Black Diamond ha ora una versione in carbonio leggero di ciascuna delle linee di sci Aspect, Convert e Megawatt nella sua gamma, che si rivolge non solo ai freerider, ma soprattutto agli sciatori da turismo che cercano sci da turismo larghi e orientati alla discesa per i tour in neve fresca.
Questa stagione ho avuto l'opportunità di testare il Carbon Convert della nuova serie in carbonio di Black Diamond (Carbon Aspect / Convert / Megawatt). Con i suoi 180 cm di lunghezza e il Fritschi Diamir Vipec 12 montato, è un set-up chiaramente orientato al touring e al freeride.
La mia prima impressione, pubblicata sotto forma di un breve test su PowderGuide a metà gennaio, si è limitata a un periodo di quattro giorni davvero buoni in neve fresca su terreno subalpino. Pertanto, poteva riflettere solo una parte della gamma di utilizzo di questi sci. Negli ultimi tre mesi, ho avuto il tempo di testare lo sci in altre situazioni e condizioni diverse.
Costruzione
Il Carbon Convert è uno sci da turismo orientato alla discesa con una costruzione ultraleggera. Rispetto al suo predecessore, il BD Convert, pesa quasi 400 grammi in meno: 2,9 kg in totale, per la precisione. Il peso ridotto è davvero impressionante quando lo si tiene in mano per la prima volta. A seconda del tipo di attacco montato, questa impressione può essere più o meno evidente. Nel mio caso, il Vipec 12 relativizza un po' il risparmio di peso. Il peso ridotto è ottenuto grazie all'utilizzo di un laminato in fibra di carbonio e all'ottimizzazione del peso dell'anima in legno di Paulownia. Personalmente, ho l'impressione che sia stato ridotto anche lo spessore del rivestimento e dei bordi in acciaio. Inoltre, i bordi in acciaio non sono piegati lungo tutto il perimetro del naso e della coda. I fianchi sono in ABS di 5 mm di spessore.
Sulla parte superiore dello sci, BD ha praticato due intagli davanti e dietro l'attacco per consentire alla neve che si accumula in salita di scivolare via più facilmente. In termini di colore, lo sci è mantenuto in tonalità monocromatiche bianche per ottenere un grado di riflessione relativamente elevato ed evitare così che la neve accumulata si sciolga e si congeli.
In coda, il BD Carbon Convert è dotato anche di un punto di fissaggio in metallo skin-lock per tenere in posizione la clip delle pelli.
La forma del Carbon Convert ricorda fortemente la serie di sci freeride e big mountain di BD. Con i suoi 105 mm sotto l'attacco, soddisfa i requisiti di uno sci da powder. La punta lunga e rocciosa, tipica di BD, conferisce allo sci una sufficiente galleggiabilità e permette di planare velocemente anche su terreni più pianeggianti. Con le sue dimensioni di 133 / 105 / 117 mm e un raggio di 23 m con una lunghezza dello sci di 180 cm, la vita dello sci è piuttosto moderata. Il Carbon Convert ha una torsione piuttosto bassa e una linea di flessione uniforme. Il camber e il suo comportamento in fase di rimbalzo appaiono morbidi e un po' lenti.
Ascent
Il BD Carbon Convert è un vero peso leggero. Anche con un Fritschi Vipec 12 preassemblato, il suo peso è molto ridotto. Questo si nota chiaramente non appena si prende in mano lo sci per la prima volta. La sua leggerezza è un chiaro vantaggio nelle escursioni con grandi dislivelli. La larghezza piuttosto ridotta e il taglio dritto gli permettono di adattarsi a qualsiasi percorso di salita. Ma è anche facile da maneggiare quando si punta. Sollevare e spingere lo sci in avanti richiede uno sforzo minimo. In effetti, la quantità di neve che aderisce alla sua superficie è minore rispetto ad altri sci che posso confrontare. Tuttavia, la neve non scivola via grazie agli intagli sulla superficie. Sui terreni ripidi e in condizioni di neve dura, si può sciare in modo pulito sulle lamine. La sciancratura bassa è un vantaggio in questo caso e permette alla lamina d'acciaio di fare presa sulla neve anche sotto l'attacco. Le curve sono facili, anche su terreni ripidi. Nelle situazioni in cui si deve portare lo sci a spalla o nello zaino, il peso aggiuntivo è appena percettibile. A dire il vero, ho trovato quasi piacevoli anche i passaggi di arrampicata più piccoli con lo sci legato, senza essere appesantito dalla sensazione di essere tirato all'indietro.
Discesa
La valutazione delle caratteristiche di discesa del BD Carbon Convert varia molto a seconda delle condizioni della neve.
In condizioni di neve polverosa o asciutta e soffice, lo sci può esprimere appieno il suo potenziale.
Le curve strette su terreni ripidi sono altrettanto facili da controllare quanto le curve lunghe su pendii ampi e aperti. La trasmissione della potenza è diretta. Sebbene lo sci sia relativamente morbido, scorre in modo molto fluido anche a velocità elevate grazie a una linea di flex bilanciata. Non si notano svolazzi o sbattimenti della pala.
In condizioni asciutte, polverose e morbide, si comporta in modo giocoso ed è abbastanza facile da girare nonostante il raggio di 23 m e la sciancratura bassa.
La situazione è diversa in condizioni di neve dura o mutevole. La sterzata è difficile e lo sci è lento. La sciancratura bassa non solo influisce negativamente sul comportamento in curva, ma lo sci tende anche ad innevarsi.
L'ampio raggio lo fa apparire un po' lento e ciò che sembrava giocoso nel couloir pieno di polvere diventa un'impresa di forza su pendii e creste battute dal vento.
Il BD Carbon Convert è fuori posto in pista. Le curve leggermente scolpite possono essere sciate solo ad alta velocità e si tende costantemente a ribaltarsi verso il centro della curva a causa della bassa forza centrifuga.
Conclusione
Il Black Diamond Carbon Convert non è sicuramente uno sci all-round, ma uno sci da turismo/freeride specificamente progettato per l'uso su terreni aperti. Per la mia altezza di 179 cm e il mio peso di 72 kg, trovo che la lunghezza dello sci di 180 cm sia la misura giusta.
Grazie alla sua costruzione in carbonio, lo sci è estremamente rigido alla torsione. Allo stesso tempo, il rimbalzo è un po' fragile a causa del camber. La mancanza di pop è appena percettibile su terreni morbidi ed è ben compensata e trasmessa dalla linea di flex bilanciata e uniforme su tutta la lunghezza.
Il BD Carbon Convert ottiene ottimi risultati nelle salite e nelle avventure alpine. Per le giornate di backcountry o i tour di più giorni, il Carbon Convert è sicuramente un'ottima scelta grazie al suo peso ridotto. Se le condizioni sono favorevoli, è possibile sfruttare appieno le sue prestazioni. In condizioni miste e su neve dura, tuttavia, raggiunge rapidamente i suoi limiti. Inoltre, lo sci non è esattamente agile in condizioni di neve vecchia e dura o in pista.
Questi svantaggi rendono il BD Carbon Convert uno sci con un campo di utilizzo limitato. L'abilità nello sci è un prerequisito assoluto per poterlo controllare in sicurezza in qualsiasi situazione e in un'ampia varietà di condizioni di neve. In combinazione con l'elevato prezzo di acquisto, questo rende lo sci più attraente per un gruppo di nicchia.
Personalmente, ritengo che sia adatto solo in misura limitata alle condizioni che solitamente prevalgono in Europa. Proprio perché è stato progettato per l'escursionismo, la combinazione di grandi quantità di neve fresca e attività alpine, dove il peso è davvero importante, può essere combinata solo raramente in questo emisfero. La situazione potrebbe essere diversa, ad esempio, nel Pacifico nord-occidentale degli Stati Uniti e del Canada.
Vantaggi e svantaggi
+ Molto leggeri
+ Ottimi su neve soffice
- Potenti e costosi da guidare in condizioni difficili
- Costosi
Dettagli
Peso per coppia:[180 cm] 2.9 kg (6 lb 8 oz)
Dimensioni : [180 cm] 133-105-117
Raggio : [180 cm] 23 m
Costruzione : Formula One 3D Light Sandwich, costruzione in fibra di carbonio pre-impregnata, anima in legno ingegnerizzato ultraleggero, fianchi in ABS da 5 mm, Power Edge, clip SkinLock in acciaio inox
Quiè il sito web del produttore con maggiori informazioni
