordo pista, ma non è fatto per questo.

Conclusione

Il Whitedot Redeemer non è sicuramente uno sci unico, ma non ci si deve aspettare che lo sia. È quasi imbattibile nella sua disciplina preferita, la neve fresca e profonda, e solo pochi altri sci di questa larghezza possono reggere il confronto. Il galleggiamento è gigantesco e la punta dello sci si abbassa a fatica sotto la neve. L'area piuttosto rigida sotto l'attacco e il suo peso lo rendono molto affidabile su terreni accidentati e sconnessi. Nonostante il suo peso, è adatto per escursioni di breve e media lunghezza e una volta fatta la prima curva sulla neve fresca e bianca, saprete che ne è valsa la pena! Nonostante il suo chiaro orientamento, è uno sci da neve profonda molto versatile. Speriamo che la nostra amicizia duri a lungo!

Vantaggi e svantaggi

+ Agilità
+ Ottimo controllo
+ Ottimo galleggiamento
+ Campo di utilizzo variabile
- Peso

Dettagli

Versione di prova: Whitedot Redeemer in 190 cm
RRP: 696.- Euro
Lunghezze: 180 / 190
Dimensioni: 138 - 142 / 128 / 132 - 128
Raggio: 21,5 / 27,0 m
Spigolo effettivo: 900 / 1000 mm Peso: nessuna indicazione del produttore; pesato circa 2300 grammi per sci Camber: 0 mm Angolo di spigolo: 1 Base / 87 Pareti laterali: ABS Base: 1,2 mm ISO 7200 sinterizzato di precisione ad alta velocità, fustellato Anima: Full Tip - Tail Pioppo / Frassino Laminato Bordo: 1.Acciaio temprato da 9 mm, 360 pre-curvatura Wrap-Around Topsheet: ISO Foil, Screen Printed & Twice Lacquered Construction: Tri-Axle Fibre Glass / Carbon Fibre Kevlar Stringers / Dry Weave Binding Retention Plate / Rubber Foil Dampening Tape

Per ulteriori informazioni sul produttore è possibile consultare qui.

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

Articoli correlati

Commenti