Con la serie Zero G, que incluye la Guide Pro, la Guide ligeramente menos rígida y la Guide Women, Tecnica añade a su gama una alternativa más ligera y orientada al ascenso a los modelos Cochise de eficacia probada. La descripción del fabricante es casi poética: "Lo que suena a exploración espacial es en realidad la Tecnica Zero G Guide Pro: una combinación de bota alpina y bota de travesía que se acerca a la fuerza de la gravedad."
El principio básico de la Zero G Guide Pro es una bota clásica de dos partes y cuatro hebillas (con una fuerte correa de potencia), con inserciones tecnológicas, modo paseo y suelas intercambiables. Las hebillas son atornilladas, la correa remachada. La carcasa está hecha de "bi-material TRIAX 3.0", la mezcla de materiales de poliéter propia de Tecnica. La parte inferior de la base y la zona del tobillo y el puño trasero están hechos de un tipo más sólido de plástico, el resto está hecho de un material ligeramente más delgado y más flexible (bota de esquí bi-inyección), lo que hace que sea más fácil de entrar. Ciertas zonas de la carcasa tienen un tipo de estructuración que pretende hacer la bota más adaptable a posibles zonas problemáticas ("Custom Adaptive Shape" System).
Las plantillas certificadas por Dynafit están integradas en la carcasa, no en la suela. La suela de goma "Skywalk", ligeramente ondulada, cumple con la norma ISO 9523. Las piezas de la suela en la parte delantera del pie y en la zona del talón están atornilladas a la carcasa (4 tornillos en la parte delantera, 5 en la parte trasera) y se pueden quitar. No se suministra una suela extraíble. Suponemos que las suelas intercambiables de la nueva serie Cochise son compatibles, pero habría que comprobarlo con el fabricante en caso necesario. La zapatilla interior termomoldeable procede de Palau. Tiene cordones y, por lo demás, es bastante sencilla. Según el fabricante, una zapatilla con forro en talla 26,5 pesa 1540 g. Nuestro modelo de prueba en talla 27,5 pesa sólo un poco más. En la 27.5, la longitud de la suela es de 315mm.
Características de alzado
En la página web del fabricante, el ángulo de rotación, o libertad de movimiento en el modo de caminar, se da a veces como 42°, a veces como 44°. En la práctica, la diferencia apenas tiene importancia. La libertad de movimiento hacia atrás es mejor que con algunas botas de freeride más pesadas con modo de ascenso, pero no tan grande como con las típicas botas de "puro" touring. Esto se nota sobre todo en ascensos largos y muy llanos. La libertad de movimiento hacia delante tampoco es de récord, pero para mí es suficiente en todas las situaciones. El bajo peso es sin duda el mayor punto a favor de la bota en el ascenso, sobre todo si tenemos en cuenta las buenas propiedades de descenso y el peso de otras botas que son comparables en el descenso.
El cambio de modo de caminar a esquiar y viceversa también es fácil de hacer con guantes. El mecanismo de marcha consiste en una especie de clip metálico que puede encajar en una guía metálica y así bloquearse. Supuestamente, el sistema se ajusta por sí solo cuando las piezas metálicas se desgastan y, de este modo, evita permanentemente que se produzcan holguras con un uso intensivo. El mecanismo de marcha está situado entre las dos partes de la carcasa y es visible pero difícil de alcanzar. En determinadas situaciones (especialmente al caminar por nieve blanda), la nieve puede penetrar en el mecanismo de marcha e impedir que se bloquee. Para solucionar este problema poco frecuente pero molesto, tuve que quitarme la zapatilla y golpearla durante mucho tiempo para sacar la nieve, ya que no es posible rasparla de alguna manera. Otra posible solución podría ser verter té o agua caliente en el mecanismo de marcha para derretir la nieve que bloquea.
