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Tests matos

Test matos | Tecnica Zero G Guide Pro

Une alternative réussie et plus légère à la série Cochise

19/10/2016
Lea Hartl
Tecnica présente pour la saison 2016/17 une nouvelle chaussure intéressante pour le segment "freetouring". La Zero G Guide Pro est une chaussure solide à quatre lacets qui marque des points avec un poids étonnamment faible et un large domaine d'utilisation. Nous avons testé cette chaussure en détail pendant l'hiver de l'hémisphère sud.

Avec la série Zero G, qui comprend, outre la Guide Pro, la Guide un peu moins rigide et la Guide Women, Tecnica complète son lineup avec une alternative plus légère et plus orientée vers l'ascension que les modèles Cochise qui ont fait leurs preuves. La description du fabricant est presque poétique : "Ce qui ressemble à de la recherche spatiale est en réalité la Tecnica Zero G Guide Pro : une interaction entre un bateau alpin et une chaussure de randonnée, qui va à la rencontre de la force de gravitation."

Du point de vue du principe de base, la Zero G Guide Pro est une chaussure classique à quatre lacets en deux parties (avec un powerstrap puissant), avec des inserts tech, un mode de marche et des semelles interchangeables. Les boucles sont vissées, le strap est riveté. La coque est en "bi-material TRIAX 3.0", un mélange de matériaux en polyéther propre à Tecnica. La partie inférieure de la base et la zone de la cheville et de l'arrière de la tige sont faites d'un type de plastique plus massif, le reste est fait d'un matériau légèrement plus fin et plus flexible (chaussure de ski bi-injection), ce qui facilite l'enfilage. Certaines zones de la coque ont une sorte de structure qui doit permettre à la chaussure de mieux s'adapter à d'éventuelles zones problématiques ("Custom Adaptive Shape" System).

Les inserts certifiés Dynafit sont intégrés dans la coque et non dans la semelle. La semelle en caoutchouc légèrement rocailleuse "Skywalk" est conforme à la norme ISO 9523. Les morceaux de semelle à l'avant du pied et au niveau du talon sont vissés à la coque (4 vis à l'avant, 5 à l'arrière) et peuvent être retirés. Une semelle interchangeable n'est pas fournie. Nous supposons que les semelles interchangeables de la nouvelle série Cochise sont compatibles, mais il faudrait se renseigner auprès du fabricant en cas de besoin. Le chausson thermoformable provient de Palau. Il dispose de lacets et est pour le reste assez dépouillé. Selon les indications du fabricant, une chaussure avec doublure en taille 26.5 pèse 1540g. Notre modèle de test en taille 27.5 ne pèse qu'un peu plus. En 27.5, la longueur de la semelle est de 315 mm.

Capacité de montée

Sur le site du fabricant, l'angle de rotation, ou la liberté de mouvement en mode marche, est indiqué tantôt à 42°, tantôt à 44°. Dans la pratique, la différence n'a guère d'importance. La liberté de mouvement vers l'arrière est meilleure que sur certaines chaussures de freeride plus lourdes avec mode ascensionnel, mais pas aussi grande que sur les chaussures de randonnée typiques "pures". On le ressent en premier lieu lors de longues marches d'approche très plates. La liberté de mouvement vers l'avant ne bat pas non plus des records, mais elle est suffisante pour moi dans toutes les situations. Le faible poids est certainement le plus grand atout de la chaussure en montée, surtout si l'on considère les bonnes caractéristiques de descente et le poids d'autres chaussures comparables en descente.

Le passage du mode marche au mode ski et vice versa se fait facilement, même avec des gants. Le mécanisme de marche se compose d'une sorte de clip métallique qui peut s'enclencher dans un guide métallique et ainsi se bloquer. Il paraît que le système s'adapte de lui-même lorsque les parties métalliques s'usent et empêche ainsi durablement l'apparition de jeu en cas d'utilisation importante. Le mécanisme de marche est situé entre les deux parties de la coque et, bien que visible, il est difficile à atteindre. Dans certaines situations (surtout lorsque l'on marche dans une neige molle), la neige peut s'infiltrer dans le mécanisme de marche et empêcher le verrouillage. Pour remédier à ce problème, certes rare mais ennuyeux, j'ai dû retirer la chaussure et taper dessus plus longtemps pour faire sortir la neige, car il n'est pas possible de gratter la neige d'une manière ou d'une autre. Une autre solution potentielle serait de verser du thé ou de l'eau chaude dans le mécanisme de marche pour faire fondre la neige bloquante.

Testers et conditions de test

Les tests ont duré une vingtaine de jours dans les Alpes et en Amérique du Sud, dans des conditions allant de la glace à la poudreuse en passant par la neige fondue, en grande partie lors de randonnées à ski, mais aussi lors d'une ou deux journées de remontées mécaniques. La personne qui a effectué le test a utilisé auparavant une Roxa X-Ride et une Dynafit Titan comme chaussures de randonnée et utilise des chaussures de course Nordica pour la pratique de la randonnée. La chaussure a été testée en combinaison avec une DOWNSKIS LowDown en 186cm et une Dynafit Radical ST.

Première impression

A première vue, la chaussure ressemble à une chaussure alpine sportive avec ses quatre boucles et son design monochrome jaune (bonjour Fischer !). Lorsqu'on la prend en main, on est surpris par son faible poids, ce qui ne fait pas du tout penser à une chaussure alpine. Le mécanisme de marche est facile à utiliser, n'a pratiquement pas de jeu et semble solide, tout comme le reste de la fabrication. Les boucles vissées sont un détail positif et bien pensé (plus faciles à changer que les boucles rivetées).

Coupe

La largeur de la forme est indiquée à 99mm. Le volume correspond à la taille "Medium Volume Touring (MVT) "de Tecnica et se situe quelque part dans le milieu de gamme. Le chaussant est apparemment le même que celui des nouveaux modèles Cochise. Par rapport aux chaussures de l'année dernière, les nouveaux modèles sont plus étroits, surtout au niveau de la cheville. En raison de mes jambes excessives au niveau de la plante des pieds, j'ai dû faire ajuster la chaussure (comme toutes les chaussures de ski), ce qui n'a posé aucun problème au bootfitter. Dans la zone de transition des matériaux (Toebox à l'avant, cheville, etc.), l'adaptation n'est cependant pas toujours aussi simple.

Caractéristiques de descente

Selon les indications du fabricant, la chaussure a un flex de 130. Comme les indications de flex ne sont en aucun cas normalisées, on peut tout de suite oublier ce chiffre. Du point de vue de la rigidité lors du flex vers l'avant, je placerais la Zero G Guide Pro dans une ligue similaire à celle de la Dynafit Titan par exemple. Le Roxa X-Ride est un peu plus dur. Le tout varie comme d'habitude en fonction de la température. Dans un salon chaud, la chaussure est vite enfoncée jusqu'à la butée, mais dehors, dans le froid, c'est une autre histoire. En ce qui concerne le comportement de flexion, en dehors de la dureté pure, je trouve que la Zero G Guide Pro n'est pas tout à fait à la hauteur des chaussures trois pièces particulièrement agréables (Dalbello Lupo, Roxa X-Ride), mais elle donne une très bonne impression pour une chaussure overlap. Contrairement à certains autres modèles de randonnée où, à partir d'un certain point, la chaussure devient très souple ou ne fléchit plus du tout, la Guide Pro se comporte de manière agréablement régulière. Le Powerstrap a une forte influence sur le flex. Si on le serre bien, il est possible de bloquer presque complètement le flex vers l'avant. La rigidité latérale ne laisse pour moi rien à désirer. La transmission de la puissance est très directe et précise pour une chaussure de randonnée, à condition bien sûr que la chaussure soit adaptée.

En résumé : La Zero G Guide Pro n'est pas dure comme un roc, mais elle est très agréablement flexible et sa rigidité est tout à fait suffisante, même pour une pratique sportive en station et sur neige dure.

Autres

Dès le premier jour, il y a eu une légère abrasion du matériau aux endroits où la tige frotte contre la partie inférieure de la coque, mais cela ne constitue pas un problème et n'a aucune influence sur les propriétés de conduite. J'ai traité un numéro TÜV poinçonné dans la chaussure avec du papier abrasif, car il frottait le chausson. Après environ 20 jours d'utilisation relativement dure, les chaussures présentent des traces d'usure normales, mais rien qui ne limite leur fonctionnement. Les semelles ne sont pas excessivement usées. Personnellement, je préférerais une semelle en caoutchouc continue plutôt que les deux pads à l'avant et à l'arrière.

Conclusion

Je suis en général très satisfait de la Tecnica Zero G Guide Pro et la considère comme une très bonne option pour tous ceux qui attachent de l'importance à un poids faible et à des caractéristiques de montée utilisables par ailleurs, ainsi qu'à des performances solides en descente. Avec la Zero G, Tecnica a certainement réussi à se lancer dans la tendance "Freetouring"". Je trouve seulement gênant le problème relativement rare (et qui apparaît d'ailleurs aussi sur quelques autres chaussures) du mode de marche qui ne se verrouille pas à cause de la neige.

Avantages & inconvénients

+très légère pour sa catégorie de chaussures
+bonnes caractéristiques de descente
+bonne durabilité jusqu'à présent
+bonne manipulation des boucles et du mode de marche
-le mécanisme de marche peut ne pas se verrouiller en cas d'entrée de neige

Détails et informations du fabricant

Prix de vente conseillé €549,95
C.A.S. SHELL - La coque C.A.S. a une forme anatomique et s'adapte parfaitement à la chaussure intérieure. Les renfoncements de la coque sur les zones potentiellement problématiques rendent la chaussure encore plus facile à ajuster si nécessaire.
MOBILITY CUFF - Mobility Cuff est basé sur une connexion métal sur métal solide et forte. En mode Hike, 42° de liberté de mouvement offrent une grande mobilité pour l'ascension. Le nouveau S.A.S. (Self Adjusting System) élimine tout jeu de mouvement lors de la descente.
LIFT LOCK BUCKLES - Garde l'eau à l'extérieur - là où elle doit être. Tes pieds restent plus secs et plus chauds!
LOW TECH INSERT - Les inserts Low Tech certifiés par Dynafit sont entièrement intégrés dans la semelle de la chaussure. Ils forment une liaison solide avec la fixation de ski.

Cliquez ici pour accéder au site Web de Tecnica et obtenir plus d'informations.

Galerie photo

Remarque

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