Ce que l'on ne devrait pas faire dans un rapport de test... ; je le fais quand même : en citant simplement le fabricant en introduction du test : "Le ski de poudreuse phare de Whitedot'est un ami polyvalent et fiable en montagne.Mis à part le fait que j'attends un peu plus de mes amis en termes de valeurs interpersonnelles, il s'est développé au fil du temps une amitié épaisse (128 mm de largeur moyenne), fiable (même dans des conditions déchiquetées et exigeantes), profonde (c'est surtout là qu'il montre ses points forts) et amusante (à tous les niveaux).
Première impression et design
Il n'est pas nécessaire d'écrire beaucoup sur le design de Whitedot. Les white dots sont désormais connus au-delà de nombreuses frontières et le design sobre parle en faveur d'une concentration sur l'essentiel. Dès que l'on soulève le ski pour la première fois, il est clair que ce n'est pas un poids plume - mais on ne pouvait pas s'y attendre avec de telles dimensions. Même pesé, chaque ski pèse environ 2300 grammes. Comme le veut la tradition Whitedot, les extrémités des skis sont très carrées et le point le plus large est très éloigné du centre du ski. Pour un ski de poudreuse, le Redeemer est assez rigide au premier flex, avec une différence entre la spatule et le tail (un peu plus souples) et sous la fixation (assez rigide).
Conditions de test, fixation, remarques sur le testeur
Les skis ont été testés dans toutes les conditions traditionnelles au cours des deux derniers hivers - mais surtout, bien sûr, quand il avait vraiment beaucoup neigé. Mais plusieurs descentes ont également été effectuées dans de la vieille neige comprimée par le vent et dans des variantes standard labourées. Le testeur mesure 180 cm et pèse 80 kg. Il pratique le ski de manière sportive. J'ai toujours préféré les skis lourds, ce qui a peut-être joué en faveur du Redeemer dans mon évaluation. Sur le ski de test était monté un Dynafit Radical à la position freeride recommandée. Jusqu'à présent, le ski a été utilisé pendant une trentaine de jours et pour de nombreuses randonnées de 0 à 1200 mètres de dénivelé. Toujours avec la Black Diamond Factor 2014/2015 comme chaussure de ski.
Large, plus large, le plus large
Dans les conditions pour lesquelles ce ski a été conçu, il fonctionne vraiment bien. En raison du montage assez centré, on a souvent l'impression que le nose est sur le point de plonger, mais cela n'est pas arrivé une seule fois - malgré une charge volontairement massive vers l'avant. Il existe des skis nettement plus larges qui ont moins de portance que le Redeemer. L'effet secondaire positif du montage central en combinaison avec le tip/tailrocker est une très grande agilité malgré sa longueur. En particulier dans les passages rapides et étroits ou en forêt, la Redeemer offre beaucoup plus de maniabilité que ce que l'on pourrait croire au premier abord. Il faut toutefois noter que le Redeemer aime et a besoin de vitesse. Les virages lents dans les terrains étroits sont souvent plutôt lourds, alors qu'avec un peu de vitesse, il est possible de jouer entre un virage serré et un changement de direction grâce à la prise de carre ; le comportement est assez proche de celui d'un ski avec une ligne de cotes inversée. Il est probable que la version plus courte (180 cm) n'ait pas besoin d'une vitesse aussi élevée pour pouvoir amorcer les virages de manière harmonieuse.
Dans une neige un peu plus dure, le Redeemer ne cède pas, même lorsque les carres sont fortement sollicitées, et son flex lui donne beaucoup de rebond pour le virage suivant. Il est tout aussi fiable sur les terrains accidentés, où son poids est certainement un avantage. Ici aussi, la vitesse apporte la sécurité. À partir d'une certaine vitesse, le Redeemer laboure toutes les irrégularités, et à chaque km/h, cela devient encore plus intense. Si l'on peut dire qu'un ski est silencieux, c'est bien le Redeemer. Tant que la carre peut encore s'enfoncer dans la neige, il est très facile à manier, même sur des terrains plus raides. Il est même possible de le poser sur la carre sur les pistes, mais il n'est vraiment pas fait pour ça.
Le Whitedot Redeemer n'est définitivement pas un suiveur à un ski, mais il ne faut pas non plus s'attendre à cela. Dans sa discipline de prédilection - dans la neige fraîche et profonde - il est presque imbattable et peu d'autres skis de cette largeur lui arrivent à la cheville. La portance est gigantesque et la pointe du ski ne peut presque pas s'enfoncer sous la neige. La zone assez rigide sous la fixation apporte, avec son poids, une grande fiabilité sur les terrains accidentés et déchiquetés. Malgré son poids, il convient pour les randonnées courtes à moyennes et, une fois que l'on a fait le premier virage dans le blanc frais, on sait que cela en valait la peine ! Malgré son orientation claire, c'est un ski de neige profonde qui peut être utilisé de manière assez large. Espérons que notre amitié durera encore longtemps!
Avantages & inconvénients
+ Agilité
+ très bon contrôle
+ très bonne flottabilité
+ plage d'utilisation variable
- Poids
DĂ©tails
Version test : Whitedot Redeemer en 190 cm
Prix de vente conseillé : 696.- Euro
Longueurs : 180 / 190
Dimensions : 138 - 142 / 128 / 132 - 128
Rayon : 21.5 / 27.0 m
Carre effective : 900 / 1000 mm Poids : pas d'indications du fabricant ; pesé environ 2300 grammes par ski Camber : 0 mm Edge Angle : 1 Base / 87 Sidewall Flancs : ABS Revêtement : 1.2 mm ISO 7200 High Speed Precision Sintered, Die-cut Noyau : Full Tip - Tail Poplar / Ash Laminate Carrelet : 1.9 mm hardened Steel, 360 pre-bent Wrap-Around Topsheet : ISO Foil, Screen Printed & Twice Lacquered Construction : Tri-Axle Fibre Glass / Carbon Fibre Kevlar Stringers / Dry Weave Binding Retention Plate / Rubber Foil Dampening Tape
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