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Test sui materiali

Test materiale | Tecnica Zero G Guide Pro

Alternativa di successo e più leggera alla serie Cochise

19/10/2016
Lea Hartl
Tecnica presenta un nuovo interessante scarpone per il segmento freetouring per la stagione 2016/17. Lo Zero G Guide Pro è un solido scarpone a quattro fibbie che guadagna punti grazie al suo peso sorprendentemente basso e all'ampia gamma di utilizzo. Abbiamo testato lo scarpone durante l'inverno dell'emisfero meridionale.

Con la serie Zero G, che comprende il Guide Pro, il Guide leggermente meno rigido e il Guide Women, Tecnica aggiunge alla sua gamma un'alternativa più leggera e orientata alla salita ai collaudati modelli Cochise. La descrizione del produttore è quasi poetica: "Quello che sembra un'esplorazione spaziale è in realtà il Tecnica Zero G Guide Pro: una combinazione di scarpone alpino e da turismo che si avvicina e si confronta con la forza di gravità."

Il principio di base dello Zero G Guide Pro è un classico scarpone a quattro fibbie in due parti (con un robusto powerstrap), con inserti tecnici, modalità walk e suole intercambiabili. Le fibbie sono avvitate, il cinturino rivettato. Il guscio è realizzato in "bi-materiale TRIAX 3.0", il mix di materiali polieteri di Tecnica. La parte inferiore della base e la zona della caviglia e del polsino posteriore sono realizzate con un tipo di plastica più solida, mentre il resto è costituito da un materiale leggermente più sottile e flessibile (scarpone da sci bi-iniezione), che facilita la calzata. Alcune aree del guscio presentano un tipo di struttura che ha lo scopo di rendere lo scarpone più adattabile a eventuali aree problematiche ("Custom Adaptive Shape" System).

Gli inserti certificati Dynafit sono integrati nel guscio, non nella suola. La suola in gomma "Skywalk", leggermente bombata, è conforme allo standard ISO 9523. I pezzi di suola sull'avampiede e nella zona del tallone sono avvitati al guscio (4 viti nella parte anteriore, 5 nella parte posteriore) e possono essere rimossi. Non viene fornita una suola rimovibile. Si presume che le suole intercambiabili della nuova serie Cochise siano compatibili, ma è necessario verificarlo con il produttore, se necessario. La scarpa interna termoformabile proviene da Palau. È dotata di lacci e per il resto è piuttosto semplice. Secondo il produttore, una scarpa con fodera nella taglia 26,5 pesa 1540 g. Il nostro modello di prova nella taglia 27,5 pesa solo leggermente di più. Nel 27.5, la lunghezza della suola è di 315 mm.

Caratteristiche di rialzo

Sul sito web del produttore, l'angolo di rotazione, o libertà di movimento in modalità di camminata, è a volte indicato come 42°, a volte come 44°. In pratica, la differenza è minima. La libertà di movimento posteriore è migliore rispetto a quella di alcuni scarponi freeride più pesanti con modalità di salita, ma non così grande come quella dei tipici scarponi da turismo "puri". Questo si nota soprattutto nelle salite lunghe e molto piatte. Anche la libertà di movimento in avanti non è da record, ma per me è sufficiente in tutte le situazioni. Il peso ridotto è sicuramente il più grande punto a favore dello scarpone in salita, soprattutto se si considerano le buone proprietà in discesa e il peso di altri scarponi paragonabili in discesa.

Passare dalla modalità camminata a quella sci e viceversa è facile anche con i guanti. Il meccanismo di camminata consiste in una specie di clip metallica che può incastrarsi in una guida metallica e quindi bloccarsi. Il sistema si autoregola quando le parti metalliche si usurano, impedendo così in modo permanente il verificarsi di giochi in caso di uso intenso. Il meccanismo di camminata si trova tra le due parti del guscio ed è visibile ma difficile da raggiungere. In alcune situazioni (soprattutto quando si cammina sulla neve soffice), la neve può penetrare nel meccanismo di marcia e impedirne il bloccaggio. Per risolvere questo raro ma fastidioso problema, ho dovuto togliere la scarpa e picchiettarla a lungo per far uscire la neve, poiché non è possibile raschiarla in qualche modo. Un'altra potenziale soluzione potrebbe essere quella di versare tè o acqua calda nel meccanismo di camminata per sciogliere la neve bloccata.

Testatori e condizioni di prova

Il test è durato ben 20 giorni nelle Alpi e in Sud America, in condizioni che andavano dal ghiaccio alla fanghiglia alla polvere, per lo più durante le escursioni sugli sci, ma anche in uno o due giorni di risalita. Il tester ha sciato in precedenza con un Roxa X-Ride e un Dynafit Titan come scarponi da turismo e usa scarponi da corsa Nordica per il non-turismo. Lo scarpone è stato testato in combinazione con un DOWNSKIS LowDown di 186 cm e un Dynafit Radical ST.

Prima impressione

Con le sue quattro fibbie e il design monocromatico giallo (ciao, Fischer!), lo scarpone sembra a prima vista uno scarpone alpino sportivo. Quando lo si prende in mano, si rimane sorpresi dal suo peso ridotto, che non ricorda affatto quello di uno scarpone alpino. Il meccanismo di camminata è facile da azionare, non ha praticamente alcun gioco e sembra solido, così come il resto della lavorazione. Le fibbie avvitate sono un dettaglio positivo e ben studiato (più facili da cambiare rispetto a quelle rivettate).

Fit

La larghezza dell'ultima è specificata in 99 mm. Il volume corrisponde alla taglia "Medium Volume Touring (MVT) "di Tecnica e si colloca nella fascia media. La calzata è apparentemente la stessa dei nuovi modelli Cochise. Rispetto alle scarpe dell'anno scorso, i nuovi modelli sono più stretti, soprattutto intorno alla caviglia. Ho dovuto far regolare lo scarpone (come tutti gli scarponi da sci) a causa delle mie gambe eccessive sulla pianta del piede, il che non è stato un problema per il calzolaio. Nella zona di passaggio dei materiali (punta del piede, caviglia, ecc.), invece, la calzata potrebbe non essere così facile.

Caratteristiche di discesa

Secondo le specifiche del produttore, lo scarpone ha un flex di 130. Poiché le specifiche di flex non sono standardizzate in alcun modo, potete dimenticarvi subito di questa cifra. In termini di rigidità in fase di flessione in avanti, lo Zero G Guide Pro è simile al Dynafit Titan, ad esempio. Il Roxa X-Ride è leggermente più rigido. Come al solito, il tutto varia a seconda della temperatura. In un salotto caldo, lo scarpone si flette rapidamente al limite, fuori al freddo è una storia diversa. Per quanto riguarda il comportamento in flessione, a parte la durezza pura, lo Zero G Guide Pro non riesce a tenere il passo con gli scarponi a tre pezzi particolarmente confortevoli (Dalbello Lupo, Roxa X-Ride), ma fa un'ottima impressione per uno scarpone overlap. A differenza di altri modelli da turismo, in cui lo scarpone diventa molto morbido a un certo punto o non si flette più, il Guide Pro si comporta in modo piacevolmente uniforme. Il Powerstrap ha una forte influenza sulla flessione. Se lo si stringe correttamente, la flessione in avanti può essere quasi completamente bloccata. Per me, la rigidità laterale non lascia nulla a desiderare. La trasmissione della potenza è molto diretta e precisa per uno scarpone da turismo, a patto che lo scarpone sia adatto, ovviamente.

Riassumendo: Lo Zero G Guide Pro non è duro come una roccia, ma si flette in modo molto confortevole e la rigidità è del tutto sufficiente per lo sci sportivo nell'area sciistica e sulla neve dura.

Varie

Dal primo giorno si è verificata una leggera abrasione del materiale nei punti in cui la tomaia sfregava contro la parte inferiore della calotta, ma non è stato un problema né ha influito in alcun modo sulle caratteristiche di guida. Ho trattato un numero TÜV impresso nella scarpa con un po' di carta vetrata perché sfregava con la scarpa interna. Dopo circa 20 giorni di utilizzo relativamente intenso, le scarpe presentano normali segni di usura, ma nulla che ne limiti il funzionamento. Le suole non sono eccessivamente usurate. Personalmente, preferirei una suola in gomma continua invece dei due cuscinetti anteriori e posteriori.

Conclusione

Sono generalmente molto soddisfatto delle Tecnica Zero G Guide Pro e le considero un'ottima opzione per chiunque apprezzi il peso ridotto e le caratteristiche di salita altrimenti utilizzabili, oltre a solide prestazioni in discesa. Con lo Zero G, Tecnica è riuscita sicuramente a lanciarsi nella tendenza del "freetouring"". L'unica cosa che trovo fastidiosa è il problema relativamente raro (che per inciso si verifica anche con alcuni altri scarponi) della modalità di camminata che non si blocca a causa della neve.

Vantaggi e svantaggi

+Molto leggero per la categoria di scarpone
+Buone proprietà in discesa
+Buona durata finora
+Buona gestione delle fibbie e della modalità di camminata
-Il meccanismo di camminata può non bloccarsi quando arriva la neve

Dettagli e informazioni sul produttore

RRP €549,95
C.GUSCIO C.A.S. - Il guscio C.A.S. ha una forma anatomica e si adatta perfettamente allo scarpone interno. Le rientranze sul guscio nelle aree potenzialmente problematiche rendono lo scarpone ancora più facile da personalizzare, se necessario.
MOBILITY CUFF - Il Mobility Cuff si basa su una solida e robusta connessione metallo su metallo. In modalità hike, la libertà di movimento di 42° offre una grande mobilità per la salita. Il nuovo sistema S.A.S. (Self Adjusting System) elimina qualsiasi movimento in discesa.
BUCCHETTI LIFT LOCK - Tengono l'acqua fuori, al suo posto. I piedi restano più asciutti e caldi!
INSERTI LOW TECH - Gli inserti Low Tech certificati Dynafit sono completamente integrati nella suola dello scarpone. Formano una solida connessione con l'attacco dello sci.

Ecco il link al sito web di Tecnica con maggiori informazioni

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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